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飛機(jī)起飛的原理是什么?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-01-03 01:20:26

簡介:】要知道飛機(jī)起飛的原理,先要知道流體力學(xué)中的一個(gè)基本原理:流速與壓力成反比。即空氣流動得越快,空氣的壓力就越小,反之亦然。我們可以做一個(gè)有名的簡單實(shí)驗(yàn):左右手各拿一張紙,保持

要知道飛機(jī)起飛的原理,先要知道流體力學(xué)中的一個(gè)基本原理:流速與壓力成反比。即空氣流動得越快,空氣的壓力就越小,反之亦然。我們可以做一個(gè)有名的簡單實(shí)驗(yàn):左右手各拿一張紙,保持一定距離放在嘴前,嘴在兩紙前輕輕吹氣,你會發(fā)現(xiàn),兩張紙不是被你吹開,而是被你吹攏。因?yàn)閮杉堥g的空氣流動了,壓力變小了,而兩紙的外側(cè)一面的空氣沒有流動,壓力相對增大了,紙便被空氣往里“壓”了。
好,知道了流體力學(xué)的這個(gè)原理,飛機(jī)起飛的事就好理解了。
我們來看飛機(jī)的機(jī)翼構(gòu)造。原來,飛機(jī)的機(jī)翼的上下兩側(cè)的形狀是不一樣的,上側(cè)的要凸些,而下側(cè)的則要平些。當(dāng)飛機(jī)滑行時(shí),機(jī)翼在空氣中移動,從相對運(yùn)動來看,等于是空氣沿機(jī)翼流動。由于機(jī)翼上下側(cè)的形狀是不一樣,在同樣的時(shí)間內(nèi),機(jī)翼上側(cè)的空氣比下側(cè)的空氣流過了較多的路程(曲線長于直線),也即機(jī)翼上側(cè)的空氣流動得比下側(cè)的空氣快。根據(jù)流動力學(xué)的原理,當(dāng)飛機(jī)滑動時(shí),機(jī)翼上側(cè)的空氣壓力要小于下側(cè),這就使飛機(jī)產(chǎn)生了一個(gè)向上的浮力。當(dāng)飛機(jī)滑行到一定速度時(shí),這個(gè)浮力就達(dá)到了足以使飛機(jī)飛起來的力量。于是,飛機(jī)就上了天。
這就是飛機(jī)起飛的原理。

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