【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇帐巧秾I(yè)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空宇航是什么專業(yè)？


2、航空是什么專業(yè)？屬于空姐專業(yè)嗎？


3、航空航天類專業(yè)包括哪

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇帐巧秾I(yè)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空宇航是什么專業(yè)？
• 2、航空是什么專業(yè)？屬于空姐專業(yè)嗎？
• 3、航空航天類專業(yè)包括哪些專業(yè)
• 4、航空服務(wù)是什么專業(yè)
• 5、航空專業(yè)主要學(xué)什么?
• 6、航空運輸類是什么專業(yè)

航空宇航是什么專業(yè)？

航空宇航科學(xué)與技術(shù) 以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，以飛行器設(shè)計、推進理論與工程、制造工程、人機與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系， 是20世紀初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域。

所含二級學(xué)科：

098飛行器設(shè)計

一、學(xué)科概況

飛行器包括飛機、直升機、飛艇與氣球、導(dǎo)彈、地效飛行器、衛(wèi)星、宇宙飛船、彈道導(dǎo)彈與運載火箭、空間站、深空探測器、航天飛機等。

飛行器設(shè)計是研究飛行器總體設(shè)計、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛行力學(xué)與控制的一門綜合性很強的學(xué)科。它是航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科的重要組成部分和主干學(xué)科之一，其發(fā)展和水平對航空宇航技術(shù)的進步具有十分重要的作用，并對相鄰學(xué)科和相關(guān)高新技術(shù)的發(fā)展，以及相關(guān)工業(yè)部門與國防的現(xiàn)代化也有重要影響。

二、培養(yǎng)目標(biāo)

1．博士學(xué)位應(yīng)具有現(xiàn)代飛行器設(shè)計方面堅實寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專門知識，深入地了解現(xiàn)代飛行器設(shè)計發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展方向以及研究前沿，并能熟練地掌握運用計算機和先進的實驗及測試技術(shù)解決本學(xué)科中的理論與工程問題；至少掌握一門外國語，能熟練地閱讀本專業(yè)的外文資料，具有一定的寫作能力和進行國際學(xué)術(shù)交流的能力；具有獨立從事科學(xué)研究的能力，研究中有所創(chuàng)新；有嚴謹求實的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)；能勝任高等院校、設(shè)計與科研院所和生產(chǎn)使用部門的教學(xué)、科研、技術(shù)開發(fā)和管理工作。

2．碩士學(xué)位應(yīng)具有堅實的現(xiàn)代飛行器設(shè)計方面的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識，了解本學(xué)科研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢及國內(nèi)外研究前沿，能熟練地掌握計算機和實驗測試技術(shù)，初步具有獨立從事與現(xiàn)代飛行器設(shè)計相關(guān)的科學(xué)研究和工程設(shè)計的能力；較為熟練地掌握一門外國語，能閱讀本專業(yè)的外文資料；有嚴謹求實的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)；可在設(shè)計與科研院所、高等院校、生產(chǎn)和使用部門從事本專業(yè)或相鄰專業(yè)的科研、教學(xué)、工程技術(shù)和管理工作。

三、業(yè)務(wù)范圍

1．學(xué)科研究范圍

（1）飛行器總體設(shè)計：飛行器設(shè)計理論與方法，飛行器總體綜合設(shè)計，飛行器先進氣動布局研究，飛行器制導(dǎo)與控制系統(tǒng)設(shè)計，作戰(zhàn)效能分析，飛行器設(shè)計系統(tǒng)工程與可靠性工程，飛行器設(shè)計井行工程，飛行器隱身設(shè)計。

（2）飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計：飛行器結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計，優(yōu)化理論與方法，結(jié)構(gòu)與機構(gòu)可靠性設(shè)計，動力學(xué)與控制，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計，結(jié)構(gòu)耐久性與損傷容限設(shè)計，自適應(yīng)結(jié)構(gòu)的原理及應(yīng)用。

