【簡介：】對于你的問題我沒有辦法全部解決，我只說一些我知道的吧！渦輪增壓技術(shù)屬于一種廉價(jià)的馬力增強(qiáng)系統(tǒng)，它是通過對一次燃燒的廢氣推動(dòng)渦輪機(jī)來進(jìn)行馬力增強(qiáng)的，這項(xiàng)技術(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在

對于你的問題我沒有辦法全部解決，我只說一些我知道的吧！渦輪增壓技術(shù)屬于一種廉價(jià)的馬力增強(qiáng)系統(tǒng)，它是通過對一次燃燒的廢氣推動(dòng)渦輪機(jī)來進(jìn)行馬力增強(qiáng)的，這項(xiàng)技術(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)得到線性的馬力增強(qiáng)，但是由于它是線性的，所以就一定會有低谷，也就是說在一定轉(zhuǎn)速內(nèi)，會得到更強(qiáng)的馬力，在未達(dá)到和過后，渦輪增壓機(jī)的效果就會減弱或者消失。在保養(yǎng)方面，渦輪增壓機(jī)屬于比較精密的機(jī)械設(shè)備，所以在長時(shí)間運(yùn)行后停車時(shí)需要進(jìn)行一段時(shí)間的冷卻，對于民用的一般的低壓渦輪增壓機(jī)來說，1分鐘左右。說道渦輪增壓機(jī)就不得不提一下機(jī)械增壓機(jī)，它是通過與發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪結(jié)合來帶動(dòng)渦輪機(jī)，所以說，機(jī)械增壓雖然可以得到源源不斷的馬力，但是因?yàn)樵诘娃D(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要先消耗以部分動(dòng)力來啟動(dòng)渦輪機(jī)，它的弊病就在于先損失馬力后才能得到馬力！渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用比較好的公司應(yīng)當(dāng)是薩博！

保時(shí)捷911 6缸boxer發(fā)動(dòng)機(jī)

呵呵，不是boxer，是boxster，保時(shí)捷的入門級跑車，和cayman同一個(gè)級別，boxster全部是軟頂敞篷車，而cayman是硬頂。
保時(shí)捷的車，除了卡宴和最著名的Carrera GT用V型引擎，其他的都是H引擎，也就是水平對置引擎。全世界只有保時(shí)捷和斯巴魯這兩家車廠一直堅(jiān)持使用水平對置引擎，它的最大優(yōu)點(diǎn)就是重心低，穩(wěn)定性更好。


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【最滿意的一點(diǎn)】外觀比較大氣，操控還行【最不滿意的一點(diǎn)】小毛病太多，動(dòng)不動(dòng)就給你整一個(gè)意想不到的毛病出來【空間】還可以，畢竟價(jià)位擺在這里【動(dòng)力】還可以，開空調(diào)之后會感覺力不夠【操控】一般之上【油耗】感覺偏高【舒適性】還行【外觀】可以【內(nèi)飾】一般【其它描述】小毛病太多