【簡介：】本篇文章給大家談談《航空器申報單》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空運報關和海運報關


2、如何辦理登機手續(xù)


3、報考航空服務需要具備哪些條件？


4

本篇文章給大家談談《航空器申報單》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空運報關和海運報關
• 2、如何辦理登機手續(xù)
• 3、報考航空服務需要具備哪些條件？
• 4、空運報關流程

空運報關和海運報關

一、空運報關手續(xù):

空運的報關要比海運的簡單多了 進口除報關報檢委托書,換單介紹信以外一般都不要 正本,傳真件就可以了

出口的需要正本的

一般來說我們的客戶都是把空白委托書,核銷單和編號的空白發(fā)票格式放在我們公司,有進口貨物

到港口,直接一個傳真通知確認我們就可以操作了,出口也是,發(fā)給我們箱單發(fā)票的電子版文件,我們自己打印,然后通知我們網(wǎng)上備案的核銷單號碼和取貨地址就OK了.

詳細資料見：

資料:空運快件如何報關

一、業(yè)務概述

進出境空運快件是指運營人在特定時間內，以門到門的快速運輸方式承運的進出境快遞物品、貨物。

進境快件應在航空器申報入境后24小時內、出境快件應在航空器離境前4小時向辦理報關手續(xù)。

海關按照集中管理、分類報關的原則對進出境快件實施監(jiān)管。所謂A類快件是指海關現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定予以免稅的無價值的文件、資料、單證、票據(jù)。

通常情況下，運營人(快件公司)可為收寄件人代理大部分的通關手續(xù)。

二、辦事依據(jù)

《中華人民共和國海關對進出境快件的監(jiān)管辦法》三、辦事程序進境第一步：快件運抵快件監(jiān)管中心前,運營人通過EDI方式向海關申報電子報文,應申報該批快件以下數(shù)據(jù)項：(1)總運單號；(2)進口日期；(3)航班號；(4)申報公司；(5)快遞公司；(6)收件人；(7)品名；(8)數(shù)量；(9)重量；(10)價值；(11)性質。

第二步：快件實際運抵快件監(jiān)管中心，且經(jīng)海關審核電子報文無誤、符合有關規(guī)定的，海關通過EDI系統(tǒng)向運營人發(fā)送放行指令。

出境

第一步：運營人填制KJ1報關單，持總運單、每份快件的分運單及其它海關所需單證向海關申報。

第二步：經(jīng)海關審核無誤并符合有關規(guī)定的，海關在總運單上加蓋放行章。

四、辦事對象義務

1、應具備一定的資格、條件：應經(jīng)對外經(jīng)濟貿易主管部門批準并經(jīng)海關登記備案。

2、EDI申報電子數(shù)據(jù)項應符合規(guī)定格式并包括以下內容：(1)總運單號；(2)進口日期；(3)航班號；(4)申報公司；(5)快遞公司；(6)收件人；(7)品名；(8)數(shù)量；(9)重量；(10)價值；(11)性質。

3、非EDI申報應及時呈交相關單證、資料。

4、快件應存放在專門海關監(jiān)管倉庫內。未經(jīng)海關許可，不得對監(jiān)管時限內快件裝卸、開拆、重換包裝、提娶派送、發(fā)運等。

5、應對快件進行分類并協(xié)助海關檢查。發(fā)現(xiàn)快件中含有違禁品的，應立即通知并協(xié)助海關處理。

五、辦事機構義務

進境快件經(jīng)審核符合有關規(guī)定的，海關向運營人發(fā)送放行指令。出境快件經(jīng)審核符合有關規(guī)定的，海關在總運單上加蓋放行章。

六、辦事時限

海關自收到EDI電子數(shù)據(jù)申報后，情況正常的，在半小時內辦結放行手續(xù)。

航空快件的收運及計費

--------------------------------------------------------------------------------

2006-10-10 9:45:00

辦理航空快件運輸?shù)氖掷m(xù)辦理普通航空貨物運輸?shù)氖掷m(xù)基本上是一樣的。只是按照國際慣例，各國的海關和航空公司對快件的清關、收運均給與較大的方便，這樣就保證了快件能夠及時、安全、準確地運達目的地。

