【簡(jiǎn)介：】一、勞斯萊斯飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地？勞斯萊斯禿鷹發(fā)動(dòng)機(jī)（Rolls-Royce Vulture）產(chǎn)地英國(guó)是在第二次世界大戰(zhàn)前夕，由勞斯萊斯公司設(shè)計(jì)和制造的英國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。禿鷹發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不同尋常
一、勞斯萊斯飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地？
勞斯萊斯禿鷹發(fā)動(dòng)機(jī)（Rolls-Royce Vulture）產(chǎn)地英國(guó)
是在第二次世界大戰(zhàn)前夕，由勞斯萊斯公司設(shè)計(jì)和制造的英國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。禿鷹發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不同尋常的"X-24"配置。它采用4組缸體（cylinder block），直接利用了前期開(kāi)發(fā)的V12Kestrel缸徑和沖程尺寸，并使用一個(gè)曲軸箱里的通用曲軸連接起來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)的原始設(shè)計(jì)是準(zhǔn)備產(chǎn)出大約1750馬力, 但由于禿鷹的設(shè)計(jì)不斷出現(xiàn)問(wèn)題，因此通過(guò)限制每分鍾轉(zhuǎn)速的方法，在服役中實(shí)際輸出大約為b1,450-1,550馬力。
雖然幾種新飛機(jī)的設(shè)計(jì)都計(jì)劃使用禿鷹發(fā)動(dòng)機(jī)，羅爾斯最終于1941年中止了該項(xiàng)開(kāi)發(fā)工作，并關(guān)注于他們更成功的梅林發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)工作。而另一種輸出相同指標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)Napier Sabre，由于較長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)期而被證明更為成功
二、峨眉發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地？
內(nèi)江市。
峨眉發(fā)動(dòng)機(jī)是四川峨眉柴油機(jī)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱內(nèi)江峨柴）生產(chǎn)的。
該公司是1994年由原四川內(nèi)燃機(jī)廠改制成立的上市公司(股票名稱：“內(nèi)江峨柴”，代碼0757)，是國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)單缸柴油機(jī)的專業(yè)公司及重點(diǎn)骨干企業(yè)、國(guó)家大型企業(yè)、國(guó)家二級(jí)企業(yè)、中國(guó)500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)、四川省綜合成長(zhǎng)型企業(yè)及高新科技產(chǎn)業(yè)型企業(yè)及具有自營(yíng)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)企業(yè)。
三、dragon發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地？
dragon發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自長(zhǎng)安福特發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。
Dragon 系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 88kW（120PS）@6500rpm，最大扭矩 150Nm@4500rpm。
福特Dragon，其發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量為1497ml，分散到三個(gè)氣缸，正好符合“單缸排量最優(yōu)理論”的需求。所謂“單缸排量最優(yōu)理論”，就是指發(fā)動(dòng)機(jī)單缸排氣量在0.33L-0.5L之間時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱損失最小，可以大幅提升效率，并且達(dá)成動(dòng)力輸出和油耗經(jīng)濟(jì)性的平衡。
此外，為了進(jìn)一步提升這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，福特還為其設(shè)計(jì)了Twin-VCT進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。這一技術(shù)通過(guò)對(duì)排氣門(mén)的相位調(diào)節(jié)，能夠保證在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)廢氣排放效率更高，有效助推下一次進(jìn)氣過(guò)程中滾流的形成，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械損耗更小，運(yùn)行阻力更小，從而更加節(jié)油。除此之外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有偏置曲軸設(shè)計(jì)，也是為了提升活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的效率。
四、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地？
雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)原產(chǎn)地是日本的，出自日本雅馬哈株式會(huì)社。
國(guó)內(nèi)雅馬哈有林海雅馬哈和建設(shè)雅馬哈，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自株洲
雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社成立于1955年，是一家集生產(chǎn)與銷售為一體的日本獨(dú)資企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)摩托車(chē)、踏板車(chē)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、通用發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人等，于1980年開(kāi)始研制電動(dòng)車(chē)，是世界上最早銷售電動(dòng)輔助自行車(chē)的企業(yè)，已有32年的歷史，同時(shí)也是全世界最大的電動(dòng)車(chē)制造商。
五、桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地？
