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為什么飛機的起落架設計成單臂的

作者:Anita 發(fā)布時間: 2021-12-26 06:49:46

簡介:】沒有聽說過單臂....起落架一般分為3種形式,構架式,植株套筒式,搖臂式.你說的也許是搖臂式?搖臂式起落架的搖臂一段掛機輪,一段駁連于支柱,中部連減震器內(nèi)筒,與植株套筒式相

沒有聽說過單臂....起落架一般分為3種形式,構架式,植株套筒式,搖臂式.你說的也許是搖臂式?搖臂式起落架的搖臂一段掛機輪,一段駁連于支柱,中部連減震器內(nèi)筒,與植株套筒式相比,搖臂式起落架受水平撞擊的減震效果較好,支柱一般不受彎曲,密封裝置磨損均勻,結構長度尺寸比植株套筒式小,但結構復雜重量較大,主要在小型高速飛機的前、主起落架采用

起落架收放系統(tǒng)工作原理

  起落架系統(tǒng)的工作原理:  收放系統(tǒng)一般以液壓作為正常收放動力源,以冷氣、電力作為備用動力源。一般前起落架向前收入前機身,而某些重型運輸機的前起落架是側向收起的。主起落架收放形式大致可分為沿翼展方向收放和翼弦方向收放兩種。收放位置鎖用來把起落架鎖定在收上和放下位置,以防止起落架在飛行中自動放下和受到撞擊時自動收起。對于收放系統(tǒng),一般都有位置指示和警告系統(tǒng)?! ∑鹇浼艿暮唵谓榻B: ?。ㄆ鹇浼躑ndercarriage)是航空器下部用于起飛降落或地面(或水面)滑行時支撐航空器并用于地面(或水面)移動的附件裝置。起落架是唯一一種支撐整架飛機的部件,因此它是飛機不可分缺的一部份;沒有它,飛機便不能在地面移動。當飛機起飛后,可以視飛機性能而收回起落架。

原理很簡單,但是一句話兩句話也說不完。概括一下說,液壓系統(tǒng)控制起落架角度,液壓系統(tǒng)中有三位二通閥,液壓頂左右控制。差不多就這些吧你自己改寫一下

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