【簡介：】1
飛機有鑰匙嗎？
答案：有
一般波音和空客的飛機交付，會附帶黃色的鑰匙?？梢源蜷_客艙艙門，由機務保存。波音也會送一副紀念的銀色鑰匙。
但一般客機啟動并不需要和汽車一樣擰動
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飛機有鑰匙嗎？
答案：有
一般波音和空客的飛機交付，會附帶黃色的鑰匙?？梢源蜷_客艙艙門，由機務保存。波音也會送一副紀念的銀色鑰匙。
但一般客機啟動并不需要和汽車一樣擰動鑰匙，接下來順便說說飛機是怎么啟動的吧。
波音737-800的銀色紀念鑰匙，相當高大上的感覺
2
飛機發(fā)動機是一鍵啟動的嗎？
答案：當然不是
啟動發(fā)動機需要做的工作有：
Step.1接通電源。
Step.2啟動APU（飛機尾巴上的一個小發(fā)動機 接下來會為大家解釋這個家伙）、由APU供電和引氣。
Step.3將下圖中的灰色旋鈕（發(fā)動機點火開關）順時針擰到點火位（地面位）。
Step.4把發(fā)動機主控電門（寫著ENG1和ENG2的手柄）依次撥動到ON位，電腦（FADEC）就開始啟動過程了。
這么多按鈕看著都暈...
3
飛機尾巴有個洞是干嘛的？
答案：那是APU的排氣口
這里的APU和AMD的APU處理器沒有半毛錢關系...它的全稱是Auxiliary Power Unit即輔助動力裝置，它本身是一臺小型的單轉子燃氣渦輪發(fā)動機，主要功能是啟動飛機引擎，在起飛和降動力落時，也會獨立為電力系統(tǒng)供電，保證客艙和駕駛艙內的空調和照明,一般來說一架飛機只有一臺APU。
南航A380機尾的APU排氣口
空客A340-200四發(fā)遠程客機
BTW順便說一下空客A340-200、A340-300大家都說它有5臺APU，這其實是在黑它，主要的黑點是這兩個機型配的4臺CFM56-5C引擎所能提供的推力不足，巡航速度低，所以被戲稱有5臺APU。
黑空客的段子...波音大法好...
4
飛機窗戶上那個小洞是干嘛的？
答案：調節(jié)內外層玻璃壓力
這個小洞的名字叫breather hole即通氣孔或呼吸孔。為了防止溫度和壓力的劇烈變化導致飛機的窗戶破裂，所以飛機的窗戶通常是由3層不同材質組成的，中間那層開了小洞，就能平衡機內與機外的壓力了。簡單來說，這個以小洞為組成部分之一的系統(tǒng)能夠確保飛機外面的那層材質承載著最高壓力，所以即使萬一出了點什么事兒，它也能隨機應變，保證你在機艙內可以繼續(xù)呼吸。
身小本領大的breather hole
飛機玻璃分解示意圖
5、飛機在天空留下的白色拖尾是什么？
神秘的白色尾巴
答案：那是水蒸汽在空中冷凝為小水滴
它的學名是凝結尾跡（contrail），外號飛機云一般出現(xiàn)在8000米以上的高空（因為那里足夠冷大約-40度）。飛機燃料是航空煤油像我們平時燒的92/95汽油一樣是一種碳氫燃料，所以燃燒后的主要產物是二氧化碳和水蒸汽，而水蒸汽在寒冷的高空中會冷凝為小水滴或冰晶，這成千上萬的小水滴或冰晶就形成了飛機云，飛機和飛機云之間總是有一段小間隙，那是因為水蒸氣變成水滴需要一點時間。
美麗的飛機云
6 上完洗手間，那些排泄物到哪里去了？
答案：儲存起來，當然不會拋灑出去...
這個問題我的老鐵大黃就在幾個月前就問過我...其實在飛機腹部有個存儲箱，我們上完廁所后真空高壓馬桶會利用氣流將“它們”送到這里進行儲存。儲存箱內部會有除臭劑所以舒適的機艙內部不會有異味，存儲箱的開關閥門位于機身外部，在飛機著陸后，由地勤人員回收到處理車上。
抽憤車...
7、機翼上的掛鉤是干嘛？
神奇的小掛鉤
答案：用來將救生筏和飛機綁在一起
如果你坐在飛機中部的窗戶邊，你會隱約看見飛機翅膀上有一個小小的黃色掛鉤，如果發(fā)生危險需要水著陸時，這個掛鉤至關重要。安全繩和救生筏繩索會穿過掛鉤，和飛機連接，以保證乘客安全登上救生筏。
水上迫降時就會用到它
電影《薩利機長》宣傳照
PS:既然說到了水上迫降就不得不提一下去年年底上映的《薩利機長》，這部電影由湯姆克魯斯主演，影片根據(jù)2009年全美航空1549號航班迫降事件航班機長薩利的真實英雄事跡改編，在以后我會為各位講一下飛機在水中迫降究竟有多難。
8、飛機衛(wèi)生間為啥會有個煙灰缸？
飛機衛(wèi)生間里面的煙灰缸
答案：安全裝置，防止萬一吸煙了亂扔煙頭
真正的原因很簡單，機上洗手間內的煙灰缸并不是讓乘客抽煙用的，而是萬一有人腦子短路在飛機上吸煙就得用它來滅煙了，而且假如洗手間不配備煙灰缸，飛機是不能起飛的！因為民用航空規(guī)章有明確規(guī)定：無論飛機的任何其他區(qū)域是否允許吸煙，每扇廁所門的進入一側上或其近旁必須在醒目位置處設置可卸自容式煙灰盒。此外，同屬于飛行安全范圍的強制設備還有禁止吸煙的標語牌。
No Smoling！
