【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機機型大全》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、常見直升飛機類型有哪些？
2、直升飛機共有哪幾種？
3、現(xiàn)代直升機可以分為哪幾
本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機機型大全》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、常見直升飛機類型有哪些？
- 2、直升飛機共有哪幾種？
- 3、現(xiàn)代直升機可以分為哪幾類？
- 4、直升機分類
- 5、直升機有哪些種類？
常見直升飛機類型有哪些？
單旋翼直升飛機：單旋翼帶尾槳一個水平旋翼負責(zé)提供升力，尾部一個小型垂直旋翼（尾槳）負責(zé)抵消旋翼產(chǎn)生的反扭矩。例如，歐洲直升飛機公司制造的EC-135直升機。
單旋翼無尾槳一個水平旋翼負責(zé)提供升力，機身尾部側(cè)面有空氣排出，與旋翼的下洗氣流相互作用產(chǎn)生側(cè)向力來抵消旋翼產(chǎn)生的反扭矩。例如，美國麥道直升飛機公司生產(chǎn)的MD520N直升飛機。
雙旋翼直升飛機：縱列式兩個旋翼前后縱向排列，旋轉(zhuǎn)方向相反。例如，美國波音公司制造的CH-47“支努干”運輸直升飛機。
橫列式兩個旋翼左右橫向排列，旋翼軸間隔較遠，旋轉(zhuǎn)方向相反。例如，蘇聯(lián)米里設(shè)計局研制的Mi-12直升飛機。
共軸式兩個旋翼上下排列，在同一個軸線上反向旋轉(zhuǎn)。例如，前蘇聯(lián)卡莫夫設(shè)計局研制的卡-50武裝直升飛機。
直升飛機共有哪幾種？
發(fā)展至現(xiàn)在，直升飛機共有五種：
全面轉(zhuǎn)向式直升飛機。整個飛機頭朝上、尾朝下，直立在地上，用發(fā)動機械的接力向上起飛，然后在空中轉(zhuǎn)向九十度，向前平飛。
機翼(帶發(fā)動機械)轉(zhuǎn)向式直升飛機。飛機停在地面時，機翼帶著發(fā)動機轉(zhuǎn)向九十度，前緣向上。飛機升到空中后，機翼再轉(zhuǎn)回來，使飛機榭前飛行。
發(fā)動機械轉(zhuǎn)向式直升飛機。機身機翼像普通飛機一樣，只是發(fā)動機可以轉(zhuǎn)向九十度。
噴氣轉(zhuǎn)向式直升飛機。飛機的噴氣發(fā)動機平時向后噴氣，但在起飛和降落時，則能轉(zhuǎn)向九十度向下噴氣，如英國的“鷂”式飛機就是一種很成功的噴氣轉(zhuǎn)向式直升飛機。
固定旋翼式直升飛機。開關(guān)像普通的直升機一樣，但飛到空中時，旋翼要固定住成為固定翼，同時發(fā)動機械產(chǎn)生向前的推力，使飛機向前平飛。如美國研制的一種四葉旋翼直升機，又名X翼飛機，其實就是一種固定旋翼式直升飛機。
現(xiàn)代直升機可以分為哪幾類？
現(xiàn)代直升機可以分為兩類：一類承擔(dān)運輸機降和通信勤務(wù)等工作的直升飛機，是軍隊行動的主要工具，如美制VH47型直升機。另一類裝備空地(艦)導(dǎo)彈、魚雷、火箭及航空機關(guān)炮的直升機，進行反坦克、攻擊潛艇，如美制AH1直升機是第一批專用武裝直升機。它的后繼機，AH—64阿帕奇攻擊直升機在海灣戰(zhàn)爭中，曾經(jīng)使用“海爾法”反坦克導(dǎo)彈，一舉消滅數(shù)百輛伊拉克坦克，是名副其實的“坦克殺手”。目前，美國是世界上裝備軍用直升機最多的國家，約占其軍用飛機總數(shù)的三分之一以上。中國于50年代開始成批生產(chǎn)直升機并且裝備部隊。
直升機分類
按起飛重量分
1、起飛重量小于1噸的，稱為超小型（或超輕型）直升機。
2、1到3噸的，稱為小型（或輕型）直升機。
3、起飛重量為3到6噸的為中小型直升機。6到10噸的稱為中型直升機。
4、10噸到20噸的直升機為大型直升機。
5、20到40噸的為重型直升機而40噸以上的就叫巨型直升機。
美國的Scorpion l33超輕型雙座直升機的起飛重量只有544公斤。而目前世界上最大的超重型運輸直升機是蘇聯(lián)的米-12，它的最大起飛重量達105噸。
擴展資料：
直升機在人類的生產(chǎn)和生活中得到越來越多的應(yīng)用，全球市場表現(xiàn)出對于直升機的持續(xù)需求。尤其是新興市場，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于直升機有著大數(shù)量、高增長的需求。世界上43%的直升機服役年齡在25年以上，更新?lián)Q代的需要進一步增加了對于直升機生產(chǎn)的訴求。
據(jù)智研數(shù)據(jù)研究中心統(tǒng)計對2011到2020年的全球直升機市場做出預(yù)測，10年間將需要交付至少16970架直升機，總價值1400億美元。其中民用直升機10900架，價值340億美元，軍用直升機6070架，價值1060億美元。
我國直升機裝備情況與國外相比差距很大，軍用直升機每萬名軍人的直升機保有量僅為2.1架，不到發(fā)達國家水平的十分之一；而民用直升機的百萬人口保有量僅為0.06架，更是遠低于發(fā)達國家水平，中國直升機產(chǎn)業(yè)有待提高。
直升機的未來發(fā)展趨勢是結(jié)合固定翼與直升機優(yōu)點為一體的地空一體化飛行器。首先要解決機翼設(shè)計和動力設(shè)計，來實現(xiàn)垂直升降、穩(wěn)定性和安全性極高的折疊固定翼或者無外露的螺旋翼。
其次就是航電包括自動飛行系統(tǒng)，來滿足高安全性的障礙物和空中交通預(yù)警、碰撞回避系統(tǒng)、高安全性的全天候無人自動起飛著陸系統(tǒng)。
參考資料來源：百度百科-直升機
直升機有哪些種類？
按用途劃分,直升機可以分成軍用直升機和民用直升機。
按結(jié)構(gòu)形式進行分類 , 直升機可以分成單旋翼直升機、縱列式雙旋翼直升機、橫列式雙旋翼直升機、共軸式雙旋翼直升機等類型。
還有其他一些分類方法。
按發(fā)動機類型可 以將直升機分為活塞動力直升機、渦輪軸動力 直升機。
按發(fā)動機數(shù)量可以將直升機分為單發(fā)直升機、雙發(fā)直升機和多發(fā)直升機。
按起降場特點可將直升機分為陸用直升機、艦載直升機和水陸兩棲直升機。
按隱形能力可將直升機分為隱形直升機、準(zhǔn)隱形直升機和非隱形直升機。
按發(fā)展階段可將直升機分為第一代、第二代、第三代、第四代和第五代直升機。
此外 , 還可以以旋翼葉片數(shù)、旋翼片連接方式等對直升機進行分類。
關(guān)于《直升飛機機型大全》的介紹到此就結(jié)束了。
