【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)靠窗無(wú)窗》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如果飛機(jī)做成透明的，你還敢坐嗎？
2、飛機(jī)為什么沒(méi)有全景天窗呢？
3、全透明飛機(jī)是怎
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)靠窗無(wú)窗》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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如果飛機(jī)做成透明的，你還敢坐嗎？
我覺(jué)得，我應(yīng)該也無(wú)法承受這樣的刺激，如果是我的話，我會(huì)選擇其他的交通工具，或者選擇機(jī)艙不透明的飛機(jī)吧。畢竟，想象是一回事，但是自己要去經(jīng)歷這樣的飛機(jī)，往下面一看，估計(jì)得嚇得夠嗆的。
上面這種透明飛機(jī)的構(gòu)想，已經(jīng)有很多機(jī)構(gòu)跟個(gè)人提過(guò)，但是實(shí)際上，不說(shuō)技術(shù)能不能做到，就說(shuō)做到以后有沒(méi)有人敢坐，也是個(gè)問(wèn)題。
飛速的景象，會(huì)給人一種視覺(jué)上的不適感，最常見(jiàn)的，是我們?cè)谧?chē)的時(shí)候，如果我們的視線一直盯著外面飛速后退的景物看，不用多久，就會(huì)產(chǎn)生一種暈眩感，甚至嚴(yán)重的還會(huì)惡心嘔吐。這是人正常的心理反應(yīng)。而在搭乘飛機(jī)的時(shí)候，這個(gè)速度會(huì)更加快，你看到的景物變換會(huì)更加猛烈，你能確保乘客看了之后，是贊賞外面的景色而不是覺(jué)得自己快要死了？
更不要說(shuō)飛機(jī)飛上高空之后，太陽(yáng)的輻射會(huì)更加劇烈，曬都能把你給曬黑了……你以為人家的防曬霜都是不用錢(qián)的啊……而且在平時(shí)坐飛機(jī)的時(shí)候，航空公司的小妹妹都會(huì)在下機(jī)之前提醒你收擋板，你以為收著玩的?。窟€有各種突發(fā)天氣，能把乘客給嚇出心臟病……閃電、大風(fēng)大雨、透明飛機(jī)看起來(lái)會(huì)更清晰哦……
但是在我看來(lái)，這些都沒(méi)有恐高心理來(lái)的直接。
張家界天門(mén)山峽谷有一條玻璃棧道，架設(shè)在高空之上，每年都會(huì)吸引游客慕名而來(lái)。一種是挑戰(zhàn)自我，欣賞美景。一種是要克服自己內(nèi)心的恐懼。這個(gè)世界上很多人到了這里，一看到腳下的風(fēng)景，根本邁不動(dòng)腿，不是美的，是嚇的。朋友圈不少小視頻，就是轉(zhuǎn)發(fā)那些在現(xiàn)場(chǎng)的人拍的，有人在現(xiàn)場(chǎng)嚇得哇哇直叫，走也走不動(dòng)的情形。
想一想，飛機(jī)飛到的高度，比這棧道還要高上不少，更不要說(shuō)看到的東西，是平時(shí)我們根本看不到的景象，在這個(gè)時(shí)候，我們往往會(huì)有一種墜落感，似乎坐的不是飛機(jī)，而是跳樓機(jī)，心臟不好的，很可能就在飛機(jī)升空之后，活生生地被看到的景象給嚇壞了的。
當(dāng)然，別人是別人，我是我。我不想坐透明飛機(jī)的原因，還有就是我需要一個(gè)隱私的空間。在原本的鋼架結(jié)構(gòu)飛機(jī)里面，能夠看到我在干什么的，只有我座位旁邊的乘客，但是如果我到了高空之后，下面有誰(shuí)拿著望遠(yuǎn)鏡在看在拍的話，你是什么感覺(jué)？如果是跟女性朋友一起坐，還要提醒她們不要穿裙子？省省吧，還是老實(shí)坐普通飛機(jī)好了。
飛機(jī)為什么沒(méi)有全景天窗呢？
因?yàn)轱w機(jī)的結(jié)構(gòu)需要很大的強(qiáng)度，普通的玻璃強(qiáng)度不夠，強(qiáng)度夠的玻璃重量又太重了。
而且飛機(jī)是一種運(yùn)輸工具，主要的目的還是安全地把旅客送到目的地，如果裝天窗的話既不經(jīng)濟(jì)也不安全。
全透明飛機(jī)是怎么回事？
相信很多朋友坐飛機(jī)時(shí)候都喜歡選擇靠窗戶的位置，在漫長(zhǎng)的旅途中看看窗外的景色也是一種不錯(cuò)的享受。但靠窗戶的位置一般都比較少，而且除了波音787這種機(jī)型之外，其它大部分機(jī)型的舷窗都比較小，這是非常遺憾的。
在未來(lái)，大家可能就不必為飛機(jī)舷窗太小而煩惱了，因?yàn)橛?guó)一家科技公司，計(jì)劃與空客合作，研發(fā)“透明飛機(jī)”，讓乘客坐在機(jī)艙內(nèi)，享受360度全外景的感覺(jué)，如同翱翔在天際中。
該客機(jī)將采用OLED技術(shù)，不僅讓乘客可以一覽窗外風(fēng)光，甚至能變成觸摸屏，滿滿高科技。
不管是美麗的夜景，還是空中自然天氣的變化，都可以透過(guò)OLED全景一覽無(wú)遺。如果你樂(lè)意，還能自己調(diào)節(jié)屏幕。
與此同時(shí)，空客自己也打算研發(fā)透明客機(jī)。他們的方案是讓飛機(jī)透明一半，以及更加未來(lái)范。
為什么民航的飛機(jī)不裝一個(gè)全景天窗？
因?yàn)轱w機(jī)起飛后進(jìn)入大氣層，氣壓會(huì)降低，人所承受的壓力差增加，天窗打開(kāi)飛機(jī)上的乘客無(wú)就法承受了。如果引進(jìn)進(jìn)口玻璃，成本太高而且也沒(méi)有必要，一般也看不到什么東西。
關(guān)于全景天窗：
一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車(chē)頂，坐在車(chē)中可以將上方的景象一覽無(wú)余；目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨(dú)的玻璃，分別使得前后座位都有天窗的感受。
關(guān)于《飛機(jī)靠窗無(wú)窗》的介紹到此就結(jié)束了。
