【簡(jiǎn)介：】不是雜牌，極飛無(wú)人機(jī)是國(guó)內(nèi)十大無(wú)人機(jī)品牌之一。
極飛無(wú)人機(jī)介紹：
XAIRCRAFT(廣州極飛電子科技有限公司)成立于2007年，致力于民用無(wú)人飛機(jī)和飛行控制系統(tǒng)的研發(fā)和制造，是無(wú)人機(jī)

不是雜牌，極飛無(wú)人機(jī)是國(guó)內(nèi)十大無(wú)人機(jī)品牌之一。

極飛無(wú)人機(jī)介紹：

XAIRCRAFT(廣州極飛電子科技有限公司)成立于2007年，致力于民用無(wú)人飛機(jī)和飛行控制系統(tǒng)的研發(fā)和制造，是無(wú)人機(jī)行業(yè)領(lǐng)跑者和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的商用無(wú)人機(jī)研發(fā)企業(yè)。

成立8年來(lái)，極飛從未停止探索和創(chuàng)新的步伐，在商用無(wú)人機(jī)、農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域取得了重大突破，獲得多項(xiàng)國(guó)家及國(guó)際技術(shù)專(zhuān)利。目前已擁有數(shù)百名研發(fā)人員，產(chǎn)品銷(xiāo)售遍布全球。極飛研發(fā)中心位于廣州，在新疆設(shè)有直營(yíng)農(nóng)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

國(guó)內(nèi)有飛行培訓(xùn)學(xué)校嗎？

當(dāng)然有，有專(zhuān)門(mén)的飛行培訓(xùn)學(xué)校，不過(guò)大多數(shù)都是和航空公司合作的！

國(guó)產(chǎn)最好的私人直升機(jī)是哪個(gè)品牌？

客觀的說(shuō)，現(xiàn)在沒(méi)有合適的國(guó)產(chǎn)私人直升機(jī)，原因是性?xún)r(jià)比太低，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。
私人直升機(jī)有這么幾個(gè)級(jí)別：
1、運(yùn)動(dòng)型：?jiǎn)巫螂p座，如加拿大蚊子
2、實(shí)用性：雙座到三座，如美國(guó)Robinson R22，S300
3、公務(wù)型：4座以上了，相當(dāng)昂貴，幾千萬(wàn)元以上，不提了，各大直升機(jī)公司都有。

中國(guó)首次自主研發(fā)月球探月飛行器是 幾號(hào)

中國(guó)探月工程，又稱(chēng)“嫦娥工程”。2004年，中國(guó)正式開(kāi)展月球探測(cè)工程[1]。嫦娥工程分為“無(wú)人月球探測(cè)”“載人登月”和“建立月球基地”三個(gè)階段。
2007年10月24日18時(shí)05分，“嫦娥一號(hào)”成功發(fā)射升空，在圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)使命后，于2009年按預(yù)定計(jì)劃受控撞月。2010年10月1日18時(shí)57分59秒“嫦娥二號(hào)”順利發(fā)射，也已圓滿(mǎn)并超額完成各項(xiàng)既定任務(wù)。2011離開(kāi)拉格郎日點(diǎn)L2點(diǎn)后，向深空進(jìn)發(fā)現(xiàn)今仍在前進(jìn)，意在對(duì)深空通信系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。2013年9月19日，探月工程進(jìn)行了嫦娥三號(hào)衛(wèi)星和玉兔號(hào)月球車(chē)的月面勘測(cè)任務(wù)。嫦娥四號(hào)是嫦娥三號(hào)的備份星。嫦娥五號(hào)主要科學(xué)目標(biāo)包括對(duì)著陸區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和分析，以及月球樣品返回地球以后的分析與研究。
中國(guó)探月工程標(biāo)志以中國(guó)書(shū)法的筆觸，抽象地勾勒出一輪圓月，一雙腳印踏在其上，象征著月球探測(cè)的終極夢(mèng)想，圓弧的起筆處自然形成龍頭，象征中國(guó)航天如巨龍騰空而起，落筆的飛白由一群和平鴿構(gòu)成，表達(dá)了中國(guó)和平利用空間的美好愿望。
國(guó)防科工局探月與航天工程中心副主任裴照宇2014年12月2日表示，探月工程三期再入返回飛行試驗(yàn)器返回器安全著陸在預(yù)定著陸點(diǎn)，任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。

飛行器動(dòng)力工程前景咋樣?從全國(guó)來(lái)說(shuō)。

兄弟，我也是昌航的。你只要記住他不是末日行業(yè)就行，前景是大大的。