【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌酗w機(jī)乘務(wù)員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空乘和空姐有什么區(qū)別
2、乘務(wù)員和乘務(wù)安全員有什么區(qū)別
3、上飛機(jī)后見(jiàn)到空姐稱(chēng)
本篇文章給大家談?wù)劇赌酗w機(jī)乘務(wù)員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空乘和空姐有什么區(qū)別
- 2、乘務(wù)員和乘務(wù)安全員有什么區(qū)別
- 3、上飛機(jī)后見(jiàn)到空姐稱(chēng)為空姐，那見(jiàn)到男的空乘人員怎么稱(chēng)呼比較好？
- 4、海南航空男乘務(wù)員在飛機(jī)上干什么？
- 5、空保和空少的區(qū)別是什么？
- 6、乘務(wù)員三證
空乘和空姐有什么區(qū)別
回答：空乘有男乘務(wù)員，和女乘務(wù)員； 空姐指未婚女性乘務(wù)員。
延伸：
空乘指的是空中乘務(wù)員。是民用航空中在機(jī)艙內(nèi)為乘客提供各項(xiàng)服務(wù)的勤務(wù)人員，主要工作為確保飛航安全、指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備、維護(hù)機(jī)艙環(huán)境整潔、在緊急情況下引導(dǎo)乘客安全離開(kāi)機(jī)艙以及供應(yīng)飛機(jī)餐點(diǎn)等。
也叫做“航空乘務(wù)員”。 空乘有男乘務(wù)員，和女乘務(wù)員； 空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱(chēng)空嫂。
空姐，即女空中乘務(wù)員，泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，面容姣好，具有空中服務(wù)方面的專(zhuān)業(yè)修養(yǎng)。
參考資料來(lái)源：百度百科-空乘
乘務(wù)員和乘務(wù)安全員有什么區(qū)別
乘務(wù)安全員負(fù)責(zé)航班機(jī)艙的安全，如果有乘客對(duì)航班存在危險(xiǎn)行為，乘務(wù)安全員會(huì)及時(shí)制止，必要時(shí)還會(huì)獨(dú)立或配合空警采取強(qiáng)制措施；外形也可看出區(qū)別，乘務(wù)員有男有女，但乘務(wù)安全員一般都是膀大腰粗的男性，任務(wù)需要。
拓展資料：
乘務(wù)員是對(duì)交通運(yùn)輸工具上服務(wù)人員的概稱(chēng)，是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)的工作人員，如列車(chē)乘務(wù)員、公交乘務(wù)員、空中乘務(wù)員等。乘務(wù)員的主要職責(zé)是為乘客提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保旅客出行舒適與安全，并及時(shí)處理旅途中的各種突發(fā)事件。
一般交通運(yùn)輸工具的服務(wù)人員，可稱(chēng)為組員或機(jī)組人員(Crew)，依其工作范圍區(qū)分，大概可區(qū)分為前艙與后艙。前艙通常指駕駛艙，在前艙服務(wù)的人員通常負(fù)責(zé)運(yùn)轉(zhuǎn)工作，例如飛機(jī)的機(jī)師，或鐵路列車(chē)的列車(chē)駕駛。而為后艙通常指客艙，即旅客乘坐的空間。在后艙服務(wù)的人員，為了與前艙組員區(qū)分，通常稱(chēng)為乘務(wù)員。
上飛機(jī)后見(jiàn)到空姐稱(chēng)為空姐，那見(jiàn)到男的空乘人員怎么稱(chēng)呼比較好？
我以前沒(méi)有稱(chēng)呼過(guò)空姐或者空少，每次都是直接說(shuō)你好，但是有一些人會(huì)說(shuō)服務(wù)員或者美女，詢(xún)問(wèn)了當(dāng)空姐的朋友們才知道，其實(shí)正確的叫法應(yīng)該是乘務(wù)員。現(xiàn)在很多人出門(mén)旅游都會(huì)坐飛機(jī)，雖然說(shuō)票比較貴，但是能夠節(jié)省很多的時(shí)間，而且遇到打折期間，一張機(jī)票可能比高鐵還要便宜。
