【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空所有航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廈門航空明天19:20關(guān)西機(jī)場(chǎng)起飛到廈門的航班在t1還是t2上飛機(jī)？


2、cz2628航班

本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空所有航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、廈門航空明天19:20關(guān)西機(jī)場(chǎng)起飛到廈門的航班在t1還是t2上飛機(jī)？
• 2、cz2628航班
• 3、廈門到上海的航班時(shí)刻表。
• 4、我31號(hào)坐廈門航空MF8521次飛機(jī)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)，請(qǐng)問是上海虹橋機(jī)場(chǎng)哪個(gè)出站口出站
• 5、廈門航空MF8495 19:50起飛 這是經(jīng)停飛機(jī) 我想知道經(jīng)停哪 怎么查 不懂
• 6、班次在單位時(shí)間內(nèi)通常以什么為標(biāo)準(zhǔn)

廈門航空明天19:20關(guān)西機(jī)場(chǎng)起飛到廈門的航班在t1還是t2上飛機(jī)？

起飛： 廈門高崎機(jī)場(chǎng) 起 19:50 經(jīng)停 宜昌三峽機(jī)場(chǎng) 降 21:30 起 22:15 到達(dá)： 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（T2） 降 23:15 班次：每周1、3、6 來(lái)源：去哪兒網(wǎng)航班時(shí)刻查詢

cz2628航班

CZ是“中國(guó)南方航空公司”的航班號(hào)。為便于組織運(yùn)輸生產(chǎn)，每個(gè)航班都按照一定的規(guī)律編有不同的號(hào)碼，以便于區(qū)別和管理。簡(jiǎn)單地講，航班號(hào)指某時(shí)某刻從某地飛往另一地的航班的編號(hào)。國(guó)內(nèi)各航線的航班號(hào)均由兩個(gè)英文字母和4位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。其中，兩個(gè)英文字母是各航空公司的簡(jiǎn)稱，如，CA代表“中國(guó)國(guó)際航空公司”，MU代表“中國(guó)東方航空公司”，MF代表“廈門航空公司”，SC代表“山東航空公司”等。

4位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位是飛機(jī)起飛地區(qū)管理局代號(hào)，如中南（廣州）局為“3”，第二位是飛機(jī)將要飛往地區(qū)管理局代號(hào)，如北京局為“1”，第三位和第四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號(hào)。其中，第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班；若為偶數(shù)，則為回程航班。例如，中國(guó)南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號(hào)是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102了。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)旅客而言，不用太在意飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)，航班號(hào)才是與出行息息相關(guān)的。同一架飛機(jī)，可以執(zhí)行不同的航班任務(wù)；而同一個(gè)航班號(hào)，每天可以由不同的飛機(jī)去飛，也就是說(shuō)，飛機(jī)號(hào)與航班號(hào)之間沒有必然的聯(lián)系。

1、飛機(jī)號(hào) 是飛機(jī)注冊(cè)號(hào)的簡(jiǎn)稱，所有飛機(jī)都有注冊(cè)編號(hào)，以便方便查詢飛機(jī)情況、動(dòng)態(tài)、飛行時(shí)間、使用時(shí)間等一系列問題。飛機(jī)注冊(cè)號(hào)相當(dāng)于飛機(jī)的身份證，這是唯一的，全世界也沒有兩個(gè)相同的飛機(jī)注冊(cè)號(hào)，注冊(cè)號(hào)由一個(gè)字母和4位數(shù)字組成。字母代表飛機(jī)所屬國(guó)籍，中國(guó)民航飛機(jī)注冊(cè)號(hào)都是B-xxxx，比如中國(guó)南方航空的飛機(jī)B-2284，B-6305，B-6660等。所以，無(wú)論你在世界的任何機(jī)場(chǎng)看到機(jī)身上以B為開頭的飛機(jī)號(hào)，這架飛機(jī)一定屬于中國(guó)。

2、飛機(jī)型號(hào) 簡(jiǎn)稱機(jī)型，可以理解為飛機(jī)的種類。目前，在中國(guó)服役的飛機(jī)大多是波音系列和空客系列，而每種系列都細(xì)化出多種機(jī)型。不同的航空公司，飛機(jī)數(shù)量和所選機(jī)型都會(huì)有差異。以中國(guó)南方航空公司為例，目前南航有700多架飛機(jī)，機(jī)型齊全，并且同時(shí)運(yùn)營(yíng)著波音787（B787）和空客A380這兩種“巨無(wú)霸”機(jī)型。

廈門到上海的航班時(shí)刻表。

廈門到上海整個(gè)飛行里程878KM，全價(jià)960元。

廈門 - 上海虹橋 （以2010年01月14日為例 共12次航班）

1.MU5666（中國(guó)東方航空公司）起飛時(shí)間13:45；降落時(shí)間15:10；機(jī)型737；經(jīng)濟(jì)艙380元(4)折。

