【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇諎雰很囃羞\(yùn)免費(fèi)嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？


2、春秋航空可以隨身攜帶嬰兒車上飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇諎雰很囃羞\(yùn)免費(fèi)嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？
• 2、春秋航空可以隨身攜帶嬰兒車上飛機(jī)嗎
• 3、嬰兒推車可以帶上飛機(jī)嗎？
• 4、春秋航空20乘30乘40嚴(yán)格嗎？
• 5、請問春秋航空的托運(yùn)行李是怎么算價(jià)格的？

乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？

坐飛機(jī)到底能免費(fèi)帶多少行李？這個(gè)問題取決于你是乘坐“全服務(wù)航空”還是“廉價(jià)航空”？是要托運(yùn)行李還是要帶入機(jī)艙？以及你是在國內(nèi)旅行，還是要出國？

圖：行李廳攝影：拉上窗簾

傳統(tǒng)航空公司一般可以免費(fèi)托運(yùn)20公斤行李，但“廉價(jià)航空”基本上都不提供免費(fèi)的托運(yùn)行李額。中國人出門少，帶的行李多。乘坐廉價(jià)航空時(shí)，到了機(jī)場才知道不能免費(fèi)托運(yùn)，罵娘的撒波的每天都有，不利于建設(shè)和諧社會。所以有必要在購票時(shí)，認(rèn)真了解航空公司關(guān)于行李的規(guī)定，認(rèn)真了解哪些公司是廉價(jià)航空。

目前我國44家客運(yùn)航空公司中的14家是廉價(jià)航空（或名曰“差異化服務(wù)”），它們是：

1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空

4、祥鵬航空，5、中國聯(lián)合航空，6、西部航空

7、金鵬航空，8、北部灣航空，9、九元航空

10、福州航空，11、烏魯木齊航空，12、長安航空

13、江西航空，14、桂林航空

圖：辦票柜臺攝影：拉上窗簾

這些公司是否能夠免費(fèi)托運(yùn)行李與“票價(jià)的折扣程度”相關(guān)。如果按“民航指導(dǎo)價(jià)”，也就是全價(jià)購買機(jī)票，也是可以托運(yùn)20公斤甚至30公斤的行李。但因?yàn)槿珒r(jià)票貴到離譜，根本不會有人買，所以廉價(jià)航空機(jī)票里大多不包含免費(fèi)的托運(yùn)行李額。

但也有幾家廉價(jià)航空公司的折扣票可以免費(fèi)托運(yùn)行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。這些公司可以托運(yùn)行李的機(jī)票都不是最低價(jià)，實(shí)際上是“機(jī)票＋行李”的優(yōu)惠套票。比如厚道的是長安航空和中聯(lián)航，當(dāng)前一些航線上即便兩折也給10公斤的行李額；而九元航空的某些折扣票有時(shí)甚至可以托運(yùn)40公斤行李，簡直是貨運(yùn)航空！

圖：春秋航空攝影：拉上窗簾

各公司機(jī)票是否包含免費(fèi)托運(yùn)行李，包含多少托運(yùn)行李與機(jī)票的“艙位”有關(guān)。不同的航線，不同的票價(jià)折扣，不同的航空公司，能夠托運(yùn)的數(shù)量各不相同。要避免花冤枉錢，最好還是撥打航空公司的官方客服電話，或者選擇正規(guī)的OTA平臺訂票。OTA平臺通常會很貼心，會詳細(xì)地提醒行李額度，以及有無餐食等。

14家公司中對能夠帶入機(jī)艙“隨身行李”的重量也有規(guī)定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因?yàn)榈菣C(jī)時(shí)并沒有人拿桿稱攔住你幺斤兩，所以意義不大，只要?jiǎng)e太囂張就行——比如說不要扛著60升的登山包去坐春秋航空。

圖：中國特色攝影：拉上窗簾

無論是托運(yùn)的行李，還是隨身攜帶的行李，除重量外還有尺寸的規(guī)定。這個(gè)規(guī)定各公司也不統(tǒng)一，而且背包和箱子有圓有方有長有扁有把手有輪子，執(zhí)行起來也“公婆各有理”麻煩的很。但中國人確實(shí)喜歡把行李箱帶入機(jī)艙，特別是一些肥頭大耳的家伙。

