【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛蚢380航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客A380是哪家公司制造的 哪個(gè)國(guó)家的
2、a380是什么
3、a380大型客機(jī)能坐多少
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空客A380是哪家公司制造的 哪個(gè)國(guó)家的
空客A380是空中客車(chē)公司制造的。公司總部位于法國(guó)。目前，空客A380是世界上最大的客機(jī)。
空中客車(chē)公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國(guó)成立。 空中客車(chē)公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司（EADS）100%持有。
A380客機(jī)是目前世界上最大的超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，飛機(jī)翼展79.8米，長(zhǎng)73米，高24.1米，高度相當(dāng)于8層樓房，雙層四引擎，采用最高密度座位安排時(shí)可承載850名乘客，在典型三艙等配置(頭等-商務(wù)-經(jīng)濟(jì)艙)下也可承載555名乘客。
擴(kuò)展資料：
空中客車(chē)的生產(chǎn)線是從A300型號(hào)開(kāi)始的，它是世界上第一個(gè)雙通道、雙引擎的飛機(jī)，比A300更短的變型被稱為A310。空中客車(chē)在A320型號(hào)上應(yīng)用了創(chuàng)新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統(tǒng)。A320獲得了巨大的商業(yè)成功。
空中客車(chē)公司7月31日在法國(guó)圖盧茲發(fā)表公報(bào)說(shuō)，公司將在中國(guó)設(shè)立創(chuàng)新中心，該中心預(yù)計(jì)于2017年年底前正式投入運(yùn)營(yíng)，具體選址將于今年晚些時(shí)候公布。
公報(bào)說(shuō)，快節(jié)奏的創(chuàng)業(yè)氛圍使中國(guó)成為創(chuàng)新中心的理想選地。中國(guó)在制造、技術(shù)及金融等領(lǐng)域都呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。空客在中國(guó)的創(chuàng)新中心將致力于研究航空業(yè)的發(fā)展變化，進(jìn)一步加強(qiáng)空客的外延創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。
參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-世界上最大的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)A380成功降落廈門(mén)機(jī)場(chǎng)
參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-世界最大客機(jī)能坐800人
參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)公司
a380是什么
空中客車(chē)A380（Airbus A380）是歐洲空中客車(chē)公司制造的全球最大的寬體客機(jī)。
空中客車(chē)公司于1988年開(kāi)始相關(guān)的研究工作，并于1990年宣布該項(xiàng)目以向波音747在遠(yuǎn)程航空客運(yùn)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位發(fā)起挑戰(zhàn)?？罩锌蛙?chē)公司于1994年提出了A3XX項(xiàng)目；于2000年12月19日投入107億美元來(lái)啟動(dòng)A380計(jì)劃?？罩锌蛙?chē)A380的第一架原型機(jī)于2005年1月18日在法國(guó)圖盧茲首次公開(kāi)，并于2005年4月27日完成首飛。該機(jī)型在2006年12月獲得EASA和FAA的型號(hào)許可證。電氣布線上的問(wèn)題導(dǎo)致該項(xiàng)目延期2年，研發(fā)費(fèi)用激增到203億美元。
新加坡航空A380
2007年10月15日，該機(jī)型首次交付于新加坡航空公司，并于當(dāng)年10月25日投入運(yùn)營(yíng)?？湛虯380在2012年和2014年達(dá)到了年產(chǎn)量的峰值，每年可產(chǎn)30架。但是，空中客車(chē)公司承認(rèn)該項(xiàng)目是虧損的，收益并不能補(bǔ)償該項(xiàng)目250億美元的研發(fā)費(fèi)用。2019年2月14日，空中客車(chē)公司與阿聯(lián)酋航空公司達(dá)成削減A380訂單協(xié)議后宣布，將于2021年停止交付A380客機(jī)。
空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，航程14800千米。截止2019年2月，空中客車(chē)接到290個(gè)訂單，并交付了235架飛機(jī)。阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個(gè)訂單，已交付109架。
a380大型客機(jī)能坐多少人
約500多人不到600人。
A380的機(jī)艙有兩層，上面一層稍微小一些，可以容納乘客近200人，而下面一層比較大一些，加上頭等和經(jīng)濟(jì)倉(cāng)，乘客人數(shù)可以達(dá)到350多人。所以整架飛機(jī)的乘客總?cè)藬?shù)就能達(dá)到約500多人不到600人。而且這只是乘客密度比較小的安排，如果安排緊湊一些，還能再安排300多乘客。
擴(kuò)展資料：
空客A380的飛機(jī)，被稱為空中巨無(wú)霸，這種飛機(jī)的機(jī)身長(zhǎng)達(dá)70多米，高度達(dá)24米。這么大的機(jī)身相當(dāng)于一座8層樓的建筑，機(jī)身如此之大，其內(nèi)的容量也是可想而知，所以被稱為全球最大的客機(jī)。
雖然A380的乘容量大，可現(xiàn)在除了中東地區(qū)，其它國(guó)家的客流量都達(dá)不到這種客機(jī)的容客量要求，所以，A380客機(jī)想要贏利太難。我國(guó)擁有A380客機(jī)的航空公司剛開(kāi)始投入飛行就虧損嚴(yán)重，據(jù)說(shuō)全球很多買(mǎi)了A380的航空公司都虧損了。
空中客車(chē)A380 簡(jiǎn)介
a380客機(jī)簡(jiǎn)介空中客車(chē)a380(airbus
a380)是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四發(fā)550座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，投產(chǎn)時(shí)也是全球載客量最大的客機(jī)?？罩锌蛙?chē)a380飛機(jī)被空中客車(chē)公司視為其21世紀(jì)的“旗艦”產(chǎn)品，有「空中巨無(wú)霸」之稱。
空中客車(chē)a380客機(jī)全機(jī)身長(zhǎng)度雙層客艙與四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成為最易辨認(rèn)的獨(dú)特外形?？罩锌蛙?chē)a380在單機(jī)旅客運(yùn)力上有無(wú)可匹敵的優(yōu)勢(shì)。在典型三艙等（頭等艙－商務(wù)艙－經(jīng)濟(jì)艙）布局下可承載555名乘客。a380在投入服務(wù)后，打破波音747在遠(yuǎn)程超大型寬體客機(jī)領(lǐng)域統(tǒng)領(lǐng)35年的紀(jì)錄，結(jié)束了波音747在市場(chǎng)上30年的壟斷地位，成為載客量最大的民用客機(jī)（不過(guò)載重量最大的民用飛機(jī)仍是安東諾夫的an-225夢(mèng)想式運(yùn)輸機(jī)）。
空中客車(chē)a380采用了更多的復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動(dòng)性能，使用新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的機(jī)翼、起落架。減輕了飛機(jī)的重量，減少了油耗和排放，座公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了營(yíng)運(yùn)成本，a380飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然。客機(jī)起飛時(shí)的噪聲可達(dá)當(dāng)前噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)(icao)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要低得多。a380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的遠(yuǎn)程飛機(jī)（這一比例相當(dāng)于一輛經(jīng)濟(jì)型家用汽車(chē)的油耗）。
關(guān)于《空客a380航班》的介紹到此就結(jié)束了。
