【簡(jiǎn)介：】和平號(hào)是蘇聯(lián)/俄羅斯的第3代空間站，亦為世界上第一個(gè)長(zhǎng)久性空間站(設(shè)計(jì)成在軌多模塊組裝，站上長(zhǎng)期有人工作)。和平號(hào)空間站的軌道傾角為51.6度，軌道高度300~400千米。自發(fā)射后

和平號(hào)是蘇聯(lián)/俄羅斯的第3代空間站，亦為世界上第一個(gè)長(zhǎng)久性空間站(設(shè)計(jì)成在軌多模塊組裝，站上長(zhǎng)期有人工作)。和平號(hào)空間站的軌道傾角為51.6度，軌道高度300~400千米。自發(fā)射后除3次短期無(wú)人外，站上一直有航天員生活和工作。



和平號(hào)核心艙于1986年2月20日發(fā)射，它提供基本的服務(wù)、航天員居住、生保、電力和科學(xué)研究能力。聯(lián)盟-TM載人飛船為和平號(hào)接送航天員，進(jìn)步-M貨運(yùn)飛船則為和平號(hào)運(yùn)貨。ズ推膠藕誦牟展?fàn)N6個(gè)對(duì)接口，可同時(shí)與多個(gè)艙段對(duì)接。到1990年，蘇聯(lián)只為和平號(hào)核心艙增加了3個(gè)對(duì)接艙：即1987年與核心艙對(duì)接的量子-1(載有望遠(yuǎn)鏡和姿態(tài)控制及生命保障設(shè)備)、1989年對(duì)接的量子-2(載有用于艙外活動(dòng)的氣閘艙、2個(gè)太陽(yáng)電池翼、科學(xué)和生命保障設(shè)備等)、1990年對(duì)接的晶體艙(載有2個(gè)太陽(yáng)電池翼、科學(xué)技術(shù)設(shè)備和一個(gè)特別的對(duì)接裝置，它可與美國(guó)航天飛機(jī)對(duì)接)。俄羅斯自1995年起發(fā)射了3個(gè)艙，先后與和平號(hào)對(duì)接，這3個(gè)艙是：1995年發(fā)射的光譜號(hào)(載有太陽(yáng)電池翼和科學(xué)設(shè)備)和一個(gè)對(duì)接艙(停靠在晶體號(hào)特別對(duì)接口上，用于與航天飛機(jī)對(duì)接)以及1996年4月26日發(fā)射的和平號(hào)的最后一個(gè)艙體--自然號(hào)(載有對(duì)地觀測(cè)和微重力研究設(shè)備)。自此和平號(hào)在軌組裝完畢。全部裝成的和平號(hào)空間站全長(zhǎng)87米,質(zhì)量達(dá)123噸(如與航天飛機(jī)對(duì)接則達(dá)223噸),有效容積470立方米。


作為美俄國(guó)際空間站合作計(jì)劃的一部分，美國(guó)航天飛機(jī)與和平號(hào)空間站實(shí)施了交會(huì)和對(duì)接，在軌對(duì)接期間，進(jìn)行了設(shè)備和航天員的交換。1995年2月6日發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)與和平號(hào)在太空交會(huì)，兩航天器相距僅11.3米。同年6月29日，和平號(hào)空間站與亞特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)在軌首次對(duì)接成功，美俄航天員在太空相逢，聯(lián)合飛行了5天。美國(guó)女航天員露西德1996年3月22日在航天飛機(jī)第3次與和平號(hào)對(duì)接后進(jìn)入空間站，到1996年9月26日才返回地面，在太空度過(guò)了188天，創(chuàng)造了婦女太空飛行新記錄。在這項(xiàng)合作中，航天飛機(jī)與和平號(hào)共進(jìn)行了9次對(duì)接，為建造和運(yùn)營(yíng)國(guó)際空間站積累了經(jīng)驗(yàn)。


和平號(hào)空間站原設(shè)計(jì)壽命5年，到1999年它已在軌工作了12年多，除俄羅斯的航天員外，還接待了其他國(guó)家和組織的航天員，他們?cè)诤推教?hào)空間站上取得了豐碩的研究成果。但由于和平號(hào)設(shè)備老化，加之俄羅斯資金匱乏，從1999年8月28日起，和平號(hào)進(jìn)入無(wú)人自動(dòng)飛行狀態(tài)，準(zhǔn)備最終再入大氣層焚毀，完成其歷史使命。
參考資料：