【簡介：】充電寶超過一定容量也不能上飛機的，更何況電動滑板車。
想做一個可以提重物的飛行器,請問如果1000w的馬達理論上可以提起多重...
單位功率的升力取決于你的螺旋槳和驅動效率，

充電寶超過一定容量也不能上飛機的，更何況電動滑板車。

想做一個可以提重物的飛行器,請問如果1000w的馬達理論上可以提起多重...

單位功率的升力取決于你的螺旋槳和驅動效率，這沒有理論上限值的，一般高效的直升機螺旋槳配合大扭矩電機能做到 10g/w，也就是 10kg/kw!
如果你要問為什么沒有理論上限值，那么根據(jù)空氣動力學，單純的機翼升力需要做的功是很少的（如滑翔機），做功的多少完全取決于你的工程技術，如單位面積的機翼的自身重力，流線型的風阻系數(shù)，等等。根據(jù)牛頓力學的反沖算法你可以算出直升機螺旋槳的單位功率的升力是正比于螺旋槳尺寸的，也就是意味著越大面積的螺旋槳配合低速電動機可獲得越大的 g/w

另外，你要算電池容量是比較容易的。1000w*1分鐘 = 1000/60 = 16.7 wh = 3.8v * 4.4AH 即4400mAh 電池。注意這個鋰電必須是那種能快速充放的>60C的那種（一般為航模專用），否則要急劇發(fā)熱甚至報廢的。

我想自己做一個飛機的模型，用白卡紙做，并且還打算在模型里安裝馬達，要能電池多太重考慮下做彈射模型 估計比哪個好玩得多 可以去看看飛行原理那

電動輪椅能上飛機嗎？

電動輪椅的電池屬于有爆炸危險的物品。所以航空公司對帶上飛機是有明確規(guī)定的。基本做法是：

訂機票時說明（申請）；

提前到機場將輪椅交給航空公司檢查并托運；

在輪椅交出到取回之間，由航空公司提供輪椅使用。

地鐵、鐵路的安檢，對于電池沒有明確規(guī)定。有一些地區(qū)的地鐵部門參照航空要求限制電池容量，但對解決輪椅問題卻沒有明確說法。