【簡介：】本篇文章給大家談談《風向?qū)︼w機速度有影響嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、風能使飛機減速嗎
2、簡述風對飛行的影響?
3、風對飛機飛行的影響是
本篇文章給大家談談《風向?qū)︼w機速度有影響嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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風能使飛機減速嗎
要看參照物，如果以飛機在地面上投影的移動速度（專業(yè)名稱地速）的話是會隨著頂風量的增加而減小的。但是對于飛行員來說他們控制的是飛機儀表顯示的速度即飛機與空氣氣流的相對速度。這導致不管是順風還是頂風他們只飛相同的表速。舉個例子如果靜風下表速=地速=130節(jié),20個風量的頂風 表速130 地速150。你站在跑道口觀察靜風的會飛得快 但是飛行員不會因為有頂峰而把表速修改成110去追求地速相等。希望對你有幫助。
簡述風對飛行的影響?
飛機順風起降,將增長滑跑距離,減少上升率和下滑率,當風速超過規(guī)定時,飛機有可能沖出跑道。
飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
飛機是20世紀初最重大的發(fā)明之一，公認由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。
風對飛機飛行的影響是怎么樣的？
沒有發(fā)明蒸汽機和內(nèi)燃機以前，船在水上航行，一是靠人力劃槳、搖櫓，再有是借助風力。在船桅桿上支起帆，一刮風船就走了，風大船便走得快。后來有了內(nèi)燃機，也有了飛機。當然，飛機在天上飛不是靠風吹，但是風對飛機飛行有極大的影響。飛機順風，飛得快，也省油，逆風飛行當然飛得慢、費油。側(cè)風可以使飛機偏離航線；高空常有風速很大的區(qū)域，飛機飛進去，會給飛行員操作飛機帶來困難，甚至會有危險。所以，飛行員要不斷了解風向、風速，不斷修正飛行路線，避免飛機飛入危險的區(qū)域，以確保飛行安全，使飛機準確到達目的地。
飛機在飛行中，如果風速突然減小，或者逆風飛行，風突然消失，飛機就會下降。飛機在低空飛行遇到這種情況，就有墜地的可能，因此風速突然變小時，飛行員必須迅速采取措施，增大飛機的上升力，才能避免墜落地面。
風為何不影響IAS（指示空速）或者TAS（真空速）其中之一？
指示空速：飛機相對于空氣的速度，也稱為空速表上的速度，有時被稱為 "指示速度 "或 "空速"。真速度，又稱真空速，是飛機相對于空氣流動的速度，主要用于航空導航計算。指示速度也叫指示空速，本質(zhì)上是動態(tài)壓力。你用皮托管測量總壓，你用靜壓孔測量靜壓，然后差值就是動壓，然后你再進行分析。真空速（TAS）：考慮到空氣密度的影響，飛機相對于空氣移動的速度。
IAS: 轉(zhuǎn)換成海平面的真實空速，忽略了空氣密度的變化。也被稱為表速，是空速表的一個指標讀數(shù)，也是飛機升力速度的衡量標準地面速度：飛機相對于地面速度的水平分量，它是真實空速和風速的水平分量的矢量和。地面速度是由真空速修正風速后得出的。注意這個關系，教科書上并沒有說反過來，真空速是地速修正風速。
換句話說，教科書告訴我們，風速的變化會引起地面速度的變化，但不會影響空速。讓我們考慮一個問題：一個運動的物體在收到阻力時是否會突然停止？顯然不會，對嗎？它是慢慢地、緩慢地停下來的，因為物體有慣性。同樣的道理，當飛機突然遇到逆風時，地面速度會突然降低嗎？顯然是不會的，但會隨著時間的推移而減少。
如果飛機在平靜的環(huán)境中以100kt的空速飛行（風速0kt），那么地面速度也應該是100kt?，F(xiàn)在，當飛機突然遇到20KT的逆風時會發(fā)生什么？很明顯，飛機的地面速度不可能突然下降到80kt。那么問題來了：地面速度不可能瞬間降低這也解釋了為什么無論風向如何，起飛所需的指示空速都是一樣的。作者：。水或開水
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