【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙龣C價格 私人飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國內(nèi)可以買私人直升機嗎？
2、國內(nèi)直升機可以在哪里買
3、買個直升機要多
本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙龣C價格 私人飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
國內(nèi)可以買私人直升機嗎？
可以買。
1.按照國家規(guī)定私人購買直升飛機必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。
2.選定機型。
3.國外訂機。
4.報關(guān)。
5.申請“三證”。
驗證飛行和接收：
1.飛機完工后，客戶在工廠進行驗證飛行和接收工作。該項工作可由前期參加培訓的飛行和機務(wù)人員來完成。
2.驗收同時，客戶應(yīng)通知進口代理商做好進口清關(guān)的準備工作。
3.向民航總局申請預(yù)留飛機注冊號
飛機運輸：
1.將已接收的飛機運回中國，運費和保險由客戶承擔，亞飛可協(xié)助客戶完成上述運輸過程。
2.海關(guān)手續(xù)
3.客戶通過進口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項海關(guān)清關(guān)手續(xù)。
4.飛機重新組裝和試飛
5.清關(guān)后，飛機運抵目的地進行重新組裝和試飛。
6.國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得。
7.客戶所購飛機運抵中國后，制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記?？蛻粝驀颐窈娇偩稚暾垏怯涀C、適航證、無線電臺許可證。該項工作也可交由飛機托管公司來完成。
8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。
擴展資料：
私人飛機指私人擁有的飛機，飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機主身份的體現(xiàn)。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照
根據(jù)培訓公司的要求，很多人都有資格去學習并考取駕照。例如，某培訓公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標準，表現(xiàn)良好。
而培訓的內(nèi)容基本上有體驗、理論學習、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等6個步驟。實際學習中，前2個步驟可在學員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個學習時間不超過3個月。
一般經(jīng)過70小時的航空理論學習和30小時的空中帶飛后，學員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費用至少也要15萬元，收費高的還有幾十萬元的。
目前中國內(nèi)地私人飛機總數(shù)不到200架。私人飛機想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機適航許可證”，同時要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計劃的批準。
參考資料：
私人飛機-百度百科
國內(nèi)直升機可以在哪里買
可以買。
1.按照國家規(guī)定私人購買直升飛機必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。
2.選定機型。
3.國外訂機。
4.報關(guān)。
5.申請“三證”。
驗證飛行和接收：
1.飛機完工后，客戶在工廠進行驗證飛行和接收工作。該項工作可由前期參加培訓的飛行和機務(wù)人員來完成。
2.驗收同時，客戶應(yīng)通知進口代理商做好進口清關(guān)的準備工作。
3.向民航總局申請預(yù)留飛機注冊號
飛機運輸：
1.將已接收的飛機運回中國，運費和保險由客戶承擔，亞飛可協(xié)助客戶完成上述運輸過程。
2.海關(guān)手續(xù)
3.客戶通過進口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項海關(guān)清關(guān)手續(xù)。
4.飛機重新組裝和試飛
5.清關(guān)后，飛機運抵目的地進行重新組裝和試飛。
6.國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得。
7.客戶所購飛機運抵中國后，制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記。客戶向國家民航總局申請國籍登記證、適航證、無線電臺許可證。該項工作也可交由飛機托管公司來完成。
8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。
擴展資料：
私人飛機指私人擁有的飛機，飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機主身份的體現(xiàn)。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照
根據(jù)培訓公司的要求，很多人都有資格去學習并考取駕照。例如，某培訓公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標準，表現(xiàn)良好。
而培訓的內(nèi)容基本上有體驗、理論學習、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等6個步驟。實際學習中，前2個步驟可在學員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個學習時間不超過3個月。
一般經(jīng)過70小時的航空理論學習和30小時的空中帶飛后，學員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費用至少也要15萬元，收費高的還有幾十萬元的。