（3）飛行力學(xué)與控制：飛行器飛行動力學(xué)與控制，飛行器控制、制導(dǎo)與仿真，空間飛行器的姿態(tài)動力學(xué)與控制，人機系統(tǒng)和飛行品質(zhì)，氣動彈性力學(xué)，飛行管理與空中交通管制。

2．課程設(shè)置

（1）博士學(xué)位

現(xiàn)代數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，動態(tài)離散事件系統(tǒng)，飛行器總體綜合設(shè)計理論與方法，空間任務(wù)分析與設(shè)計，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)優(yōu)化理論與設(shè)計方法，結(jié)構(gòu)耐久性與損傷容限設(shè)計，結(jié)構(gòu)可靠性理論與設(shè)計方法，高等飛行動力學(xué)，航天器軌道動力學(xué)與姿態(tài)控制，飛行器控制、制導(dǎo)與仿真，現(xiàn)代控制理論，現(xiàn)代科學(xué)與學(xué)科發(fā)展前沿。

（2）碩士學(xué)位矩陣論，數(shù)值分析，數(shù)學(xué)規(guī)劃，數(shù)理統(tǒng)計，應(yīng)用泛函分析，數(shù)理方程，優(yōu)化理論與設(shè)計，高等空氣動力學(xué)，飛行動力學(xué)與飛行控制，氣動彈性與非定常氣動力學(xué)，飛行品質(zhì)與人機系統(tǒng)動力學(xué)，彈性力學(xué)，結(jié)構(gòu)動力學(xué)，計算力學(xué)，斷裂力學(xué)及其應(yīng)用，結(jié)構(gòu)有限元分析與程序設(shè)計，飛行器結(jié)構(gòu)疲勞壽命，可靠性理論基礎(chǔ)，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計，直升機動力學(xué)，飛行器CAD與仿真技術(shù)，飛行器隱身技術(shù)基礎(chǔ)，導(dǎo)彈制導(dǎo)原理，航天器溫度控制技術(shù)。

四、主要相關(guān)學(xué)科

力學(xué)，材料學(xué)，控制理論與控制工程，計算機應(yīng)用技術(shù)，導(dǎo)航制導(dǎo)與控制，人機與環(huán)境工程，航空宇航推進理論與工程，航空宇航制造工程，管理科學(xué)與工程，交通運輸工程等。

航空是什么專業(yè)？屬于空姐專業(yè)嗎？

不屬于

兩個概念

空姐是空城

航空航天專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強度分析、試驗?zāi)芰?，能從事飛行器（包括航天器與運載端）總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗，并有從事通用機械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。培養(yǎng)要求是本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計方面的基本理論和基本知識，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓(xùn)練，具有參與飛行器總體和部件設(shè)計方面的基本能力。

航空航天類專業(yè)包括哪些專業(yè)

航空航天類專業(yè)屬于工學(xué)門類，包括航空航天工程、飛行器設(shè)計與工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)、飛行器控制與信息工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程、智能飛行器技術(shù)、空天智能電推進技術(shù)等11個專業(yè)。

航空航天工程專業(yè)簡介：

航空航天工程專業(yè)是一個專門化學(xué)科，培養(yǎng)具有扎實的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、計算機等基礎(chǔ)理論，掌握航空航天領(lǐng)域的多學(xué)科知識，具有良好的綜合能力和創(chuàng)新意識的高級人才。

該專業(yè)的學(xué)生應(yīng)掌握數(shù)學(xué)、物理、動力學(xué)與控制、空氣動力學(xué)、材料與結(jié)構(gòu)、工程熱力學(xué)、控制系統(tǒng)原理、飛行器總體設(shè)計、航空電子系統(tǒng)、飛行器制造工藝及設(shè)計、實驗等方面的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，具有飛行器總體、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)設(shè)計分析的能力。

飛行器設(shè)計與工程專業(yè)簡介：

飛行器設(shè)計與工程是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬于航空航天類專業(yè)，基本修業(yè)年限為4年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