行李箱帶入機(jī)艙是低素質(zhì)的表現(xiàn)，全世界都不喜歡中國人這么干。太多的箱子帶入機(jī)艙，常常因?yàn)闊o處擺放造成延誤，或?yàn)閾屝欣罴艿侗娂t；然而托運(yùn)的話，國內(nèi)的行李服務(wù)確實(shí)太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮傷?？傊?，中國人在行李箱是否托運(yùn)的問題上，當(dāng)前是“老鼠鉆風(fēng)箱”的狀態(tài)。

圖：兩難攝影：拉上窗簾

飛機(jī)坐多了之后，你會發(fā)現(xiàn)行李箱其實(shí)沒啥必要，大部分物品都是帶去又帶回，中間根本沒有使用過。所以拉總給你的建議是：換成雙肩背包吧，還可以解放雙手去拍照。

但如果是長期逗留或者搬家的話，帶個(gè)28寸的大箱子確實(shí)也有必要。這時(shí)建議選擇“全服務(wù)航空”，就不要跟窮人搶著去享受擁擠的“差異化服務(wù)”了。

圖：首都機(jī)場辦票柜臺攝影：拉上窗簾

我國所有的全服務(wù)航空（包括四家支線航空）目前都提供免費(fèi)的行李托運(yùn)服務(wù)。也就是說，對于這些公司來說，就算是0.1折的機(jī)票，也有至少20公斤的（限1件）的免費(fèi)托運(yùn)行李額。如果是商務(wù)艙或頭等艙，那你就算是把鍋碗瓢盆都托運(yùn)了，恐怕額度也夠！

在“隨身行李”方面，全服務(wù)公司并不允許帶太多，大多數(shù)只允許“5公斤”——因?yàn)榻鹂ㄣy卡們的筆記本電腦，現(xiàn)在都是MacBook Air，輕的很！在30家全服航空中，東航和吉祥給了“10公斤”的隨身行李額，算是比較厚道。但國內(nèi)最大方的還是藏航，西藏航空不僅可以攜帶10公斤的箱包登機(jī)，而且還可以額外再攜帶5公斤的隨身行李！

圖：厚道的西藏航空攝影：拉上窗簾

包括西藏航空在內(nèi)，我國30家“全服務(wù)”航空公司的名單是：

1、南航，2、東航，3、國航

4、海航，5、深圳航空，6、四川航空

7、廈門航空，8、山東航空，9、上海航空

10、吉祥航空，11、成都航空，12、華夏航空

13、長龍航空，14、奧凱航空，15、西藏航空

16、昆明航空，17、河北航空，18、重慶航空

19、東海航空，20、瑞麗航空，21、青島航空

22、大連航空，23、多彩貴州航空，24、國航內(nèi)蒙古

25、北京航空，26、大新華航空，27、紅土航空

28、龍江航空，29、天驕航空，30、幸福航空

雖然號稱“全服務(wù)”，但其中有些公司也在玩“貓膩”。比如說青島航空取消了嬰兒票的免費(fèi)行李額；奧凱航空雖然還提供20公斤的免費(fèi)行李額，但在很多航線上已不提供餐食——事實(shí)上，我國包括三大航在內(nèi)的餐食服務(wù)都在快速向廉價(jià)航空靠攏：南航的牛肉飯里已經(jīng)找不到肉塊，國航不在飯點(diǎn)時(shí)只有花生豆，東航甚至在短航線上啥都木有了，木有啦！

圖：奧凱很多航線沒有了餐食攝影：拉上窗簾

雖然在餐食服務(wù)上，國內(nèi)航空公司越來越向“周扒皮”看齊。國內(nèi)有一項(xiàng)服務(wù)現(xiàn)在依然與國際接軌。在我國，無論是全服務(wù)航空，還是廉價(jià)航空，“嬰兒車”和“輪椅”都是可以免費(fèi)托運(yùn)的，不占用免費(fèi)行李額。

有時(shí)候你購買的是“代碼共享航班”，也就是“掛羊頭賣狗肉”的那種：票是“羊”賣的，由“狗”來執(zhí)飛。在這個(gè)時(shí)候，行李規(guī)定一般以“羊”為準(zhǔn)，除非另有聲明。共享多發(fā)生在“平等”的羊與狗之間，它們的行李規(guī)定大多相同，很少會遇到托運(yùn)要加價(jià)的情況。萬一被“狗”刁難，打個(gè)電話找“羊”投訴即可！

圖：無時(shí)間的是共享航班攝影：拉上窗簾

如果購買的是聯(lián)程機(jī)票，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)由“全服務(wù)航空”轉(zhuǎn)到了“廉價(jià)航空”身上，比如說由東航到了中聯(lián)航，也是可以免費(fèi)托運(yùn)行李的。只要票是在東航購買，而且他沒有聲明后半段不給托運(yùn)行李就行。這種情況比較爽，等于免費(fèi)薅廉價(jià)航空的羊毛。但必須是官方的聯(lián)程票，小代理分開的兩張獨(dú)立機(jī)票是沒有這待遇的。