各國海關和航空公司對快件公司在快件的申報、收運方面也做出了一些特殊規(guī)定：

一、下列物品不得已快件形式發(fā)運：

動物、植物、珠寶、藝術品(指名人字畫等)、文物、古玩、貴金屬、寶石、金條、郵票、有價證卷(如現(xiàn)鈔等)；武器及其部件；易燃、易爆、易腐蝕物品；有毒、有機過氧化物；放射性、磁性等其它危險品；尸體；黃色易刷品及音像制品；

二、下列物品在價值、數(shù)量上受某些國家海關的限制，快件公司在收運此類物品適應參照有關國家海關規(guī)定辦理：

動物制品、酒類(如啤酒、白酒等)、液體、植物產(chǎn)品(如棉花、種子、茶葉、煙葉等)，食品、易腐爛貨物、藥品等。

快件公司除遵守上述規(guī)定外，還對發(fā)件人發(fā)運的快件提出了如下要求：

一、文件或包裹的單件重量(毛重)不得超過32公斤(含32公斤)，但一票分運單項下可含多件不超過32公斤的文件或包裹。

二、文件或包裹的外包裝三邊長相加不得超過175厘米(含175厘米)，單邊長不得超過102厘米(含102厘米)。

三、一票包裹的分運單項下所含貨物的總值不得超過25000美元，并根據(jù)所分運快件內容的不同，要求發(fā)件人提供有關單證。

四、文件本身不具有商業(yè)價值，故無須向海關申報價值。

五、辦理文件、包裹的手續(xù)：文件、發(fā)件人按照規(guī)定填寫分運單(Proof of Deliver簡稱POD)，交納運費即可。

包裹：發(fā)件人除填分運單、交納運費外，還應視所發(fā)貨物的內容不同提交有關單證。

1、商業(yè)發(fā)票。

2、按照規(guī)定應向當?shù)爻隹诘睾ｊP交驗的有關單證，如出口許可證、商品檢驗證書、外匯核銷單、合同、協(xié)議等。

3、按照規(guī)定應向中轉地和目的地海關交驗的有關單證，如原產(chǎn)地證書、檢疫證書、品質證明書等。

航空快件的計費重量(Chargeable weight)是按航空公司的有關規(guī)定予以確定的，即貨物的毛中(Gross Weight)與體積重量(Volume Weight)相比較，取其高者為計費重量。貨物的毛重是指貨物的凈重(Net Weight)加上外包裝的重量(Tare Weight)；貨物的體積重量是指貨物包裝后的長、寬、高相乘，除以6000得出的商書(6000立方厘米等于1公斤)。

其公式為：

(長*寬*高)/6000立方厘米=體積重量(公斤)

航空快件的收費標準為其價加超重費，如果發(fā)件人提出特殊服務要求，則應交納特殊服務費。

基價所規(guī)定的基本收費重量0.5公斤(500克)，之后每超過一個0.5公斤，加收一次超重費。如果一票快件的重量不足0.5公斤，按0.5公斤計算；超過0.5公斤不足1公斤，則按1公斤計算，以此類推。

二、報關單申報業(yè)務介紹

--------------------------------------------------------------------------------

2006-10-11 15:53:00 世貿人才網(wǎng)

一、自理報關

自理報關企業(yè)進行網(wǎng)上錄入、申報、查詢、打印報關單，以及網(wǎng)上查詢海關回執(zhí)等操作。

業(yè)務流程：

1、自理報關單位錄入業(yè)務流程：

(1)、自理報關單位持“報關單錄入”權操作員卡的操作員進入中國電子口岸“報關單錄入”界面，可先下載本企業(yè)征免稅證明、加工貿易手冊或加工區(qū)備案清單后，脫機錄入報關單數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)暫存在本地數(shù)據(jù)庫)；

