【簡(jiǎn)介：】一、dc飛機(jī)是哪個(gè)公司？dc飛機(jī)是美國(guó)道格拉斯飛機(jī)公司生產(chǎn)的飛機(jī)。麥克唐納·道格拉斯公司：美國(guó)以飛機(jī)制造為主業(yè)的公司麥克唐納-道格拉斯公司（McDonnell-Douglas Corporation）是
一、dc飛機(jī)是哪個(gè)公司？
dc飛機(jī)是美國(guó)道格拉斯飛機(jī)公司生產(chǎn)的飛機(jī)。
麥克唐納·道格拉斯公司：
美國(guó)以飛機(jī)制造為主業(yè)的公司
麥克唐納-道格拉斯公司（McDonnell-Douglas Corporation）是美國(guó)制造飛機(jī)和導(dǎo)彈的大壟斷企業(yè)。1939年由詹姆斯·麥克唐納創(chuàng)辦，稱麥克唐納飛機(jī)公司。1967年兼并道格拉斯飛機(jī)公司，改為現(xiàn)名?？偛吭O(shè)在密蘇里州的圣路易斯。
二、dc11飛機(jī)介紹？
鑒于道格拉斯DC-10寬體客機(jī)的成功（該型機(jī)總共生產(chǎn)了446架，其中客機(jī)386架，美國(guó)空軍訂購(gòu)的KC10加油機(jī)60架），已經(jīng)和麥克唐納公司合并的道格拉斯公司決定在DC-10的基礎(chǔ)上進(jìn)行適度改進(jìn)，研制一款最大限度的利用舊有的DC-10生產(chǎn)線生產(chǎn)的新型客機(jī)，新機(jī)延續(xù)DC-10的編號(hào)，按照道格拉斯公司的編號(hào)排序應(yīng)該叫DC-11，但因?yàn)榈栏窭构疽呀?jīng)和麥克唐納公司合并，因此編號(hào)名稱改成了麥道MD-11。
麥道MD-11是麥克唐納公司和道格拉斯公司合并后研制的第一種大型遠(yuǎn)程客機(jī)，也是唯一一種投產(chǎn)的、以“麥道”為名的大型寬體遠(yuǎn)程客機(jī)，該型機(jī)從外形和結(jié)構(gòu)上可以算作是道格拉斯DC-10型客機(jī)的加長(zhǎng)放大版本，零備件和DC-10的通用率高達(dá)80%。完全達(dá)到了可以在原DC-10的生產(chǎn)線稍作改動(dòng)就可以從DC-10轉(zhuǎn)產(chǎn)MD-11。
與DC-10相比，MD-11的機(jī)身延長(zhǎng)5.71米，在主翼翼尖增加了翼梢小翼，減小了尾翼后掠角，采用了新的電子化飛行儀表顯示系統(tǒng)（FEIS）的雙人制駕駛艙和新的大推力發(fā)動(dòng)機(jī)。
三、dc變dc是什么？
DC/DC，表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。
DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
四、dc-03紙飛機(jī)玩法？
回答如下：DC-03紙飛機(jī)是一種非常簡(jiǎn)單的紙飛機(jī)，其玩法如下：
1. 準(zhǔn)備一張A4大小的紙張，將其對(duì)折成兩半，然后再將其展開(kāi)。
2. 將紙張的短邊對(duì)折，然后再展開(kāi)。
3. 將紙張的左右兩邊對(duì)折，然后再展開(kāi)。
4. 將紙張的四個(gè)角分別對(duì)折到中心點(diǎn)，然后再展開(kāi)。
5. 將紙張的左右兩邊再次對(duì)折到中心點(diǎn)，然后再展開(kāi)。
6. 將紙張的上下兩邊對(duì)折到中心點(diǎn)，然后再展開(kāi)。
7. 將紙張的上下兩邊再次對(duì)折到中心點(diǎn)，然后再展開(kāi)。
8. 將紙張的左右兩邊對(duì)折到中心點(diǎn)，然后再展開(kāi)。
9. 將紙張的上下兩邊對(duì)折到中心點(diǎn)，然后再展開(kāi)。
10. 將紙張的四個(gè)角向中心點(diǎn)對(duì)折，然后再將其對(duì)折成一半。
11. 將兩個(gè)翼向上對(duì)折，使得它們與中心線平行。
12. 將兩個(gè)翼的前端向上對(duì)折，然后再將其對(duì)折成一半。
13. 最后調(diào)整翼的彎曲程度和重心位置，然后就可以投擲DC-03紙飛機(jī)了。
注意事項(xiàng)：
1. 投擲時(shí)需要注意力度和角度，以達(dá)到最遠(yuǎn)的飛行距離。
2. 投擲時(shí)需要保持平穩(wěn)，避免出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)或者掉頭的情況。