我表妹在第1次坐飛機(jī)的時(shí)候，就一直在找特別好看的空姐，在她的印象當(dāng)中空姐都是非常美麗的。大部分的空姐氣質(zhì)特別好，不過(guò)除了空姐的容貌以外，今天想問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，那就是在飛機(jī)上應(yīng)該怎樣稱(chēng)呼空姐？這樣顯得有素質(zhì)，而且還不會(huì)讓人覺(jué)得尷尬。我們一般在飯店吃飯的時(shí)候稱(chēng)呼服務(wù)員會(huì)喊美女或者小帥哥，但是也有一些人沒(méi)什么素質(zhì)，就會(huì)直接大喊服務(wù)員，有時(shí)候服務(wù)員脾氣不好的話(huà)根本就不會(huì)理你。
空姐是飛機(jī)上的服務(wù)員，那么應(yīng)該怎樣稱(chēng)呼呢？我以前坐飛機(jī)的時(shí)候，其實(shí)根本就沒(méi)有想過(guò)這個(gè)問(wèn)題，每次都是忽略稱(chēng)呼，直接說(shuō)你好，然后提出自己的需求。但是有看過(guò)一些大叔或者大媽?zhuān)苯哟蠛胺?wù)員給我來(lái)個(gè)毯子，或者給我來(lái)杯水。
遇到這樣的人，雖然空姐臉上是笑嘻嘻的，但是我覺(jué)得她內(nèi)心里不會(huì)很開(kāi)心。問(wèn)過(guò)當(dāng)空姐的朋友們，才知道她們比較喜歡被人叫做乘務(wù)員，其實(shí)和火車(chē)以及高鐵上的乘務(wù)員是一樣的，所以下次坐飛機(jī)的時(shí)候，千萬(wàn)不要沒(méi)禮貌了。
海南航空男乘務(wù)員在飛機(jī)上干什么？
男性乘務(wù)員,也叫空少,工作內(nèi)容和空姐應(yīng)該沒(méi)有太大差別.
起飛前開(kāi)會(huì)，各種準(zhǔn)備工作，飛行過(guò)程中的服務(wù)等等，大同小異吧，基本都是起早貪黑沒(méi)有作息規(guī)律的生活，服務(wù)麻煩的旅客，各種早出港檢查，應(yīng)付明察暗訪的公司制度?？丈倩蛘呖战愕穆殬I(yè)生涯，大致上就是從最開(kāi)始的乘務(wù)學(xué)員-乘務(wù)員-兩艙乘務(wù)員-乘務(wù)長(zhǎng)-客艙經(jīng)理-帶飛教員（乘務(wù)長(zhǎng)也可以是帶飛教員），整個(gè)職業(yè)生涯快的話(huà)6-7年可以到客艙經(jīng)理。年輕的時(shí)候多飛國(guó)際，可以盡可能多地去世界各地，看看風(fēng)景，體驗(yàn)下當(dāng)?shù)氐娜宋?，增長(zhǎng)閱歷和見(jiàn)識(shí)。但是這個(gè)這個(gè)職業(yè)對(duì)家人的虧欠是無(wú)法彌補(bǔ)的。這個(gè)看個(gè)人的取舍。
美國(guó)的空乘幾乎都是大叔大媽?zhuān)吘乖摴ぷ鳑](méi)什么技術(shù)含量，就是空中做一些端茶送水的工作，熟能生巧。國(guó)內(nèi)坐飛機(jī)還屬于高端消費(fèi)。所以會(huì)選擇一些年輕漂亮的人來(lái)從事該行業(yè)。但是未來(lái)如果航空業(yè)進(jìn)一步開(kāi)放。大概率會(huì)要求越來(lái)越低。
空保和空少的區(qū)別是什么？
一般來(lái)說(shuō)是一樣的，沒(méi)有區(qū)別。
空保是安全員和乘務(wù)員的統(tǒng)稱(chēng)?？粘酥傅氖呛娇诊w機(jī)上從事為旅客的服務(wù)人員。也叫做"航空乘務(wù)員"。
空中安全員并非簡(jiǎn)單意義上的空中保安。具體分為兩種:
1、空中警察--專(zhuān)職負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉(cāng)內(nèi)安全事務(wù)，不做其他工作，這部分人是屬于國(guó)家編制的;
