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為何科技有助于機場創(chuàng)收,而航空公司卻很難?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-02-04 00:30:52

簡介:】 機場和航空公司的特征有相似之處。論企業(yè)性質(zhì),它們雖是企業(yè)法人,但都承擔(dān)著社會公益的職責(zé),受政府管制較多,行政化色彩濃厚;論成本結(jié)構(gòu),兩者都是“重資產(chǎn)”行業(yè),基礎(chǔ)設(shè)施等巨額投

 機場和航空公司的特征有相似之處。論企業(yè)性質(zhì),它們雖是企業(yè)法人,但都承擔(dān)著社會公益的職責(zé),受政府管制較多,行政化色彩濃厚;論成本結(jié)構(gòu),兩者都是“重資產(chǎn)”行業(yè),基礎(chǔ)設(shè)施等巨額投資構(gòu)成龐大的固定資本;論盈利模式,兩者都高度依賴航空客貨運,幾乎是唇亡齒寒的關(guān)系。可是,相對于航空公司高度依賴于機票和貨運收入,機場的盈利模式顯然更富彈性和可塑性。

請問湖南科技職業(yè)學(xué)院航空專業(yè)有國家承認學(xué)歷嗎?

湖南科技職業(yè)學(xué)院航空專業(yè)統(tǒng)招有國家承認學(xué)歷【就是參加高考的】;湖南科技職業(yè)學(xué)院2000年7月籌建,2001年8月經(jīng)湖南省人民政府批準成立,由湖南省教育廳主管,湖南中華職業(yè)教育社主辦,是湖南省人民政府與中華職業(yè)教育社共建的公辦高等職業(yè)學(xué)院。

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