【簡介：】本篇文章給大家談談《東方航空a330300飛機圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空公司A330飛機為什么沒有B座位
2、空客330里經濟艙哪個座位是
本篇文章給大家談談《東方航空a330300飛機圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東方航空公司A330飛機為什么沒有B座位
- 2、空客330里經濟艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）
- 3、東航大飛機座位分布圖是什么？
- 4、東航的空客330啇務艙可以平躺嗎？有人說只有頭等舵才可以平躺求高人解答
東方航空公司A330飛機為什么沒有B座位
飛機上通常有三組座位：左邊的，右邊的，還有中間的。
中間的那組最寬，通常有好幾個（一般4個到6個不等）。左邊的和右邊的根據(jù)飛機型號的不同而有差異，有的是兩個的，有的是三個的。
如果左右的座位有三個，比如說波音777和747，那編號就是ABC。
如果左右的座位只有兩個，比如說空客330，那編號就是AC，因為A是窗口，C是走廊，B是介于兩者之間的，少掉的那個座位既不是窗口，也不是走廊，所以只能是介于兩者之間的B了。
空客330里經濟艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）
經濟艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。
建議：
1、經濟艙第1排座位，最寬敞。
2、最后一排座位,最安全(飛機遇到事故時，尾部是相對安全的)。
3、中間，靠近機翼和發(fā)動機，是航空愛好者最愛選擇的位置。
擴展資料：
技術特色：
A330飛機在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場的需求，同時在結構、氣動性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運用高水平的技術。A330系列飛機采用更輕、強度更高的金屬合金和復合材料，可降低機身重量和提高飛機機體的壽命。
機翼在氣動性能方面也進行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機在飛行時巡航速度飛行時的燃油效率。先進機翼、高效率發(fā)動機及大量的超輕型合金、復合材料，飛機每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。
A330飛機作為空中客車電傳操縱飛機系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺架上安裝的發(fā)動機控制裝置略有差異。這兩種飛機的駕駛員資格是相同的。支持交叉機組駕駛資格或混合機隊飛行功能，具體要視機組人員轉換時的飛機型號而定。
參考資料來源：百度百科-空中客車A330
東航大飛機座位分布圖是什么？
東方航空MU2855航班，機型: 33H。
分布圖如下：
MU5166屬于波音737窄體型飛機，座位最少有92個，最多有189個座位。
波音737-800型飛機是波音公司737飛機系列中最優(yōu)良的機型。該飛機共有164個座位，包括8個頭等艙座位和156個經濟艙座位。
東方航空 MU5029執(zhí)飛上海浦東國際機場到巴厘島登巴薩國際機場的國際航線。執(zhí)飛航班是空客A330-200機型。這是一種大型寬體客機，三艙布局（雙過道）是A330的遠程、短機身型，從機身較長的空中客車A330-300型衍生而來。主要是用作取代同廠的A300-600R，發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。A330-200型較A330-300型機身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強了機翼結構。其特點是具有更大的業(yè)載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進的發(fā)動機，隨后生產的新的A330-300飛機也采用了改進的發(fā)動機。A330-200飛機采用標準兩級客艙布局下293座，三級客艙布局時載客量為253人。A330-200最大航程達12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對手波音767-300ER均有優(yōu)勢，自推出以來，在與波音767的競爭中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機市場優(yōu)勢地位。
東航的空客330啇務艙可以平躺嗎？有人說只有頭等舵才可以平躺求高人解答
中國東方航空空中客車a330-300公務艙座椅為平躺座椅。
中國東方航空china eastern airlines
天合聯(lián)盟成員a sky team member
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