(2)、錄入并提交后將錄入的報關單數(shù)據(jù)信息上載到數(shù)據(jù)中心，進入自理報關審核申報業(yè)務流程；

2、自理報關審核申報業(yè)務流程：

自理報關單位持“報關單審核申報”權操作員卡的操作員進入中國電子口岸的“報關單審核申報”界面，對報關單的邏輯性、填報的規(guī)范性進行審核，確保報關單可以向海關進行申報。若審核不通過，則需要將報關單下載本地進行修改，修改后的報關單需重新上載到數(shù)據(jù)中心，并且需要重新進行審核。審核通過后進入自理報關申報確認業(yè)務流程；

3、自理報關申報確認業(yè)務流程：

(1)、自理報關單位持“報關單申報確認”權操作員卡的企業(yè)管理人員進入中國電子口岸“報關單申報確認”界面，對報關單進行確認申報操作，經(jīng)“申報確認”后的報關單通過公共數(shù)據(jù)中心傳海關內部網(wǎng)。

如果申報確認時認為報關單的填制不符合邏輯，需要將報關單數(shù)據(jù)下載到本地進行修改，修改完畢之后需要將數(shù)據(jù)重新上載到數(shù)據(jù)中心，并且重新進行審核和申報確認。

(2)、自理報關單位打印出經(jīng)海關審核通過的報關單，并攜帶其他單證去海關辦理其他通關手續(xù)。

二、委托報關

受理委托報關的單位有：

1、專門從事報關服務的企業(yè)，即專業(yè)報關企業(yè)；

2、對外貿易倉儲、國際運輸工具、國際運輸工具服務及代理等業(yè)務，兼營報關服務業(yè)務的企業(yè)，即代理報關企業(yè)。

受理委托報關的單位代理辦理的報關手續(xù)，包括：報關單錄入時的備案數(shù)據(jù)下載協(xié)議、報關單審核委托書、報關單申報委托書或報關單審核申報和申報確認委托書。并向海關出具委托單位的報關委托書。

報關單錄入\申報子系統(tǒng)提供進出口單位通過網(wǎng)上填寫申報委托書或者備案數(shù)據(jù)下載協(xié)議，委托有權代理報關業(yè)務的單位代其辦理某項報關業(yè)務，如：報關單錄入、報關單審核、報關單申報或報關單審核和申報。有權進行代理報關業(yè)務的單位可在網(wǎng)上 接受并確認委托單位的報關委托申請，并在備案數(shù)據(jù)下載協(xié)議和報關委托書的授權范圍內代理委托單位網(wǎng)上辦理相應的報關業(yè)務。

委托報關網(wǎng)上業(yè)務流程(在進行此項操作前必須先按照網(wǎng)上報關委托業(yè)務的流程建立委托關系)：

1、 代理報關單錄入業(yè)務流程：

(1)、代理報關單位持“報關單錄入權”操作員卡的操作員進入中國電子口岸“報關單錄入”界面，在備案數(shù)據(jù)下載協(xié)議的授權范圍內下載本委托單位的征免稅證明、加工貿易手冊或加工區(qū)備案清單后，脫機錄入報關單數(shù)據(jù)(數(shù) 據(jù)暫存在本地數(shù)據(jù)庫)；

(2)、錄入并提交后將錄入的報關單數(shù)據(jù)信息上載到數(shù)據(jù)中心；

2、代理報關審核申報業(yè)務流程： 代理報關單位持“報關單審核申報”權操作員卡的操作員進入中國電子口岸的“報關單審核申報”界面，對報關單的邏輯性、填報的規(guī)范性進行審核，確保報關單可以向海關進行申報。則需要將報關單下載本地進行修改，修改后的報關單需重新上載到數(shù)據(jù)中心，并且需要重新進行審核。審核通過后進入自理報關申報確認業(yè)務流程；