2、合同制空中安全員在飛機(jī)上負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉(cāng)內(nèi)安全事務(wù)外，還需配合乘務(wù)員(空中小姐)做好對(duì)乘客的服務(wù)工作。
空乘有男乘務(wù)員，和女乘務(wù)員; 空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱(chēng)空嫂。 空哥(空少)通常分為三種類(lèi)型:
1、專(zhuān)職乘務(wù)員，肩章通常為一杠。
2、乘務(wù)員兼職安全員，肩章通常為兩杠。
3、專(zhuān)職空中安全員，肩章通常亦為兩杠。
擴(kuò)展資料：
一、基本職責(zé)
絕大多數(shù)空少都是安全員兼職乘務(wù)員，負(fù)責(zé)乘客的安全以及為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是空少最基本的責(zé)任?？丈俨粌H需要為乘客提供餐飲等常規(guī)性服務(wù)，并且需要具備良好的應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，為乘客營(yíng)造安全和諧的航程氛圍。
二、其他職責(zé)
空少作為民航客機(jī)機(jī)組中的男性成員，除了承擔(dān)航空安全和機(jī)上服務(wù)的職責(zé)，還有其他方面的職責(zé)。比如：
(1)配合機(jī)場(chǎng)地面工作人員搬運(yùn)擺放大件行李;
(2)為老人和殘障人士上下飛機(jī)提供幫助;
(3)維修飛機(jī)的一些基本障礙。
因?yàn)榭丈俨粌H僅是空中的服務(wù)工作還擔(dān)當(dāng)空中安保的職責(zé)，因此對(duì)空少的要求相對(duì)于空姐要求相對(duì)嚴(yán)格一些，現(xiàn)在對(duì)空少的需求越來(lái)越高，因?yàn)檫x擇比較嚴(yán)格，所以錄取的也相對(duì)較少。
空少這門(mén)職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，男性在民航客艙服務(wù)領(lǐng)域所具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來(lái)越得到航空公司的普遍重視和社會(huì)的廣泛認(rèn)可。
擴(kuò)展資料：百度百科-空少
乘務(wù)員三證
乘務(wù)員三證為《中國(guó)民航空勤登機(jī)證》、《客艙乘務(wù)員訓(xùn)練合格證》、《航空人員體檢合格證》。
空中乘務(wù)員是民用航空中在機(jī)艙內(nèi)為乘客提供各項(xiàng)服務(wù)的勤務(wù)人員，主要工作為確保飛航安全、指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備、維護(hù)機(jī)艙環(huán)境整潔、在緊急情況下引導(dǎo)乘客安全離開(kāi)機(jī)艙以及供應(yīng)飛機(jī)餐點(diǎn)等。
也叫做“航空乘務(wù)員”。 空乘有男乘務(wù)員，和女乘務(wù)員； 空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱(chēng)空嫂。
空乘職業(yè)生涯：
空乘的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過(guò)相應(yīng)的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。
頭等艙乘務(wù)員考核期滿(mǎn)后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)委員會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長(zhǎng)，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班以及首長(zhǎng)專(zhuān)機(jī)任務(wù)。
關(guān)于《男飛機(jī)乘務(wù)員》的介紹到此就結(jié)束了。
