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坦克裝甲車的履帶式底盤結(jié)構(gòu)

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-02-28 00:57:59

簡介:】坦克的底盤,是出去炮塔以外的部分,平時(shí)都成為底盤,“以某某坦克底盤為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的”就是再坦克車身上,加裝新的炮塔、火炮、火控系統(tǒng)。基本上百度一下坦克結(jié)構(gòu)就可以,或者直接去看

坦克的底盤,是出去炮塔以外的部分,平時(shí)都成為底盤,“以某某坦克底盤為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的”就是再坦克車身上,加裝新的炮塔、火炮、火控系統(tǒng)?;旧习俣纫幌绿箍私Y(jié)構(gòu)就可以,或者直接去看某種坦克的介紹,車體部分就是了

履帶式裝甲車(坦克)和輪式裝甲車的優(yōu)缺點(diǎn)

兄弟,你把幾個(gè)概念混淆在一起了。坦克和裝甲車是完全不同的兩個(gè)東西,前者充當(dāng)尖刀,撕裂對方防線,和對方坦克較量,后者只是用來輸送兵員。作用、要求不同,防護(hù)力自然不同。

你要問的實(shí)際是履帶式裝甲車和輪式裝甲車的優(yōu)缺點(diǎn)
這兩種裝甲車的裝甲厚度基本一致,如果被反坦克導(dǎo)彈命中了都會(huì)炸得粉碎

輪式裝甲車公路機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、重量輕、速度快、耗油量相對小,容易保障,但水網(wǎng)稻田和泥沙雪地機(jī)動(dòng)性差,越豪寬度在,跨越障礙物能力稍弱,不過現(xiàn)在輪式的采用氣體壓縮,根據(jù)地貌環(huán)境增加或減少輪胎氣體壓強(qiáng)。輪式裝甲車對地雷的受耐力較弱,除了負(fù)壓雷外,其他反裝甲地雷甚至一些防步兵,反汽車地雷也能使它趴窩。

履帶裝甲車復(fù)雜地貌機(jī)動(dòng)性強(qiáng),可以形成360度原地轉(zhuǎn)體,翻越障礙物能力強(qiáng),可以跨越2米以上壕溝,但是重量大、耗油量大、保障相對困難,對反坦克地雷沒有防護(hù),但承受其他輕型地雷能力強(qiáng),對一般反坦克地雷對履帶的破環(huán)進(jìn)行維護(hù)保障較輪式快,但一旦傷及負(fù)重輪就毀了。

輪式適合城市攻防戰(zhàn)斗、維和、反恐、傘降、機(jī)降。履帶式適合渡海登陸、搶灘、沙漠、水網(wǎng)稻田等地作戰(zhàn)。

換而言之,如果想搞快速部署、快速到達(dá),且用于低烈度作戰(zhàn)的話,建議選擇輪式裝甲車
如果用于大規(guī)模高強(qiáng)度野戰(zhàn)的話,建議選履帶式的

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