3、代理報關申報確認業(yè)務流程：

(1)、代理報關單位持具“報關單申報確認”權操作員卡的企業(yè)管理人員進入中國電子口岸“報關單申報確認”界面，對報關單進行確認申報操作，經(jīng)“申報確認”后的報關單通過公共數(shù)據(jù)中心傳海關內部網(wǎng)。如果申報確認時認為報關單的填制不符合邏輯，需要將報關單數(shù)據(jù)下載到本地進行修改，修改完畢之后需要將數(shù)據(jù)重新上載到數(shù)據(jù)中心，并且重新進行審核和申報確認。

(2)、代理報關單位打印出經(jīng)海關審核通過的報關單，并攜帶其他單證去海關辦理其他通關手續(xù)。

三、轉關運輸提前錄入、申報業(yè)務

報關單錄入、申報子系統(tǒng)提供自理報關企業(yè)、專業(yè)報關企業(yè)、代理報關企業(yè)網(wǎng)上辦理所需的轉關運輸提前錄入、 申報業(yè)務，但代理報關企業(yè)、專業(yè)報關企業(yè)應用該系統(tǒng)進行轉關運輸報關單、轉關運輸申報單的提前錄入、申報時，必須事先通過本系統(tǒng)與委托方簽定委托報關協(xié)議。

網(wǎng)上轉關運輸錄入、申報業(yè)務流程：

1、自理報關企業(yè)轉關運輸錄入、申報網(wǎng)上業(yè)務流程：與網(wǎng)上自理報關業(yè)務流程類同；

2、代理報關企業(yè)轉關運輸錄入、申報網(wǎng)上業(yè)務流程：與委托報關業(yè)務網(wǎng)上流程類同；

四、報關單清單錄入申報業(yè)務

報關單清單錄入\申報子系統(tǒng)提供給IT企業(yè)或其他需要報關單清單業(yè)務的企業(yè)，其主要功能包括：報關單清單錄入、申報；報關單清單的綜合查詢；海關回執(zhí)的查詢等。

網(wǎng)上報關單清單業(yè)務流程：

1、報關單清單單位的錄入員進入中國電子口岸“報關清單”頁面，下載備案數(shù)據(jù)后，脫機錄入報關單清單，錄入完畢，將所錄的報關單清單數(shù)據(jù)信息上載到數(shù)據(jù)中心；

2、報關單清單單位的操作員持有操作員卡進入中國電子口岸“報關清單”頁面，查詢所上載報關單清單的回執(zhí)信息。如該報關單清單回執(zhí)狀態(tài)為已通過，則下載已通過的報關單清單，以進行報關單的操作。

如何辦理登機手續(xù)

1.航班在哪個柜臺辦理（機場都有顯示屏顯示你哪個航班在哪個柜臺）

2.找到相應柜臺，將機票、身份證交給機場值機人員。

3.如果你有大件行李，就在柜臺托運（經(jīng)濟艙20公斤以內的行李是免費的。）

4.辦完登機手續(xù)，值機人員會將機票的旅客聯(lián)、登機牌、行李票，身份證退回給你。

擴展資料

航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運輸工具，以空中運輸?shù)姆绞竭\載人員或貨物的企業(yè)。

航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業(yè)。

航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨立提供服務，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

航空公司的規(guī)模可以從只有一架運輸郵政或貨物的飛機到擁有數(shù)百家飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。

航空公司的服務范圍可以分洲際的、洲內的、國內的，也可以分航班服務和包機服務。各大航空公司通常已經(jīng)在國際民航組織登記自己的呼號。呼號通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號后加上航班編號，一些滿載的大型航機會在呼號后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令(像保持低速、飛到更高高度等等)。

參考資料：中國民用航空管理局-民航規(guī)章百度百科-航空公司

報考航空服務需要具備哪些條件？

空乘屬于朝陽行業(yè)，需要年輕的血液。招收學員的年齡一般為 18 - 23 歲，但也有的航空公司將年齡限制在 22 歲以下。學歷要求一般，也有航空公司無此要求。 要求流利的英文或基本的會話能力，其他小語種優(yōu)先。最主要的是專業(yè)面試和體檢。