3. 如果紙飛機(jī)的飛行距離不夠理想，可以調(diào)整翼的彎曲程度和重心位置，以達(dá)到更好的效果。
五、dc-dc功率是什么？
DC-DC功率是指直流-直流轉(zhuǎn)換器（DC-DC converter）中輸入和輸出之間的功率轉(zhuǎn)換效率。DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種能將一個(gè)直流電壓轉(zhuǎn)換成另一個(gè)直流電壓的電子設(shè)備。
DC-DC轉(zhuǎn)換器的功率效率是指輸入電源到輸出負(fù)載的能量轉(zhuǎn)換效率。功率效率是通過(guò)比較輸出功率與輸入功率的比值來(lái)衡量。轉(zhuǎn)換器的效率通常在百分比范圍內(nèi)表示，理想情況下為100%，表示將輸入的所有功率都轉(zhuǎn)換為有效輸出功率。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，轉(zhuǎn)換器的功率效率通常不會(huì)達(dá)到100%，因?yàn)榇嬖谀芰繐p耗。
DC-DC功率的高效率對(duì)于節(jié)約能源和延長(zhǎng)電池壽命非常重要。在選擇和設(shè)計(jì)DC-DC轉(zhuǎn)換器時(shí)，功率效率是一個(gè)重要的考慮因素，較高的功率效率意味著更少的能量損耗和更好的性能。
六、DC/DC是什么意思？
分別是直流轉(zhuǎn)交流，交流轉(zhuǎn)直流。電源上的AC是交流電源的英文縮寫(xiě)，DC是直流電源的縮寫(xiě)。而AC/DC的意思就是將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為輸出的直流電的電源變換器，ZY0JGBxxP系列，就是典型AC/DC。而DC/DC就是將輸入的直流電換為可用直流電的電源轉(zhuǎn)換器，如ZY_FKES-3W系列，就是典型的DC/DC。
七、汽車的DC/DC是什么？
DC/DC就是直流/直流的意思，直流電、直流變頻、直流電機(jī)損失的能源少，更節(jié)能~
八、麥道DC-10飛機(jī)省油嗎？
不省油
波音收購(gòu)麥道就是因?yàn)閾魯「?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而因?yàn)辂湹赖哪切┡f飛機(jī)事故率高，載重輕，成本高，耗油大等各種弊端，現(xiàn)在航空公司都不買(mǎi)并用年輕飛機(jī)代替，再產(chǎn)就是虧。
九、dc03紙飛機(jī)怎么疊？
DC-03紙飛機(jī)的折疊步驟如下：
1. 準(zhǔn)備一張無(wú)折痕的白紙，對(duì)折，剪掉一部分，展開(kāi)。
2. 沿著虛線折出雙三角形，展開(kāi)，找到中間的點(diǎn)，對(duì)齊頂部折出雙菱形，展開(kāi)。
3. 把紙張翻到反面，把兩個(gè)角對(duì)齊頂部中間的點(diǎn)折出雙三角形，展開(kāi)。
4. 把兩個(gè)角往里面折，把兩個(gè)對(duì)角往上面折出兩個(gè)小三角形，把兩個(gè)小三角形往里面折出兩個(gè)小船的形狀。
5. 把兩邊的角往里面折一點(diǎn)，把兩個(gè)小角往上面折出一個(gè)小的平行的四邊形，把兩邊的角往里面折一點(diǎn)。
6. 把中間的口子撐開(kāi)，把兩個(gè)小角往外面折出一個(gè)鈍角三角形，把兩邊的角往里面折出兩個(gè)小三角形。
7. 把紙翻到正面，把兩邊的角往里面折出一個(gè)倒著的直角三角形，把兩邊的角往里面折出兩個(gè)小三角形。
8. 把機(jī)翼展開(kāi)，整理一下就完成了。
按照以上步驟折疊，你一定能成功地折出DC-03紙飛機(jī)！
十、Power（AC/DC、DC/DC、Decrease）是什么意思？
分別是直流轉(zhuǎn)交流，交流轉(zhuǎn)直流。電源上的AC是交流電源的英文縮寫(xiě)，DC是直流電源的縮寫(xiě)。而AC/DC的意思就是將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為輸出的直流電的電源變換器，ZY0JGBxxP系列，就是典型AC/DC。而DC/DC就是將輸入的直流電換為可用直流電的電源轉(zhuǎn)換器，如ZY_FKES-3W系列，就是典型的DC/DC。