反過來呢？如果廉價(jià)航空出售的聯(lián)程機(jī)票轉(zhuǎn)到了全服務(wù)航空呢？——呃，這種情況好像不會發(fā)生。如果真的存在的話，拉總認(rèn)為在全服務(wù)那段應(yīng)該也能免費(fèi)托運(yùn)行李。因?yàn)闆]有哪個(gè)地服人員，會閑蛋到去管這種事。

圖：地面服務(wù)人員攝影：拉上窗簾

說到辦票時(shí)的地服人員，有一個(gè)有趣的現(xiàn)象。在乘坐廉價(jià)航空時(shí)，你可能也會有感覺，同一家廉價(jià)航空公司，去程時(shí)行李要加錢，回程時(shí)行李帶上飛機(jī)往往沒人管（或者反向）。為什么呢？——這是因?yàn)樵谀惴党虝r(shí)的地服多半是機(jī)場的“代理”，她們能省一事就省一事，很少會冒著被投訴的風(fēng)險(xiǎn)幫別的公司收取超額行李費(fèi)！除非你的行李實(shí)在大——比如說，你搬了一架鋼琴！

以上是國內(nèi)的情況。如果出國的話，國際航班的行李額會多一些。雖然國際上廉價(jià)航空的行李規(guī)定大多與國內(nèi)相同（當(dāng)然嘍，國內(nèi)是跟國外學(xué)的），但國際航線的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托運(yùn)兩件！

圖：行李一排排攝影：拉上窗簾

“兩件23公斤”聽上去很多，但對于代購或留學(xué)生來說也不算多，而且兩件行李還不能合并額度。也就是說，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以勻一下行李——那么如果合起來超了一點(diǎn)該怎么辦呢？有兩個(gè)辦法：1、搭訕一個(gè)沒啥行李的“好朋友”蹭他的額度。遇到好心地服，就放你過去了；2、取出一些沉物件，掛身上扛著！

本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號：拉上窗簾

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春秋航空可以隨身攜帶嬰兒車上飛機(jī)嗎

我坐過春秋航空的航班，我們的嬰兒車是推到登機(jī)口，由登機(jī)口檢票員補(bǔ)托的，到達(dá)目的地是和托運(yùn)行李一起轉(zhuǎn)出來的，還有，嬰兒車和搖籃都是免費(fèi)托運(yùn)的，就是春秋這種廉價(jià)航空也不會收錢的~請放心

嬰兒推車可以帶上飛機(jī)嗎？

嬰兒推車是可以帶上飛機(jī)的。以春秋航空為例，兒童享有與成人旅客相同的免費(fèi)行李額。嬰兒無免費(fèi)行李額，僅可免費(fèi)托運(yùn)一件折疊式嬰兒車，但是按兒童票價(jià)付費(fèi)的嬰兒享有與成人旅客相同的免費(fèi)行李額。

嬰兒按普通票價(jià)的10%購買嬰兒票，不提供座位；如需要單獨(dú)占用座位時(shí)，應(yīng)購買兒童票。每一成人旅客攜帶嬰兒超過一名時(shí)，超過人數(shù)的嬰兒應(yīng)支付兒童票價(jià)。

擴(kuò)展資料：

航空器攜帶物品管理規(guī)定

持有頭等艙機(jī)票的乘客每人可攜帶兩件物品；公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙的乘客只允許攜帶一件物品。每件物品的體積不得超過20×40×55厘米，兩件物品的總重量不得超過5公斤。超過規(guī)定數(shù)量、重量或者體積的物品，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定作為托運(yùn)行李托運(yùn)。

免費(fèi)行李額：

持成人或兒童機(jī)票的乘客，可以辦理體重為40公斤／人的頭等艙、30公斤／人的商務(wù)艙和20公斤／人的經(jīng)濟(jì)艙。持有嬰兒機(jī)票者不允許免費(fèi)攜帶行李。

每位旅客每次最多可攜帶2瓶碳酸飲料、礦泉水、茶、牛奶、酸奶、果汁等液體物品（每瓶容量不超過500毫升）。瓶子必須經(jīng)過檢查并確認(rèn)無誤后才能帶上飛機(jī)。

參考資料來源：春秋航空——春秋航空股份有限公司旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸總條件

