【簡介：】空氣流動，根據(jù)運動是空氣流動下氣流會把機翼托器。前厚后薄的設(shè)計是根據(jù)空氣動力學原理，其實真正使飛機升空的直接動力是機翼。機翼上部是流線型，前大后小，下部是平的，所以前厚后

空氣流動，根據(jù)運動是空氣流動下氣流會把機翼托器。前厚后薄的設(shè)計是根據(jù)空氣動力學原理，其實真正使飛機升空的直接動力是機翼。機翼上部是流線型，前大后小，下部是平的，所以前厚后薄。這樣做的道理是因為流線型表面流體通過速度比平面快，當飛機在引擎的作用下高速向前運動的時候，由于機翼上部的氣流比下部快，因此上部的氣壓就小于下部，在氣壓梯度力的作用下，飛機就獲得了很大的上升力，才能飛起來！如果做城一樣厚或者前薄后厚就不會產(chǎn)生氣壓梯度力，飛機就飛不起來了！