【簡介：】這個是技術(shù)性問題，科技的力量不是常規(guī)思維能理解的，就像汽車能跑，馬要吃草一樣，飛機的機翼其實并不是薄，而且里面的結(jié)構(gòu)是經(jīng)過多方面長時間測試結(jié)果，在歷史上飛機機翼自己斷裂的情

這個是技術(shù)性問題，科技的力量不是常規(guī)思維能理解的，就像汽車能跑，馬要吃草一樣，飛機的機翼其實并不是薄，而且里面的結(jié)構(gòu)是經(jīng)過多方面長時間測試結(jié)果，在歷史上飛機機翼自己斷裂的情況極少發(fā)生，機翼的承受能力是飛機本身重量的三倍以上，所以說完全不用想認為飛機機翼斷裂。

使用的鋼材都是超強韌性和高強度的鋼材制造，里面還是空心結(jié)構(gòu)，經(jīng)過科學實驗，絲毫不擔心說會出現(xiàn)斷裂的情況，而且韌性非常的強，當然這些其實不是普通國家可以研制出來的，世界上只有少數(shù)幾個國家能生產(chǎn)出來的，全世界加起來其實也就十個左右的國家有這樣的能力。

機翼就像鳥兒翅膀一樣，看看鳥兒翅膀不是很薄嗎，但是完全可以承受鳥飛起來的重量，甚至可以承受鳥抓住的獵物的重量，這最主要還是因為鳥兒翅膀的結(jié)構(gòu)，就像我們?nèi)祟愐粯樱直劭雌饋矸浅５募毿?，但是卻是可以承受非常重的重量的壓力 ，飛機機翼其實也是同樣的原理。

你的手臂提重的東西，手臂也可以承受啊，也并沒有斷啊，而飛機機翼其實也是完全一樣的道理，結(jié)構(gòu)設(shè)計得合理科學，能承受重量，還能承受運動產(chǎn)生的沖擊力等，加上鋼材的特殊性，材料質(zhì)量太好太硬了韌性太好了，完全可以承受飛機的上升力，對于發(fā)動機來說，重量當然比不上機體的重量和上升力。

飛機起飛完全靠發(fā)動機提供的動力，機翼承受了整個飛機所有的重力和產(chǎn)生的壓力，機翼質(zhì)量不過關(guān)肯定不行，機翼的重要性絲毫不比發(fā)動機小，機翼主要是結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料方面的運用和完美結(jié)合的結(jié)果，像扁擔一樣，雖然很小但是卻能承受非常重的重量，機翼其實也差不多，所以沒有什么奇怪的。