【簡介：】直升機原理
　?。?）直升機飛行原理和結構與飛機不同飛機靠它的固定機翼產(chǎn)生升力，而直升機是靠它頭上的槳葉（螺旋槳）旋轉產(chǎn)生升力。
　?。?）直升機的結構和飛機不同，主要由旋翼、機身

直升機原理
　?。?）直升機飛行原理和結構與飛機不同飛機靠它的固定機翼產(chǎn)生升力，而直升機是靠它頭上的槳葉（螺旋槳）旋轉產(chǎn)生升力。
　?。?）直升機的結構和飛機不同，主要由旋翼、機身、發(fā)動機、起落裝置和操縱機構等部分組成。根據(jù)螺旋槳個數(shù)，分為單旋翼式、雙旋翼式和多旋翼式。
　　（3）單旋翼式直升機尾部還裝有尾翼，其主要作用：抗扭，用以平衡單旋翼產(chǎn)生的反作用力矩和控制直升機的轉彎。
　?。?）直升機最顯眼的地方是頭上窄長的大刀式的旋翼，一般由2～5片槳葉組成一副，由1～2臺發(fā)動機帶動，其主要作用：通過高速的旋轉對大氣施加向下的巨大的力，然后利用大氣的反作用力（相當與直升飛機受到大氣向上的力）使飛機能夠平穩(wěn)的懸在空中。

直升飛機升空的原理

飛機的升空原理：飛機的翅膀-機翼固定在機身上，起飛或升空時，靠螺旋漿旋轉或往后噴氣推進，飛機快速前進，像人跑步一樣，會有一股氣流迎面吹來，原設計和飛行員的操作讓飛機主要是機翼有一個提升角，在高速氣流強大沖擊力作用下，通過力的分解，有一個提升分力作用在飛機主要是機翼上，使飛機升空。飛機升到設計好的高空后，調(diào)整好提升角，水平前進，此時，靠巧妙的流線型機翼設計，上方流速比下方大，使下方氣壓比上方大，造成克服飛機重量的升力。 直升機的升空原理就比較簡單，完全靠上方細長螺螺旋漿旋轉，空氣對螺旋漿的反作用力達到其升空。