飛行器設(shè)計與工程專業(yè)培養(yǎng)掌握航空航天飛行器設(shè)計相關(guān)專業(yè)知識，具有一定技術(shù)創(chuàng)新、工程實踐能力和管理能力的高級工程技術(shù)人才和管理人才。

主干課程：材料力學(xué)、機械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)強度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)合材料設(shè)計與分析、民機結(jié)構(gòu)維修、民機維修無損檢測。

飛行器制造工程簡介：

飛行器制造工程專業(yè)旨在培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才，需要研讀4年，畢業(yè)后授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士。

主干課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機械原理、機械設(shè)計、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計算機技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計與制造、飛機零件加工與成形工藝等。

核心知識領(lǐng)域：機械制圖、機械設(shè)計及制造、理論力學(xué)、材料力學(xué)、計算機輔助飛機制造。

飛行器動力工程專業(yè)簡介：

飛行器動力工程專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。

核心知識領(lǐng)域：數(shù)學(xué)分析、理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、空氣動力學(xué)、傳熱學(xué)、 自動控制原理、航空發(fā)動機原理、航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計。

航空服務(wù)是什么專業(yè)

航空服務(wù)是航空服務(wù)專業(yè)。航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位的值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員、空中乘務(wù)員、空中保安員等人員的專業(yè)。培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

航空服務(wù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)的課程有民航概論、航空市場營銷、機場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等。需要掌握的技能有民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)技能。

從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景，屬于極有潛力的行業(yè)。

航空專業(yè)主要學(xué)什么?

航空航天類專業(yè)是一個研究航空航天有關(guān)的專業(yè)。

航空航天專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強度分析、試驗?zāi)芰Γ軓氖嘛w行器（包括航天器與運載端）設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗以及從事通用機械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。

專業(yè)介紹

從狹義上講，航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。

然而，無論是飛機還是航天飛行器，都是綜合科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶，涉及材料、電子通訊設(shè)備、儀器儀表、遙控遙測、導(dǎo)航、遙感等諸方面。因此從廣義上講，材料科學(xué)與工程、電子信息工程、自動化、計算機、交通運輸、質(zhì)量與可靠性工程等都是航空航天技術(shù)不可或缺的學(xué)科專業(yè)。

隨著航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，近年來又催生出航天運輸與控制、遙感科學(xué)與技術(shù)等新興專業(yè)。

航空運輸類是什么專業(yè)

航空運輸類是民航運輸專業(yè)。

需要學(xué)習(xí)的課程涵蓋：系統(tǒng)分析及控制和運籌學(xué)，空中交通安全分析與管理、飛行性能力學(xué)基礎(chǔ)和空氣動力學(xué)，航空運輸?shù)慕M織與管理、飛機系統(tǒng)、通信與監(jiān)視技術(shù)、航空情報服務(wù)、空域規(guī)劃、航空法規(guī)、程序管制、機場管制、陸空通話、飛行計劃、現(xiàn)場運行管理、領(lǐng)航與導(dǎo)航等。

航空運輸專業(yè)培育學(xué)生，掌握民航客貨運輸以及民航服務(wù)心理，還有民航運輸生產(chǎn)組織和航空市場營銷，民航國際結(jié)算等民航運輸相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識。

需要有較高的英語應(yīng)用水準(zhǔn)，能夠具備從事民航運輸服務(wù)，以及航空地面服務(wù)，還有市場營銷等一線工作技能的，專業(yè)技術(shù)型人才。

這個專業(yè)，也就是航空運輸專業(yè)的學(xué)生，其畢業(yè)后的就業(yè)方向是，到民航各地的空管局，以及空管分局或是分站，航空公司和機場公司某個崗位就職。

從事的是空中交通管理以及飛行運行管理，還有機場現(xiàn)場運行管理等相關(guān)工作，也能夠繼續(xù)深造，例如攻讀本專業(yè)或是有關(guān)交叉專業(yè)的碩士學(xué)位。

關(guān)于《航空是啥專業(yè)》的介紹到此就結(jié)束了。