【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)為何晚點(diǎn)？一般有三個(gè)，分別是：天氣、交通、乘客。1.天氣原因天氣是航班延誤的主要原因，簡(jiǎn)單的“天氣原因”一詞其實(shí)包含了很多情況。出發(fā)機(jī)場(chǎng)天氣條件不適合起飛；目的地機(jī)

一、飛機(jī)為何晚點(diǎn)？

一般有三個(gè)，分別是：天氣、交通、乘客。

1.天氣原因

天氣是航班延誤的主要原因，簡(jiǎn)單的“天氣原因”一詞其實(shí)包含了很多情況。

出發(fā)機(jī)場(chǎng)天氣條件不適合起飛；目的地機(jī)場(chǎng)天氣條件不適合降落；飛行航線(xiàn)氣象條件不適合飛越等等。

 2.交通原因

 隨著中國(guó)民航的快速發(fā)展，航班數(shù)量急劇增加，但相應(yīng)的地面設(shè)施、導(dǎo)航設(shè)備和服務(wù)保障發(fā)展緩慢，航線(xiàn)結(jié)構(gòu)不合理，不能適應(yīng)當(dāng)前民航業(yè)的高速發(fā)展，因此會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)延誤。

3.乘客原因

航班延誤的原因很多，有些是不可抗拒的自然因素。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，旅客造成的航班延誤占不正常航班的3%，與飛機(jī)故障造成的延誤數(shù)量相差無(wú)幾。

二、請(qǐng)問(wèn)，飛機(jī)晚點(diǎn)？

1、航班晚點(diǎn)2小時(shí)以上，如正值就餐時(shí)間，為旅客提供免費(fèi)餐飲。

2、登機(jī)口的工作人員小喇叭廣播，乘客自己過(guò)去憑登機(jī)牌領(lǐng)取。

3、非就餐時(shí)間，是沒(méi)有餐飲做為補(bǔ)償提供的。延誤時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，免費(fèi)安排乘客到賓館休息，并提供從候機(jī)樓到賓館的接送服務(wù)，晚點(diǎn)4小時(shí)之后的乘客可以獲得包括里程兌換券、國(guó)航代金券等補(bǔ)償。民航總局：飛機(jī)晚點(diǎn)4小時(shí)以上需補(bǔ)償航班晚點(diǎn)4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式應(yīng)根據(jù)并尊重旅客本人的意愿和選擇，通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和里程等予以?xún)冬F(xiàn)。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。航空公司可以采取登記、信函寄回等方便旅客的辦法完成經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。另外，各個(gè)航空公司的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)及條件也是不同的。國(guó)航：提供免費(fèi)餐飲南航(暫行)：4小時(shí)以上補(bǔ)償100元-200元（航班晚點(diǎn)小時(shí)至8小時(shí)補(bǔ)償100元，8小時(shí)以上20小時(shí)以下補(bǔ)償200元）。東航：如沒(méi)有保險(xiǎn)，按民航局航班晚點(diǎn)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)賠償。昆航：無(wú)論何種原因都給予補(bǔ)償。深航：4種情況需補(bǔ)償：因工程機(jī)務(wù)、航班計(jì)劃、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員四種情況造成的航班晚點(diǎn)，延誤4至8小時(shí)，補(bǔ)償不超過(guò)機(jī)票票面價(jià)值的30%;延誤8小時(shí)(含)以上，補(bǔ)償不超過(guò)顧客所持機(jī)票票面價(jià)值的100%。

三、高鐵晚點(diǎn)還是飛機(jī)晚點(diǎn)？

高鐵也晚點(diǎn)也可以，飛機(jī)晚點(diǎn)也可以，都是正常的高鐵，在晚點(diǎn)的過(guò)程中也非常正常的，因?yàn)楦哞F的運(yùn)行過(guò)程中遇到一些天氣的原因，當(dāng)然，飛機(jī)遇到高鐵晚點(diǎn)的情況也是如此，都是因?yàn)樘鞖獾脑?，所以乘還是要多理解一些，讓高鐵和飛機(jī)的朋友乘坐一定要安全