航空專業(yè)面試、體檢內容及標準

一、面試前體檢項目

1、肝功五項；

2、血尿常規(guī)；

3、電測聽；

4、X光片（胸透）；

5、心電圖；

6、脊柱有無彎曲變形；

7、有無色盲、色弱；

8、女生需做大便培養(yǎng)；

學生面試時須持縣級以上醫(yī)院出具的含以上項目的體檢報告。

二、面試基本要求

（一）身高

男：1.72－1.78米 女：1.62－1.70米。

（二）視力 E字表0.8以上。

（三）五官

眼：無對眼、斜眼、泡眼、兩眼不對稱現(xiàn)象；

鼻：無酒糟鼻、鼻子不對稱、疤痕現(xiàn)象；

口：無口臭 、嘴歪、地包天等畸形現(xiàn)象；

耳：無招風耳、副耳、不對稱、疤痕現(xiàn)象；

齒：無四環(huán)素牙、牙齒排列不整齊、黃牙等現(xiàn)象。

（四）體形

手：左右對稱、手臂、手掌平滑、無疤痕等現(xiàn)象；

腿：左右對稱、無X、O形、平足、腿短、疤痕等現(xiàn)象；

肩：左右對稱、無斜肩（含雞胸）等現(xiàn)象；

腰：腰長、粗細適中（含無駝背）等。

（五）皮膚

肌膚光潔（含頭發(fā)有光澤）、無疤痕、痣等現(xiàn)象。無皮膚病。

（六）動作

動作平衡性強、下蹲正常。

（七）口齒

口齒清楚、普通話標準、無口吃、大舌頭等現(xiàn)象。

三、面試自我介紹

1、姓名、畢業(yè)學校、班級；

2、家庭住址、成員；

3、個人愛好、特長。

空運報關流程

空運貨物進口報關報檢詳細流程介紹

A.進口報關:

確定進口的航班，等飛機落地以后（有些機場可以提前申報）。開始進行進口的操作。

一、首先是要提供到貨通知書、副本提單、介紹信換單。

二、準備進口報關所需單證:

1.必備單證：箱單、發(fā)票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。

2.法檢的貨物需要首先報檢，獲得《通關單》后，方可錄入報關單。

3.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需在包裝箱上有PICC的標識，且海關放行后要做木質包裝檢驗。

4.稅則上所規(guī)定的各項證件(如進口許可證、機電證、重要工業(yè)品證書、瀕危證、檢驗檢疫證)。

5.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進口申報后如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標書等海關所要求的文件。

四、海關打印稅單后，客戶需在15個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。

五、報關查驗放行后，木質包裝要做包裝檢，檢驗結束后，即可派送。

另: 貨物到港后十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金(按貨物價值萬分之五)超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣。

B.進口報檢:

貨物分為法檢和非法檢貨物。

所需文件：一般貨物報檢所需文件：合同，發(fā)票，裝箱單，報關單，提單，報檢委托書。

特殊貨物需要相關特殊文件：如衛(wèi)生證，3C證明，備案書等。

報檢流程：

1.準備報檢所需單證：一般貨物報檢所需文件：合同，發(fā)票，裝箱單，報關單，提單，報檢委托書。

2.預錄入報檢信息

根據(jù)貨物實際情況錄入報檢系統(tǒng)。

3.申報

報檢員對入境報檢單據(jù)檢查無誤后，到報檢前臺遞單申報。

4.繳費

繳納入境貨物檢驗檢疫費。

5.放行

檢疫放行的貨物出具入境貨物通關單，需要調離到使用地檢疫的出入境電子報檢受理憑條。

6.驗貨

需要調離檢的貨物收貨人在收貨后不能自行拆開貨物，需要與受理憑條上所調離的檢疫局約檢，由調離后的檢疫局施檢。

木質包裝產(chǎn)品，一般要求在場站實施木質包裝檢疫。無IPPC標識的，需要進行熏蒸處理或對包裝銷毀。

進口貨物在海關放行之后，應盡快辦理商檢驗貨等手續(xù)，商檢未辦理驗貨放行前，是不得擅自使用及銷售。

空運貨物出口報關報檢詳細流程介紹

一、發(fā)貨人

1、提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。

2、應具備的報關資料：

A、清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單、機電卡等。

B、填寫報關委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關過程中備份需要，交由委托報關的貨代或報關行進行處理。

