【簡介：】一、五新技術(shù)是指什么？五新技術(shù)是指新經(jīng)濟、新服務(wù)、新能源、新材料、新農(nóng)業(yè)。五新技術(shù)目的：加強科學(xué)研究、科技開發(fā)、技術(shù)革新、技術(shù)改造；引進、開發(fā)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、
一、五新技術(shù)是指什么？
五新技術(shù)是指新經(jīng)濟、新服務(wù)、新能源、新材料、新農(nóng)業(yè)。
五新技術(shù)目的：加強科學(xué)研究、科技開發(fā)、技術(shù)革新、技術(shù)改造；引進、開發(fā)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新產(chǎn)品、新材料，推進企業(yè)進步；及時推廣先進的“五新”技術(shù)，提高經(jīng)濟效益和社會效益。為經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。
二、高新技術(shù)是指什么？
高新技術(shù)是指那些對一個國家或一個地區(qū)的政治、經(jīng)濟和軍事等各方面的進步產(chǎn)生深遠的影響，并能形成產(chǎn)業(yè)的先進技術(shù)群。
高新技術(shù)的主要特點：高智力、高收益、高戰(zhàn)略、高群落、高滲透、高投資、高競爭、高風(fēng)險。
國家對高新技術(shù)企業(yè)、技術(shù)先進型服務(wù)企業(yè)稅收優(yōu)惠，國家大學(xué)科技園和國家級科技企業(yè)孵化器稅收減免，企業(yè)研發(fā)費用加計扣除等政策全面實施。建設(shè)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)工作取得新突破，股權(quán)激勵、鼓勵企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的財稅支持、技術(shù)轉(zhuǎn)讓稅收激勵、科技金融、非上市公司股權(quán)代辦等政策在中關(guān)村科技園區(qū)先行先試。創(chuàng)業(yè)板正式啟動，高新技術(shù)企業(yè)成為支持的重點。
三、飛機是指什么？
飛機，是指由動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
四、小飛機是指什么？
小飛機一般指的是輕型飛機，一般是指最大起飛重量小于5700公斤的飛機，全世界共有40萬架。這種飛機具有輕便、安全、使用要求低、能在草地起降、易于操作、價格低廉等特點。
輕型飛機在國外被廣泛用于私人飛行、公務(wù)飛行、商業(yè)運輸、空中游覽、飛行訓(xùn)練、航空俱樂部、地質(zhì)勘探、航空攝影、緊急救護、播種施肥、森林和漁業(yè)巡邏、滅火和探礦等，也用于商務(wù)通勤、公務(wù)飛行。
五、飛機盒是指什么？
飛機盒屬于紙箱的一種分支，是快遞打包、發(fā)貨首選，采用瓦楞紙制作。因其展開外形酷似飛機而得名。隨著互聯(lián)網(wǎng)的日益發(fā)展，門檻較低，開網(wǎng)店的個體工商戶和小企業(yè)也在不斷增加。如何避免貨物在運輸過程中的損耗是必須考慮的問題。越來越多的商家會選擇成本相對較低、性價比較高的飛機包裝盒作為送貨包裝盒的首選。
六、全尺寸飛機是指什么？
就是全型機壓縮模型，在之前的巴黎航展上，法國就向世人展示了未來六代機的全尺寸模型：FCAS。
七、隱形飛機是指什么？
隱形飛機是指雷達很難發(fā)現(xiàn)的飛機。
八、飛機s艙是指什么？
國航S倉是經(jīng)濟艙的意思。
經(jīng)濟艙是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經(jīng)濟艙有優(yōu)勢。
飛機一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙3三種。以經(jīng)濟艙票價為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。經(jīng)濟艙的座位設(shè)在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。對于進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足。
九、飛機發(fā)動機渦輪前總溫指什么？
總溫是燃氣蘊含內(nèi)能的重要指標(biāo)，他等于氣流在流動中滯止時的溫度，可以通過靜止溫度和流動速度換算出來，一般流動速度不太高時，比靜止溫度高不太多。渦輪前總溫的概念是衡量發(fā)動機做功能力的重要指標(biāo)，渦輪前總溫越高，說明發(fā)動機渦輪的做功能力越強，同時耗油率也越低，但渦輪前總溫受到渦輪葉片材料的限制，溫度不能太高，否則渦輪葉片將熔化變形，國外先進的航空發(fā)動機渦輪前總溫都很高，這是人家渦輪葉片材料科學(xué)非常先進的原因。我國的此項技術(shù)專家是師昌緒院士。
十、變電站運維新技術(shù)是指？
主要是排查變電站出現(xiàn)故障的原因，進行例行的檢查與維護。