四、飛機(jī)晚點(diǎn)可以退票嗎飛機(jī)晚點(diǎn)能退票嗎？

可以退票。如果是飛機(jī)晚點(diǎn)（晚點(diǎn)一個(gè)小時(shí)以上），影響行程，這種情況應(yīng)該可以向航空公司申請(qǐng)“非自愿退票”，提交申請(qǐng)后，航空公司會(huì)根據(jù)實(shí)際情況退還全額票款。

五、飛機(jī)晚點(diǎn)能看到晚點(diǎn)時(shí)間嗎？

飛機(jī)晚點(diǎn)是可以看到晚點(diǎn)提示時(shí)間的

六、飛機(jī)起飛晚點(diǎn)落地會(huì)晚點(diǎn)嗎？

飛機(jī)起飛晚點(diǎn)，落地也會(huì)晚點(diǎn)，不能為趕時(shí)就加快速度。

七、飛深圳的飛機(jī)為什么經(jīng)常性晚點(diǎn)？

1、乘坐的班機(jī)出現(xiàn)了機(jī)械故障。

2、天氣不好。

天氣原因：

1、起飛機(jī)場(chǎng)的天氣狀況不佳，達(dá)不到起飛條件導(dǎo)致晚點(diǎn)。

2、到達(dá)機(jī)場(chǎng)的天氣狀況不佳，達(dá)不到降落條件導(dǎo)致晚點(diǎn)。

3、航班航路上空天氣狀況不佳，達(dá)不到安全飛行條件導(dǎo)致晚點(diǎn)。

在空中的原因：

1、、由于飛機(jī)飛行是嚴(yán)格遵循航道飛行的所有飛機(jī)都必須在特定的航道內(nèi)飛行。為防止飛機(jī)在飛行過(guò)程中在特定的航道內(nèi)與同處該航道的其他飛機(jī)發(fā)生堵車(chē)甚至追尾等航線(xiàn)擁堵的狀況。航空公司會(huì)以流量控制為由推遲飛機(jī)起飛時(shí)間或者降低飛機(jī)在空中的飛行速度。

2、飛機(jī)飛行過(guò)程中飛行速度因各種原因達(dá)不到既定速度導(dǎo)致飛機(jī)晚點(diǎn)

八、深圳到天津飛機(jī)gs7886經(jīng)常晚點(diǎn)嗎？

深圳到天津飛機(jī)gs7886不經(jīng)常晚點(diǎn)嗎，如果晚點(diǎn)可能是天氣原因?qū)е缕痫w時(shí)間延遲。

九、今天成都到深圳的飛機(jī)為什么晚點(diǎn)？

早上從深圳過(guò)去成都的時(shí)候，因深圳大雨，能見(jiàn)度低，起飛時(shí)間晚，晚點(diǎn)了 所以該機(jī)從成都回深圳的時(shí)間相應(yīng)的推遲， 希望能幫到你

十、飛機(jī)晚點(diǎn)失事概率？

一般上飛機(jī)不晚點(diǎn)，下飛機(jī)經(jīng)常晚點(diǎn)。上飛機(jī)晚點(diǎn)的幾率大約10%，平均晚點(diǎn)不到一小時(shí)，下飛機(jī)基本總是晚點(diǎn)，大約80%。

現(xiàn)階段中國(guó)各種國(guó)際航空公司的飛機(jī)事故幾率均值為20萬(wàn)分之一，有的年代能夠做到百萬(wàn)分之一。民用航空每?jī)|游客千米均值致死人數(shù)為0.04，是一般運(yùn)輸工具安全事故致死人數(shù)的十分之一至百分之一，被列入與鐵路貨運(yùn)并排的最安全性運(yùn)輸工具。