C、確認是否具有進出口權以及產(chǎn)品是否需要配額。

D、根據(jù)貿易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關的貨代或報關行進行處理。

3、尋找貨運代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運代理，但應從運價、服務、以及貨代實力和售后服務等方面選擇適合的代理公司。

4、 詢價：向所選擇的貨運代理公司進行運價協(xié)商，航空運輸價格等級分為：

M N +45 +100 +300 +500 +1000

各航空公司因所具有的服務不同，給貨運代理公司的運價也不同，一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運價。

二：貨運代理公司

1、委托書：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務條件后，貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。

2、商檢： 貨運代理將檢查委托書內容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補充)，了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理。

3、訂艙： 貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司)，同時向客戶確認航班以及相關信息。

4、接貨：

A、發(fā)貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉。

B、貨運代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關信息，以確保貨物及時入倉。

5、運輸費用結算： 雙方在未接貨物時應該確定：

預付：本地付費用；到付：目的港客人付費用；

6、小貼士：

A、運輸方式：有直達、空空轉運、?？章?lián)運。

B、運費組成：空運費(以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運價為準)、報關費(250元/票，不滿一噸的貨物，還要另外收取50元/票制單費以及150元/票報關費用)，燃油附加費以及戰(zhàn)爭險(以航空公司收費為準，一般情況下分別為1.0元/kg)，貨站地面處理費(0.3元/kg)，以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費。

三：機場/航空公司貨站：

1、理貨： 當貨物送至相關的貨站后，貨運代理會根據(jù)航空公司的運單號碼，制作主標簽和分標簽，貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關、航空公司、商檢、及收貨人識別。

2、過磅： 將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”，加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。

3、打單： 貨運代理根據(jù)貨站的“可收運書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運單上。

4、特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制(如超大、超重等)，貨站將要求承運的航空公司代表進行審核，并簽字說明，才可入倉。

四、商檢：

1、單證： 發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報檢委托書(由報關行或貨代提供)。

2、向商檢預約查驗時間。

3、檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定，做出審核結論。

4、放行：檢驗合格之后，商檢局將在“報檢委托書”上做出認證。

5、小貼士：商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進行相應的操作。

6、商檢工作時間：：8：30—12：00 13：30—17：30。

五、報關行：

1、接單、送單： 客戶可自行選擇報關行，也可委托貨運代理公司進行報關，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關資料，連同貨站的“可收運書”，航空公司的正本運單及時交給報關行，以便于及時報關，方便貨物及早通關以及運輸。

2、預錄入：報關行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報關文件，將數(shù)據(jù)錄入海關系統(tǒng)，進行預先審核。

3、申報：預錄通過后，可進行正式申報程序，將所有單證交由海關審核。

4、送單時間：根據(jù)航班時間：需在中午報關通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點前交接給報關行;需在下午報關通過的貨物單證最遲在下午15:00點前交接給報關行。否則將加重報關行報關速度的負擔，也可能導致貨物不能進入預計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費用(0.5/kg)。

5、報關行工作時間：8：30--17：30，但可根據(jù)客戶需要隨時上班。

空運貨物要提前一天中午送到倉庫，而且貨物到倉庫以后才能報關。

六、海關

1、審單：海關將根據(jù)報關資料審核貨物以及單證。

2、查驗：抽查或者由貨運代理自查(后果自負)。

3、征稅：海關根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單(以便貨物出口后，貨主退稅用)。

4、放行：以上手續(xù)完備后，海關將對貨物進行放行，在相關單證上加蓋海關放行章，交給相關的報關行。

注：空運貨物的通關時間：一般情況下為半個工作日。

關于《航空器申報單》的介紹到此就結束了。