【簡(jiǎn)介：】靠尾翼（水平尾翼、垂直尾翼）、機(jī)翼上副翼、鴨翼、矢量噴嘴

首先要知道飛機(jī)的三個(gè)軸，以飛機(jī)的重心處為原點(diǎn)建立一個(gè)三維坐標(biāo)系，貫穿機(jī)頭和機(jī)尾的叫縱軸，貫穿機(jī)翼的叫橫軸，垂直的叫

靠尾翼（水平尾翼、垂直尾翼）、機(jī)翼上副翼、鴨翼、矢量噴嘴

首先要知道飛機(jī)的三個(gè)軸，以飛機(jī)的重心處為原點(diǎn)建立一個(gè)三維坐標(biāo)系，貫穿機(jī)頭和機(jī)尾的叫縱軸，貫穿機(jī)翼的叫橫軸，垂直的叫豎軸。飛機(jī)的姿態(tài)控制就是控制飛機(jī)繞這三個(gè)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
第一個(gè)看俯仰，就是飛機(jī)繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由水平尾翼上的升降舵實(shí)現(xiàn)，升降舵下偏，那么迎面吹來(lái)的空氣就會(huì)給舵面一個(gè)向上的力，這個(gè)力使飛機(jī)繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)，就是下俯。同理，升降舵上偏，飛機(jī)抬頭。
第二個(gè)看橫滾，由機(jī)翼翼尖的副翼實(shí)現(xiàn)。左副翼向下偏，空氣就會(huì)給翼面一個(gè)向上的力，使飛機(jī)繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是右滾，同理，左副翼上偏，飛機(jī)左滾。需要注意的是，左右副翼的運(yùn)動(dòng)方向是相反的，因?yàn)樽蟾币硐缕?，飛機(jī)獲得的力是左邊向上，同時(shí)右副翼上偏，飛機(jī)獲得的力是右邊向下，合起來(lái)就是使飛機(jī)右滾。
第三個(gè)看偏航，說(shuō)白了就是拐彎，靠垂直尾翼上的方向舵實(shí)現(xiàn)。方向舵左偏，迎面而來(lái)的空氣就會(huì)往右吹它，給飛機(jī)尾部一個(gè)向右的力矩，這個(gè)力矩使飛機(jī)繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)，那么機(jī)頭就是左轉(zhuǎn)。
最后說(shuō)明一下，這里的左右都是指人站在機(jī)頭前面，背對(duì)飛機(jī)時(shí)的左右，或者說(shuō)坐在駕駛艙里時(shí)的左右。

不少現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)（如殲10）利用前置鴨翼來(lái)控制飛行，
一些更現(xiàn)代的戰(zhàn)機(jī)利用矢量噴嘴（F22、SU35等）通過(guò)改變噴嘴噴射方向提供變向力矩，達(dá)到控制飛機(jī)改變方向的目的。