目前中國內(nèi)地私人飛機總數(shù)不到200架。私人飛機想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機適航許可證”，同時要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計劃的批準。
參考資料：
私人飛機-百度百科
買個直升機要多少錢
答案來自私人飛機網(wǎng) 小型直升機價格
CH-54“空中吊車”雙發(fā)單槳起重直升機 價格待定
米171直升機 價格￥4620萬元
施瓦澤300CB直升機 價格￥307萬元
施瓦澤300C直升機 價格￥352萬元
卡曼K-1200直升機 價格￥3920萬元
恩斯特龍F280FX直升機 價格￥420萬元
恩斯特龍F28F直升機 價格￥420萬元
恩斯特龍480B直升機 價格￥870萬元
阿古斯特A119直升機 價格￥2264萬元
阿古斯特A109K2直升機 價格￥4720萬元
阿古斯特A109P直升機 價格￥5855萬元
S76C+直升機 價格￥9270萬元
羅賓遜R44(雷鳥II)直升機 價格待定
羅賓遜R22直升機 價格￥243萬元
羅賓遜R44雷鳥I直升機 價格￥333萬元
蜂鳥EC120 ￥1520萬元
小松鼠B2直升機 價格￥1906萬元
歐直BO105直升機 價格￥2220萬元
小松鼠B3直飛機 價格￥2420萬元
雙發(fā)動機的小松鼠直升機 價格￥2470萬元
EC130直升機 價格￥2720萬元
EC135直升機 價格￥5020萬元
EC145直升機 價格￥6020萬元
海豚N2 ￥6060萬元
海豚N3 ￥6360萬元
歐直EC155直升機 價格￥9192萬元
超美洲豹AS332L1直升機 價格￥13420萬元
超美洲豹AS332L2直升機 價格￥15985萬元
超美洲豹EC255直升機 價格￥18045萬元
貝爾210直升機 價格待定
貝爾206BIII直升機 價格￥1390萬元
貝爾206LIV直升機 價格￥2320萬元
貝爾206l-3“遠程突擊隊員”Ⅲ直升機 價格66萬美元。
貝爾407直升機 價錢￥2620萬元
2007年的BELL407直升機 價格超過260萬美元。
貝爾427 ￥3815萬元
貝爾429直升機 ￥5820萬元
貝爾430直升機 ￥6140萬元
貝爾412EP直升機 ￥7390萬元
麥道500E ￥1065萬元
麥道520N ￥1495萬元
麥道600N ￥1522萬元
麥道902探索者直升機 ￥4504萬元
申4T直升機 ￥870萬元
直九 ￥5020萬元
AW139 ￥10465萬元
我想買臺私人直升飛機，該去哪買？
私人購買直升機現(xiàn)在完全可以。
美國西科斯基S-300C型兩座直升機/-----上海西科斯基飛機有限公司
“羅賓遜R44”型直升機
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新華網(wǎng)浙江頻道11月13日電 武漢一家公司日前來杭“叫賣”起了私人直升飛機。飛機有兩種型號：美國“恩斯特龍”280FX三人座和480B五人座，售價分別是356萬和736萬。280FX的售價和勞斯萊斯銀天使（365萬元）差不多。據(jù)介紹，“恩斯特龍”飛機是由美國軍用直升機改裝生產(chǎn)的民用機，是經(jīng)中國民航總局批準允許在中國領(lǐng)空飛行的型號，速度在200公里／小時以上，三人座每小時耗油25升，五人座耗油35升，飛行成本并不太高。
私人購買飛機并沒有想像中的復(fù)雜，武漢直升機工業(yè)股份公司杭州辦事處經(jīng)理孫平華介紹，只要有足夠的資金、有經(jīng)專業(yè)工程師檢驗合格的飛機起落坪，就能購買他們的飛機。
買飛機可以分期付款。首付款為30％，一般按揭期在2－3年。不過，在杭州還沒有相關(guān)銀行辦理此項按揭業(yè)務(wù)，杭州地區(qū)的買家還得到武漢工商銀行才能辦理。
消費者一旦買了飛機，公司會專門提供一名飛行員和一名機師，同時，買家可以到武漢直升機國際飛行培訓中心進行免費培訓，經(jīng)過3個月培訓便能取得國家民航總局批準、國際通用的《單發(fā)陸地私用駕駛員執(zhí)照》。年齡17－60歲，沒有聽力障礙和嚴重心臟病、高血壓等疾病的都能“上天”。截至2000年底，全國約有50人獲得了私人飛機駕駛執(zhí)照，他們中多為私企老板、航空發(fā)燒友。
飛行線路是私人飛機的最大限制。目前，我國尚未開放低空飛行，就算買了飛機，升空前還必須向民航等部門提出申請，通過申請后，必須按所報批的路線、飛行高度、飛行速度飛行。孫平華認為，空中交通管制肯定將逐漸放寬，屆時私人飛機和私人飛行的前景十分可觀。據(jù)悉，桐廬一家私營旅游公司已經(jīng)看中了該公司的直升機，準備用作旅游觀光，近期將到武漢觀看樣機。（
一架私人直升飛機多少錢？從哪里買？
據(jù)M先生介紹，他的愛好廣泛，愛冒險。最喜歡的還是汽車，在各種汽車都玩“膩”了之后，他又把目標盯上了藍天，想體會更自由、更快速、更便捷的直升機，享受飛行的樂趣和冒險的刺激。于是，他2007年在廣州歷時近1年，花了幾十萬元學了3個直升機飛行駕照，在通過身體素質(zhì)關(guān)、飛行理論關(guān)和飛行技術(shù)關(guān)等“三關(guān)”后，終于在去年3月拿到了國家民航總局頒發(fā)的駕駛飛機執(zhí)照。 飛機執(zhí)照拿到了，他馬上就從美國訂購一架麥道公司的羅賓遜R44直升機，之后，在去年10月，他又得到了中國民航總局核發(fā)的飛機適航許可證，也就是飛機的身份證(相當于汽車的行車證)，然后又經(jīng)過一系列復(fù)雜的手續(xù)，在8個月后，也就是今年3月，這架美國麥道公司的羅賓遜R44直升機才從美國將機翼等部分拆成零部件后，用集裝箱海運至上海，隨后組裝好，于4月中旬用小轎車將飛機拉到了貴陽。 M先生告訴記者，他的這架直升機是國內(nèi)第一架帶空調(diào)的直升機，該機是一種快速的，高性能的4座位直升機，最大航程在500公里左右，最高時速216公里，最大巡航高度4312米，最大起飛重量1089公斤，自重635公斤，機長11.76米，機高3.276米。 對于購機的費用，M先生不愿透露。但記者在網(wǎng)上查看，在國內(nèi)買一架羅賓遜R4直升機的各種費用加起來估計花費800萬人民幣左右。
關(guān)于《直升機價格 私人飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
