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2021飛機燃油費多少? 飛機燃油是多少號的?

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-10-17 04:51:08

簡介:】一、2021飛機燃油費多少?飛機燃油附加費和機場建設費各收50塊錢二、飛機燃油是多少號的?航空汽油是95號、75號。一種為95號(95/130,即汽油-空氣貧混合物在巡航條件下的馬達法辛

一、2021飛機燃油費多少?

飛機燃油附加費和機場建設費各收50塊錢

二、飛機燃油是多少號的?

航空汽油是95號、75號。

一種為95號(95/130,即汽油-空氣貧混合物在巡航條件下的馬達法辛烷值為95MON,汽油-空氣富混合物在起飛時的品度值為130),其中含有四乙基鉛。主要用于有增壓器的大型活塞式航空發(fā)動機。

另一種為75號,水白色(馬達法辛烷值為75MON),無鉛汽油。主要用于無增壓器的小型活塞式航空發(fā)動機。 

由催化裂化或催化重整生產(chǎn)的高辛烷值汽油餾分加高辛烷值組分和少量抗爆劑及抗氧劑調合而成??贡阅芨摺?/p>

航空汽油用作活塞式航空發(fā)動機燃料的石油產(chǎn)品。具有足夠低的結晶點(-60℃以下)和較高的發(fā)熱量,良好的蒸發(fā)性和足夠的抗爆性。

航空汽油(Avgas)是一種用于飛機的高辛烷值燃料,亦曾經(jīng)使用于賽車中。航空汽油只用于往復式發(fā)動機的飛機上,噴氣式飛機和渦輪螺旋槳式飛機則使用航空煤油。

三、飛機燃油系統(tǒng)?

燃油系統(tǒng)的功能是儲存燃料,并將燃料輸送到化油器。然后燃料就會被送到燃燒室燃燒并轉化為機械能。

有兩種輸送系統(tǒng):

重力式系統(tǒng) 壓力式系統(tǒng)

1.重力式輸送系統(tǒng)

在重力式燃油系統(tǒng)中,油箱通常安裝在高機翼飛機的機翼上,將燃料遠遠置于化油器的上方。燃油本身重力通過這種位置高度差可以產(chǎn)生足夠的壓力來使燃油在整個系統(tǒng)順利流動輸送。

2. 壓力式輸送系統(tǒng)

在壓力式輸送系統(tǒng)中,一個由機械驅動的增壓泵負責提供燃油壓力。因為壓力式系統(tǒng)中是由增壓泵來提供燃油壓力,所以燃油壓力在整個飛行中都會保持穩(wěn)定,與燃油量剩余無關。

四、飛機燃油成本?

飛機消耗燃油在成本中占比重較大,可達30%左右。不過不同飛機消耗燃油不同,不光是因為體型和載重,還因為發(fā)動機和氣動性能不同。新款的飛機通常都比老款飛機更加省油,這也是航空器制造商被航空公司逼出來的。

一架載客160-189人的波音737飛機,一小時的燃油消耗在2.5到3噸左右。這只是平均油耗,根據(jù)載重不同會有差別,同時起飛爬升的時候消耗燃油多,巡航和降落消耗燃油少。如此下來,客機飛行一小時成本在2.5*4500到3*4500左右,也就是11250到13500之間。

五、飛機燃油效應?

第一個作用:飛機配平

客機的重心是個不能忽視的問題,如果重心在前,起飛時飛機難以拉起,若重心在后,就會出現(xiàn)還沒到離地速度,機頭就開始上翹了,這些都是危險的。而在正常巡航中,如果飛機的配平不夠好,重心不穩(wěn),飛機需要額外通過其他輔助措施來彌補,這必然浪費燃油,嚴重的,會帶來事故??蜋C越小,重心的平衡越重要,曾有小型客機因為配平?jīng)]做好而導致墜毀,乘客全部遇難。

第二個作用:降低翼根壓力

雖然機翼上通常吊著兩個或者四個重重的發(fā)動機,但飛行時,因為機翼提供了絕大部分的升力,這會導致機翼上翹,并給機翼與機身的結合處,也就是翼根,帶來很大的壓力,如果常年累月這樣,翼根受損,容易斷掉。所以,為了更高的安全性,把燃油壓在機翼上,是一個非常棒的選擇。

六、飛機燃油效率?

國際清潔交通委員會評選的航空公司燃油效率排行,從最高(92%)到最低依次為:

1、挪威航空

2、柏林航空

3、愛爾蘭航空

4、荷蘭皇家航空

5、加拿大航空

6、俄羅斯航空

7、土耳其航空

8、法國航空

9、達美航空

10、冰島航空

11、西班牙國家航空

12、美國航空

13、意大利航空

14、聯(lián)合航空

15、全美航空

16、維珍航空

17、瑞士航空

18、漢莎航空

19、斯堪的納維亞航空

20、英國航空

七、飛機燃油燃點?

航空煤油的自燃溫度超過 425℃,露天燃燒溫度是260-315 ℃,最大燃燒溫度是980 ℃。 判斷航空煤油的主要指標是發(fā)熱值、密度和低溫性能,此外還對餾程范圍和粘度也有一定的要求。航空煤油主要用于噴氣式戰(zhàn)斗機的燃料。這種飛機要求飛行高度高、續(xù)航里程遠、飛行速度快。這就要求航空煤油有較高的發(fā)熱值和較大的密度。

八、民航飛機每架能裝多少燃油?

2650Kg。不同的飛機油箱都是有一定差別的,因此裝油量也大不相同,大型的民用客機最多能裝十幾噸油。

在民航的規(guī)定中,飛機的加油量必須是單程用油量的1.5倍,由此可見,就算是普通的客機,油箱中的油量也必須要維持單次行程的1.5倍。

九、南京到沈陽飛機燃油費多少?

燃油費是150元?,F(xiàn)在是800公里以下含800公里燃油費是80元,超過800公里為150元,機場建設費固定50元,但支線小飛機10元.南京到沈陽超過,超過800公里了,所以燃油費為150元,機場建設費是50元。800公里以內每人80元,800公里以上每人140元;

機場建設費:對于乘坐國內支線小機型的航班,每航段機場建設費為¥10元人民幣;國內航段中大機型的機場建設費為¥50元人民幣,國際航段的機場建設費為¥90元人民幣。

十、波音747飛機起飛要多少燃油?

最大的波音747-400ER型客機,設計起飛質量413噸,最大燃油載重可達125噸。波音747的機翼和機翼中央近機身處都是油箱。至于起飛時需要用掉多少燃油,沒有詳細的答案,沒有人計算過這個問題。只知道747大概平均每小時要消耗10噸左右(特殊原因除外,比如風向)

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