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飛行器制造技術專業(yè)就業(yè)前景如何呢(飛行器制造技術專業(yè)就業(yè)前景如何呢女生)

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-05-08 16:03:29

簡介:】一、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何?飛行器制造專業(yè)是民航大學在08年新建的專業(yè),也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說,它的就

一、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何?

飛行器制造專業(yè)是民航大學在08年新建的專業(yè),也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說,它的就業(yè)前景還是應該不錯的。在航空工程學院里,這兩個專業(yè)都是作為學校里的王牌專業(yè)來抓的。

其實說白了,飛制是民航大學擴招后的結果,就業(yè)應該與飛動的差不多

二、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景?

就業(yè)前景不錯。

畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產、技術管理和教學等方面的工作。

三、飛行器維修技術專業(yè)就業(yè)前景?

飛機維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部(或航修廠),從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結構與附件修理及飛機定檢工作;

在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位,從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作;

在民航企業(yè)的技術、生產、質量管理部門,從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質量監(jiān)控工作。

在非民航的企事業(yè)單位從事有關機電專業(yè)的設計、生產、設備維護、技術管理等工作。

四、飛行器數字化制造技術就業(yè)前景?

就業(yè)前景不錯,就業(yè)前景:

在航空制造企業(yè)從事機械加工設備、機械產品裝配、鈑金零件的成型加工、機械加工工藝規(guī)程的編制和工裝設計、飛機零件的數控加工編程、飛機部件日常維護等相關工作、機械產品的銷售及售后服務等工作

五、智能制造裝備技術專業(yè)就業(yè)前景?

智能制造工程專業(yè)是比較新的專業(yè),與大數據、人工智能專業(yè)一樣,都是為了適應產業(yè)結構升級而推出的專業(yè),從發(fā)展前景來看,智能制造工程專業(yè)是不錯的選擇。

雖然目前智能制造領域的發(fā)展前景比較廣闊,而且崗位需求量比較大,但是目前在人才需求上還是以研發(fā)型人才為主,所以如果想在智能制造領域有更強的職場競爭力,應該進一步提升自己。

六、飛行器適航專業(yè)就業(yè)前景如何?

飛行器適航專業(yè)就業(yè)前景較好。

適航專業(yè)為適應我國民用飛機設計、生產、使用和維護的迫切發(fā)展需求,依托國防科工委緊缺學科——適航技術與管理而創(chuàng)辦,采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式,通過招生錄取選拔,入學后與飛機設計、航空發(fā)動機、航空電子、航空電器、飛行器制造工程等專業(yè)合作辦學,前3年學習飛機、發(fā)動機、飛機系統(tǒng)與機載設備、飛行器制造等專門知識,第4年集中學習航空器適航審定技術與管理知識,考核合格后,直接免試攻讀碩士研究生,畢業(yè)后授予工程碩士學位。

適航專業(yè)主要課程有飛行器總體設計、飛行器結構設計、飛行器系統(tǒng)設計、航空發(fā)動機原、發(fā)動機結構與強度、發(fā)動機控制、航空電子、航空電器、機載計算機、通信與導航、飛機制造基礎、現代飛機裝配技術、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機安全性設計與分析、適航規(guī)章、適航驗證與審定技術、適航管理工程等,就業(yè)率較高,總體來說,就業(yè)前景還是比較樂觀的。

七、大專汽車制造與裝配技術專業(yè)就業(yè)前景如何?

汽車制造與裝配技術??凭蜆I(yè)前景 在汽車整車生產企業(yè)、零部件制造企業(yè),從事汽車整車裝配設備、工藝、汽車零部件制造工藝、技術管理等方面的工作。

汽車制造與裝配技術專科就業(yè)方向有哪些

1、汽車制造企業(yè),從事汽車制造與裝配技術工作;

2、汽車及機械制造企業(yè),從事計算機輔助設計、計算機輔助制造工作及數控設備調試、維護與操作的工作;

3、汽車制造企業(yè)或服務公司,從事汽車配件的管理工作;

4、汽車及機電制造企業(yè),擔任生產車間(工段)或技術部門的技術管理工作。

八、南航的飛行器制造專業(yè)就業(yè)如何?

  飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向   此專業(yè)的發(fā)展空間很大,學生畢業(yè)后主要從事現代飛行器的制造、飛行器數字化設計制造、計算機輔助設計制造、裝備數字化控制等技術生產領域的設計、研究、生產和管理工作。

  飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名   學科:   工學-航空航天類   排名:   航空航天類共8個專業(yè),飛行器制造工程專業(yè)在航空航天類專業(yè)中排名第4?! ≡谡麄€工學類203個本科專業(yè)中,飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)排名第156。

九、北航飛行器專業(yè)就業(yè)前景?

1、這個專業(yè)如果想有所作為,必須考研,你可以看一下近幾年航天系統(tǒng)的招聘簡章,起點就是碩士。

2、就業(yè)問題,只要你原以為航天軍工企業(yè)服務,還是很好就業(yè)的。

十、航空制造專業(yè)就業(yè)前景?

挺好的。從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術和管理人才;學生主要學習自然科學基礎知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。

并通過各種實踐性教學環(huán)節(jié),培養(yǎng)學生運用所學的基本知識和技能,分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。

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