【簡介：】從力學(xué)原理上講，圓形有著比其他形狀更為優(yōu)越的性能，可以更大地承受拉、壓、剪等力的作用。研究試驗(yàn)表明，在同樣的條件下，做成同樣規(guī)格的矩形或菱形的舷窗，當(dāng)它們受到外部同樣強(qiáng)度

從力學(xué)原理上講，圓形有著比其他形狀更為優(yōu)越的性能，可以更大地承受拉、壓、剪等力的作用。研究試驗(yàn)表明，在同樣的條件下，做成同樣規(guī)格的矩形或菱形的舷窗，當(dāng)它們受到外部同樣強(qiáng)度的拉、壓、剪等力時，力就會集中作用在矩形或菱形的角上；當(dāng)作用力大到一定程度，舷窗角往往會變形或破裂。這種情況，不僅損壞舷窗，也將使機(jī)體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度大為降低，并影響飛機(jī)安全飛行。而圓形的舷窗就不同了。當(dāng)它某一部位受到同樣的外力時，它就會把這一外力均勻地分散到各個部位上去，從而可以最大限度地避免因某一處作用力過分集中而造成破損的現(xiàn)象。
還有，根據(jù)數(shù)學(xué)原理，在周長一定的條件下，圓比其他任何形狀的面積都要大，這就意味著圓形舷窗采光量最大。再加上圓形又比較美觀。從各個方面綜合考慮，設(shè)計(jì)師們才選中了圓形做的舷窗。
資料來源：普通D一兵