2. MU5682（中國(guó)東方航空公司）起飛時(shí)間20:20；降落時(shí)間21:45；經(jīng)濟(jì)艙380元(4)折。

3. FM9260（上海航空公司）起飛時(shí)間19:55；

降落時(shí)間21:20；機(jī)型738；經(jīng)濟(jì)艙380元(4)折。

4.MF8545（廈門航空公司）起飛時(shí)間19:25；降落時(shí)間20:45；機(jī)型738；經(jīng)濟(jì)艙380元(4)折。

5.MU5672（中國(guó)東方航空公司）起飛時(shí)間17:55；降落時(shí)間19:20；機(jī)型M90；經(jīng)濟(jì)艙380元(4)折。

6.MU5670（中國(guó)東方航空公司）起飛時(shí)間21:40；降落時(shí)間23:10；機(jī)型M90；經(jīng)濟(jì)艙380元(4)折。

7.MF8501（廈門航空公司）起飛時(shí)間07:25；降落時(shí)間08:45；機(jī)型757；經(jīng)濟(jì)艙380元(4)折。

8.MF8509（廈門航空公司）起飛時(shí)間14:30；降落時(shí)間15:50；機(jī)型738；經(jīng)濟(jì)艙430元(4.5)折。

9.MF8535（廈門航空公司）起飛時(shí)間16:20；降落時(shí)間17:40；機(jī)型738；經(jīng)濟(jì)艙480元(5)折。

10.MF8511（廈門航空公司）起飛時(shí)間09:00；降落時(shí)間10:25；機(jī)型738；經(jīng)濟(jì)艙480元(5)折。

11.MF8567（廈門航空公司）起飛時(shí)間11:00；降落時(shí)間12:30；機(jī)型737；經(jīng)濟(jì)艙580元(6)折。

12.MU5662（中國(guó)東方航空公司）起飛時(shí)間10:10；降落時(shí)間11:30；機(jī)型319；經(jīng)濟(jì)艙720元(7.5)折。

廈門 - 上海浦東（2010年01月14日） 共5次航1.MU2436（中國(guó)東方航空公司）起飛時(shí)間18:25；降落時(shí)間19:50；機(jī)型319；經(jīng)濟(jì)艙380元(4)折。

2.MF8521（廈門航空公司）起飛時(shí)間12:50；降落時(shí)間14:10；機(jī)型737；經(jīng)濟(jì)艙380元(4)折。

3.MU56749中國(guó)東方航空公司）起飛時(shí)間11:40；降落時(shí)間13:10；機(jī)型320；經(jīng)濟(jì)艙380元(4)折。

4.HO1192（吉祥航空公司）起飛時(shí)間18:00；降落時(shí)間19:40；機(jī)型319；經(jīng)濟(jì)艙540元(5.6)折。

5.HO1190（吉祥航空公司）起飛時(shí)間10:40；降落時(shí)間12:10；機(jī)型320；經(jīng)濟(jì)艙540元(5.6)折。

查詢網(wǎng)站：

全票價(jià)格在首頁(yè)面下方。

我31號(hào)坐廈門航空MF8521次飛機(jī)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)，請(qǐng)問是上海虹橋機(jī)場(chǎng)哪個(gè)出站口出站

國(guó)際航班.國(guó)內(nèi)航班有春秋在1號(hào)航站樓 其他基本都在2號(hào)航站樓

廈門航空MF8495 19:50起飛 這是經(jīng)停飛機(jī) 我想知道經(jīng)停哪 怎么查 不懂

起飛： 廈門高崎機(jī)場(chǎng) 起 19:50

經(jīng)停 宜昌三峽機(jī)場(chǎng) 降 21:30

起 22:15

到達(dá)： 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（T2） 降 23:15

班次：每周1、3、6

來(lái)源：去哪兒網(wǎng)航班時(shí)刻查詢

班次在單位時(shí)間內(nèi)通常以什么為標(biāo)準(zhǔn)

指航班在單位時(shí)間內(nèi)飛行的次數(shù)，通常以一周為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算飛行的班次。

即該航班的具體編號(hào)，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如CA1201，表示由國(guó)航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班。

執(zhí)行航班時(shí)刻表上公布的航班任務(wù)。每一家航空公司按照自己的飛行能力、開通的航線，把航行的線路和地點(diǎn)在一段時(shí)間內(nèi)固定下來(lái)。民航有關(guān)部門把各家航空公司的這種計(jì)劃匯集起來(lái)，然后召集各方協(xié)商討論取得共識(shí)，經(jīng)民航當(dāng)局批準(zhǔn)后。

按開航城市名稱的首位字母順序編制出航班時(shí)刻表。乘客根據(jù)航班時(shí)刻表所提供的乘機(jī)時(shí)刻、機(jī)型、經(jīng)停地點(diǎn)、服務(wù)項(xiàng)目等信息，選擇自己滿意的航班去旅行。

兩個(gè)英文字母是各航空公司的簡(jiǎn)稱。

例如CA代表“中國(guó)國(guó)際航空公司”、CZ代表“中國(guó)南方航空公司”、MU代表“中國(guó)東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”。

四位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位是飛機(jī)起飛地區(qū)管理局的代號(hào)，如北京局“1”，第二位是飛機(jī)將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號(hào)，如中南(廣州)局為“3”，另外幾個(gè)管理局分別是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽(yáng))局為“6”、太原局“7”、廈門局“8”、新疆局“9”。 第三、四位數(shù)字表示班次。

關(guān)于《廈門航空所有航班》的介紹到此就結(jié)束了。