【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻l(fā)動機(jī)修理流程》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片上會沾灰嗎？像電風(fēng)扇扇用一段時(shí)間就沾了一層灰嗎？
2、如何保養(yǎng)
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻l(fā)動機(jī)修理流程》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片上會沾灰嗎？像電風(fēng)扇扇用一段時(shí)間就沾了一層灰嗎？
- 2、如何保養(yǎng)航模
- 3、飛機(jī)停放過程中對發(fā)動機(jī)的維護(hù)有什么要求?
飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片上會沾灰嗎？像電風(fēng)扇扇用一段時(shí)間就沾了一層灰嗎？
飛機(jī)發(fā)動機(jī) 因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速 ，產(chǎn)生的壓力大 ，是不會沾上灰的 ，特別是戰(zhàn)斗機(jī) ，在地面試車的時(shí)候 ，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口處 ，外邊能看到一縷白煙，實(shí)際是空氣被抽成真空 ，如果一個(gè)人蹲到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口的下方 ，都會被吸進(jìn)進(jìn)氣道的 。飛機(jī)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速 最高每分鐘一萬轉(zhuǎn)。
如何保養(yǎng)航模
除了苦練飛行技能之外，你還需要做航模飛機(jī)的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)!
定期檢查
定期做好模型飛機(jī)各個(gè)部件的檢查，使飛行更加安全可靠、減少“炸”機(jī)概率，對模型飛機(jī)結(jié)構(gòu)的檢查主要有一下幾個(gè)方面：
1、機(jī)體、機(jī)翼和水平尾翼的連接是否緊密
舵面鉸鏈、搖臂連桿、舵角和起落架是否能正常工作
模型飛機(jī)在長期飛行過程中，由于飛行載荷大、飛行震動強(qiáng)，因此部件間一些用于粘接的膠質(zhì)部分易氧化并出現(xiàn)皴裂情況。這些問題會嚴(yán)重危及飛行安全，造成墜機(jī)事故。
2.檢查模型飛機(jī)的動力部分模型飛機(jī)的動力可分為油動和電動
若模型采用油動動力，要對發(fā)動機(jī)零部件進(jìn)行定期保養(yǎng)和更換;若采用電動動力，則須定期檢查電機(jī)軸承和運(yùn)轉(zhuǎn)部件間隙，并在必要時(shí)為電機(jī)除塵、更換潤滑脂。
接收機(jī)中的電池須定期充放電，長期不用時(shí)則須正確存儲。為電機(jī)提供能源的動力電池，長期不用時(shí)可在常溫環(huán)境下存儲(單片鋰聚合物電池的存儲電壓為3.83V)，以延長其使用壽命。
3.檢查模型飛機(jī)的電子設(shè)備
對電子設(shè)備的檢查，可從舵機(jī)著手
舵機(jī)是控制模型飛機(jī)飛行舵面的重要零件，一旦出現(xiàn)“掃齒”問題很容易“摔”機(jī)。經(jīng)歷了一定數(shù)量的飛行起落后，要及時(shí)清洗并檢查舵機(jī)內(nèi)部齒輪的情況，如果發(fā)現(xiàn)“掃齒”的齒輪，必須及時(shí)更換。
油動模型飛機(jī)震動大，還需定期更換舵機(jī)齒輪和潤滑脂，或直接更換新舵機(jī)。另外，要檢查從舵機(jī)上接出的延長線及各個(gè)接頭處的插頭，最好能做到定期更換。這是因?yàn)椴孱^長期保留在空氣中，容易被氧化，從而導(dǎo)致電子設(shè)備接觸不良，引起墜機(jī)事故。
4.檢查模型飛機(jī)的控制系統(tǒng)
模型飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)包括遙控器和接收機(jī)
在平時(shí)的檢查和維護(hù)中，模友都會注意擦拭和保養(yǎng)模型，卻經(jīng)常忽略遙控器的維護(hù)和清理。
由于長期處于室外飛行，遙控器的搖桿部位很容易進(jìn)入灰塵，或者產(chǎn)生磨損，因此要輕拿輕放、經(jīng)常擦拭。目前模型飛機(jī)上用得最多的是2.4G接收設(shè)備，檢查時(shí)要著重觀察接收機(jī)上的天線有無斷裂，并定期按照遙控器說明書進(jìn)行地面拉距測試。
飛機(jī)停放過程中對發(fā)動機(jī)的維護(hù)有什么要求?
看飛機(jī)停放的時(shí)間，如果長期停放發(fā)動機(jī)就要油封！如果是短期停放，則需要每周運(yùn)行一次，或按照手冊的要求做維護(hù)。每種飛機(jī)都有其相應(yīng)的維護(hù)要求的。
關(guān)于《航空發(fā)動機(jī)修理流程》的介紹到此就結(jié)束了。