春秋航空20乘30乘40嚴(yán)格嗎？

春秋航空20乘30乘40行李屬于正常的規(guī)定。

隨身攜帶進(jìn)入機(jī)艙的行李每位乘客可以攜帶一件行李和1個(gè)筆記本電腦包或者1個(gè)手提包進(jìn)入機(jī)艙。手提行李大小尺寸不能超過20cm x 30cm x 40cm，重量不超過7公斤，以保證行李能夠放到位置下方或行李架中。

由于機(jī)艙空間有限，為了確保安全，凡是體積較大（大于20×30×40厘米）或重量超過7KG的行李是不能隨身帶上飛機(jī)的，所以需要辦理托運(yùn)，也稱為“托運(yùn)行李”。

春秋航空行李規(guī)定的介紹如下：

托運(yùn)行李是通過值機(jī)柜臺，把大件行李裝到飛機(jī)的貨艙中。每件不超過23Kg（50磅）國航實(shí)際承運(yùn)歐洲丶非洲丶中東（除阿聯(lián)酋）丶亞太（除日本丶哈薩克斯坦丶澳大利亞丶新西蘭外）丶夏威夷丶港澳臺地區(qū)航線（2）2件。

請問春秋航空的托運(yùn)行李是怎么算價(jià)格的？

網(wǎng)上預(yù)購行李額的時(shí)限為航班起飛12小時(shí)前。

春秋航空的行李額規(guī)定如下：

嬰兒旅客：無免費(fèi)行李額（如航班當(dāng)天攜帶嬰兒車可免費(fèi)為其托運(yùn)）

國內(nèi)航線行李限制及收費(fèi)規(guī)定：

所有國內(nèi)旅客的非托運(yùn)行李體積（手提行李）不得超過20X30X40厘米，重量不得超過7公斤（應(yīng)當(dāng)?shù)貦C(jī)場安檢要求，烏魯木齊出港航線為5公斤）

“輕松特價(jià)行“旅客只可免費(fèi)攜帶7KG非托運(yùn)行李（手提行李），無免費(fèi)內(nèi)托運(yùn)行李額。（應(yīng)當(dāng)?shù)貦C(jī)場安檢要求，烏魯木齊出港航線非托運(yùn)行李為5公斤）

非“輕松特價(jià)行”旅客：包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李總計(jì)為15公斤（其中，非托運(yùn)行李重量不得超過7公斤，烏魯木齊出港航線非托運(yùn)行李重量不得超過5公斤）

國內(nèi)輕松特價(jià)行的乘客如需托運(yùn)行李，首件托運(yùn)行李須購買按件行李額，不得按每公斤支付逾重費(fèi)，托運(yùn)件數(shù)或重量超過部分的行李仍然須按每公斤支付逾重行李費(fèi)。

商務(wù)經(jīng)濟(jì)座旅客：包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李總計(jì)為25公斤（非托運(yùn)行李僅限7公斤以內(nèi)。烏魯木齊出港航線非托運(yùn)行李僅限5公斤以內(nèi)）。

國際、區(qū)域航線行李限制及規(guī)定：（2015年3月31日之前佐賀出港航線所有旅客可免費(fèi)攜帶的托運(yùn)和非托運(yùn)行李總計(jì)不超過25公斤，其中非托運(yùn)行李重量僅限超過5公斤，尺寸不可超過20×30×40厘米。）

商務(wù)經(jīng)濟(jì)座：包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李總計(jì)為25公斤（手提行李限5公斤以內(nèi)）；

非托運(yùn)行李體積（手提行李）不得超過20X30X40厘米，重量不得超過5公斤。

非商務(wù)經(jīng)濟(jì)座：包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李總計(jì)為15公斤（手提行李限5公斤以內(nèi)）；

非托運(yùn)行李體積（手提行李）不得超過20X30X40厘米，重量不得超過4公斤。

每位“輕松特價(jià)行”旅客在網(wǎng)上和機(jī)場只能累計(jì)購買并托運(yùn)1件不超過10公斤托運(yùn)行李額，托運(yùn)件數(shù)或重量超過部分的行李仍然須按每公斤支付逾重行李費(fèi)。

乘機(jī)時(shí)的行李超過免費(fèi)額或預(yù)先購買的行李額部分需支付逾重行李費(fèi),每公斤按國家公布的經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的1.5%計(jì)算。

非托運(yùn)行李超重或超過體積規(guī)定的，均應(yīng)辦理托運(yùn)

關(guān)于《春秋航空嬰兒車托運(yùn)免費(fèi)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。