【簡介：】本篇文章給大家談談《arj700飛機最新消息》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、arj21一700飛機最大航程多少公里
2、ARJ21-700與同類型飛機相比有什么區(qū)別？
本篇文章給大家談談《arj700飛機最新消息》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、arj21一700飛機最大航程多少公里
- 2、ARJ21-700與同類型飛機相比有什么區(qū)別？
- 3、中國首架支線客機ARJ21-700飛機，“ARJ21-700”何意？
- 4、“翔鳳”ARJ21-700和神舟700有什么區(qū)別
- 5、ARJ21-700飛機中發(fā)動機誰
- 6、arj21-700飛機能坐多少人
arj21一700飛機最大航程多少公里
ARJ21-700采用CF34-10A發(fā)動機。巡航馬赫數(shù)為0.78～0.80。具有標準航程型(STD)和增大航程型(ER)兩種構(gòu)型。
標準航程
該型的滿客航程為2,225 km(1,200 nm)，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。
增大航程
該型的滿客航程為3,700 km(2,000 nm)，能滿足“點對點”瘦長航線的使用要求。
ARJ21-700與同類型飛機相比有什么區(qū)別？
“ARJ21-700飛機是我國首款以干線舒適性標準設計的支線噴氣客機，與同類型飛機相比，客艙寬了0.4-0.6米，盡可能提高了乘客的舒適度?！盇RJ21-700飛機首任總設計師吳興世說，ARJ21飛機還按照干線機標準，提高電子化和智能化水平，讓飛行員操縱起來更加簡便。
據(jù)報道，20日13時10分許，搭載有69名乘客的EU2781航班從內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市順利抵達烏蘭浩特市，標志著ARJ21飛機實現(xiàn)了在內(nèi)蒙古自治區(qū)的首次開航載客。
ARJ21-700飛機是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機，座級78-90座，航程2225-3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊小城市輻射型航線的使用需求。
登機后，客艙整體空間非常開闊，采用的是寬過道、寬座椅、大排距和高天花板等先進客艙配置，舷窗面積較同類型飛機更大?！拔沂堑谝淮纬俗鴩a(chǎn)噴氣飛機，感覺很寬敞，很舒適。而且飛行過程很平穩(wěn)，讓人感覺挺安全的?！背丝驼f。
中國商用飛機公司的相關(guān)人員表示，內(nèi)蒙古東西直線距離達2400公里，南北直線距離1700公里，屬于典型的支線航空市場，與ARJ21-700飛機的特點高度契合，也是該機的主要目標市場之一。據(jù)悉，此次開航是ARJ21飛機在內(nèi)蒙古的首次航線展示運營，時間為3月20日至30日。
中國首架支線客機ARJ21-700飛機，“ARJ21-700”何意？
ARJ21是21世紀先進渦輪風扇支線客機的英文縮寫。有別于載客多、航程遠的干線飛機，支線客機ARJ21載客70～79人，飛行距離2．23～2．96千公里。適宜飛行在我國省際間的中、小城市，也適合在我國大西北高原寒冷地區(qū)上空飛行。據(jù)統(tǒng)計：未來20年，僅國內(nèi)市場就需要600多架這種飛機……
“翔鳳”ARJ21-700和神舟700有什么區(qū)別
一、主體不同
1、神舟700：是西飛集團公司從2006年開始論證的新型渦槳支線飛機，于2008年獲得了中航工業(yè)集團公司內(nèi)部立項。
2、ARJ21-700：ARJ21翔鳳客機系列的基本型。 ARJ21翔鳳客機是中國商用飛機有限責任公司研制的70～90座級雙發(fā)動機中、短航程支線客機。
二、特點不同
1、神舟700：是新一代高速渦槳支線飛機，定位于承擔800公里以內(nèi)中等運量市場的區(qū)域航空運輸業(yè)務，能夠適應高原高溫地區(qū)的復雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降。
2、ARJ21-700：采用雙圓剖面機身、下單翼、尾吊兩臺渦輪風扇發(fā)動機、高平尾、前三點式可收放起落架的基本布局。
三、優(yōu)缺點不同
1、神舟700：具有經(jīng)濟、舒適、快速、先進、機場與航線適應性的特點，為不同地區(qū)的客戶提供全壽命期定制化解決方案。
2、ARJ21-700：采用了大量國際成熟先進技術(shù)和機載系統(tǒng)，發(fā)動機、航電、電源等系統(tǒng)全部通過競標在全球范圍內(nèi)采購，其中有許多系統(tǒng)零部件、產(chǎn)品在中國生產(chǎn)制造。
參考資料來源：百度百科-新舟700
參考資料來源：百度百科-ARJ21-700
ARJ21-700飛機中發(fā)動機誰
ARJ21-700的發(fā)動機是CF34-10A。CF34-10A型發(fā)動機是美國通用電氣公司(簡稱GE)最暢銷的CF34發(fā)動機家族成員之一，是在成熟的CF34-10E型發(fā)動機基礎上，專門為ARJ21飛機設計的動力裝置。2003年通過競標，成為ARJ21-700型支線客機的動力裝置。其額定推力等級為18000磅，代表了CF34發(fā)動機家族中較高的推力級別，它考慮了中國西部的高原、高溫特點，將滿足全系列ARJ21飛機的最大載客量和有效載荷要求。另外CF34-10A型發(fā)動機已經(jīng)簽署合作協(xié)議，由中國一航沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司（簡稱中國一航黎明）與美國GE航空合作生產(chǎn)。
ARJ21-700所模仿的加拿大龐巴迪的CRJ-200飛機用的是CF34-3發(fā)動機。
arj21-700飛機能坐多少人
arj21-700飛機全經(jīng)濟級客座數(shù)：90
ARJ21-700是ARJ21翔鳳客機系列的基本型。 ARJ21翔鳳客機是中國商用飛機有限責任公司研制的70～90座級雙發(fā)動機中、短航程支線客機。ARJ21客機采用雙圓剖面機身、下單翼、尾吊兩臺渦輪風扇發(fā)動機、高平尾、前三點式可收放起落架的基本布局。采用超臨界機翼和一體化設計的翼梢小翼。駕駛艙采用兩人體制，航電系統(tǒng)采用總線技術(shù)、LCD平板顯示并綜合化。2008年11月28日，ARJ21-700在上海首飛成功。
附錄相關(guān)：
ARJ21-700參數(shù)：
ARJ21-700翼展 27.288m/89.528ft機翼面積 79.86m2/859.61ft2
機翼后掠角（1/4弦） 25°
全機長 33.464m/109.790ft
全機高 8.442m/27.697ft
水平安定面展長 10.496m/34.436ft
主輪距 4.680m/15.354ft
前主輪距 14.878m/48.812ft
客艙最大寬度 3.143m/10.312ft
客艙高度2.030m/6.660ft
通道寬度 0.483m/19in
座椅寬度 0.455m/17.9in
全經(jīng)濟級排距 0.813m/32in
貨艙容積 20.145m3/711.414ft3
關(guān)于《arj700飛機最新消息》的介紹到此就結(jié)束了。