產(chǎn)地在孟加拉國(guó)，行李卡桑省，旁敲小鎮(zhèn)。
六、紅旗hg發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地？
不是hg，應(yīng)該是紅旗h9，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地是中國(guó)長(zhǎng)春。
中國(guó)一汽自主研發(fā)了不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，H9搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是最有代表性的產(chǎn)品，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)1能將百公里加速時(shí)間提升至7秒，在國(guó)際上都處于領(lǐng)先水平。希望大家對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌更有自信心，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)早就擺脫了使用國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代。
一汽紅旗旗下所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都來(lái)自國(guó)產(chǎn)。一汽紅旗堅(jiān)定不移地走國(guó)產(chǎn)路線，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是其他三大件，只要國(guó)產(chǎn)有能力實(shí)現(xiàn)，紅旗均使用國(guó)產(chǎn)技術(shù)，因此紅旗旗下的汽車(chē)是貨真價(jià)實(shí)的國(guó)產(chǎn)貨。
七、樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地？
發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地是日本。
樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，樓蘭搭載了日產(chǎn)的明星發(fā)動(dòng)機(jī)VQ35，這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率228KW，最大扭力327Nm。被廣泛運(yùn)用于日產(chǎn)和英菲尼迪旗下眾多高端車(chē)型中，其中就包括國(guó)產(chǎn)天籟的頂級(jí)版本。
樓蘭的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是高功率版本，達(dá)到310馬力，相比海外版MURANO只有265馬力，國(guó)產(chǎn)版樓蘭動(dòng)力數(shù)據(jù)實(shí)在驚人，不過(guò)樓蘭開(kāi)起來(lái)的最大意義和價(jià)值不是加速有多快，它配置的CVT變速箱會(huì)讓310馬力輸出十分線性，日常行駛的感受十分的舒服，并且因?yàn)檫@臺(tái)連續(xù)多年獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的機(jī)器本身設(shè)計(jì)出色。
八、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速？
一般航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是最大10000轉(zhuǎn)/分,民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)是30000。
例如常見(jiàn)的波音737-800型飛機(jī)，所用的CFM56－7B發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為：N1轉(zhuǎn)速5，380 rpm（轉(zhuǎn)／分）。N2轉(zhuǎn)速15，183 rpm。
九、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，名稱？
以前最初用的是渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)（P-51、ME-109），后來(lái)最初的噴氣式飛機(jī)用的是離心式發(fā)動(dòng)機(jī)（ME-262等），后來(lái)的噴氣式飛機(jī)用的就是渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)（大多數(shù)二代機(jī)），往后，出現(xiàn)了推力更大的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)外雙涵道，大小飛機(jī)通用。目前最新的技術(shù)是，推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，只有美歐、俄羅斯才有能力生產(chǎn)并裝備。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力依舊是傳統(tǒng)的航空汽油內(nèi)燃機(jī)的?，F(xiàn)在，有的大飛機(jī)還在用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然速度慢，但是跑道相對(duì)較短，對(duì)跑道要求較小，省油。
有的發(fā)展中國(guó)家的二代機(jī)依舊在用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，離心式發(fā)動(dòng)機(jī)由于磨損大、發(fā)熱快等缺點(diǎn)早就消失了，現(xiàn)在最普遍的依舊是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，矢量發(fā)動(dòng)機(jī)則是21世紀(jì)的新技術(shù)了。
十、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱？
渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱：渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，英文：Turbofan）是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，由渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（英文：Turbojet）發(fā)展而成。與渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)比較，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)是首級(jí)壓縮機(jī)的面積大很多，同時(shí)被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣通過(guò)外涵道向后推。
渦扇引擎最適合飛行速度400至1000公里時(shí)使用，因此現(xiàn)在大多數(shù)飛機(jī)均使用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
