【簡(jiǎn)介：】一、滑翔機(jī)說(shuō)說(shuō)？滑翔機(jī)就是是航空體驗(yàn)飛行，飛行表演，空中廣告和航空拍攝等活動(dòng)二、滑翔機(jī)怎么降落？首先將速度降低速度（一般50公里/小時(shí)以下），對(duì)準(zhǔn)跑道，將飛機(jī)頭拎起來(lái)，保證飛機(jī)斜向

一、滑翔機(jī)說(shuō)說(shuō)？

滑翔機(jī)就是是航空體驗(yàn)飛行，飛行表演，空中廣告和航空拍攝等活動(dòng)

二、滑翔機(jī)怎么降落？

首先將速度降低速度（一般50公里/小時(shí)以下），對(duì)準(zhǔn)跑道，將飛機(jī)頭拎起來(lái)，保證飛機(jī)斜向上著落。

大型的滑翔機(jī)，比如英國(guó)運(yùn)坦克的滑翔機(jī)要求降落在平滑的土質(zhì)跑道里，是有起落架的，當(dāng)然在農(nóng)田里也是個(gè)選擇，但是容易傾覆，首先滑翔機(jī)是靠其他飛機(jī)拖帶的，所以拖帶中可以靠拖帶機(jī)進(jìn)入降落方向，本身飛機(jī)也可以依靠自己的飛行控制裝置來(lái)控制著陸方向。中、小型的對(duì)著陸的要求更低，德國(guó)的二戰(zhàn)特種部隊(duì)就是靠滑翔機(jī)把墨所里尼從山頂上救出來(lái)的，著陸的地方連100米的平滑地面也沒(méi)有。

三、如何折滑翔機(jī)？

形狀優(yōu)美的滑翔機(jī)，如果調(diào)整得非常好，它會(huì)像蝴蝶一樣在空氣中翻飛。并且，輕拍寬大的雙翅。飄忽不止。

　　滑翔機(jī)折紙步驟

　　步驟/方法

　　仍然使用A4紙，到目前為止都不曾變化:)當(dāng)然，其它的長(zhǎng)方形紙也可以。不過(guò)，A4紙有著有趣的幾何特性，關(guān)于這個(gè)話(huà)題，我們今后討論。

　　在大多數(shù)情況下，我們的設(shè)計(jì)都從簡(jiǎn)單的對(duì)折開(kāi)始。為什么?因?yàn)榻^大多數(shù)紙飛機(jī)都需要折出對(duì)稱(chēng)的雙翼。如同幾乎C++程序的開(kāi)頭都會(huì)有#include。這是個(gè)慣例。

　　對(duì)了，為了折好這架飛機(jī)，推薦使用重而堅(jiān)硬的紙張。

　　如此向下折疊。使頂角剛好碰到底邊。

　　這一步稍微有些麻煩，看清圖示慢慢來(lái)。當(dāng)然，你可以先看看下張圖。使B點(diǎn)觸及角平分線(xiàn)，當(dāng)然，你也可以留出一些余地。紙的尺寸有微妙差別。

　　兩邊的折法一樣，記住，左右對(duì)稱(chēng)“才是王道”。

　　進(jìn)一步的說(shuō)明。和上圖聯(lián)系起來(lái)看?？傊铱傊?，就是這樣折。

　　OKay，稍微麻煩的工序完畢。把尖角折上去作為飛機(jī)頭部。

　　然后，整體向后對(duì)折。如果紙比較厚，也許會(huì)折破。

　　在英文折紙術(shù)語(yǔ)中，這種外側(cè)對(duì)折稱(chēng)為“Mountain Fold”

　　兩個(gè)折印折向同一側(cè)，這一步比較重要。最后的飛行姿態(tài)，很大程度取決于此。

　　作品完成，歡迎試飛。圖片僅供參考。

飛機(jī)折紙教程

四、滑翔機(jī)沒(méi)有動(dòng)力？

滑翔機(jī)是人類(lèi)制造的最早的能在天空飛翔的飛行器，它的外形各式各樣，主要有固定翼滑翔機(jī)和懸掛式傘翼滑翔機(jī)兩種。滑翔機(jī)沒(méi)有動(dòng)力裝置，但也能飛翔。它由滑翔機(jī)運(yùn)動(dòng)員在傾斜的山坡上跑步推入空中而起飛。或者由絞車(chē)、汽車(chē)或飛機(jī)牽引起飛，近代出現(xiàn)的動(dòng)力滑翔機(jī)上裝有小型輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需外力牽引，可以自行起飛升空，達(dá)到預(yù)定的高度以后，再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)滑翔飛行?；铏C(jī)可以利用地面或山谷形成的上升氣流平飛或升高，如果沒(méi)有上升氣流，也可依靠自身重力的向前分力作為飛行動(dòng)力。

五、森林滑翔機(jī)位置？

滑翔機(jī)起飛時(shí)需要跑到森林里，沒(méi)有滑翔機(jī)的位置

六、乘坐滑翔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)？

需要，滑翔傘的飛行人員必須有國(guó)家體育總局航管中心頒發(fā)的飛行員執(zhí)照，沒(méi)有執(zhí)照不能飛行。學(xué)習(xí)滑翔傘的學(xué)員應(yīng)在正規(guī)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名，并在教練的指導(dǎo)下于培訓(xùn)場(chǎng)地內(nèi)練習(xí)。

因?yàn)樗斤w不僅對(duì)飛行員和其所飛區(qū)域的地面人員的安全帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，還對(duì)民航航線(xiàn)帶來(lái)安全隱患。

更危險(xiǎn)的是，私飛可能會(huì)造成駐地部隊(duì)雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)滑翔傘的誤判，非常危險(xiǎn)。如果沒(méi)有飛行執(zhí)照，就辦理不了專(zhuān)門(mén)的保險(xiǎn)。

七、滑翔機(jī)種類(lèi)特點(diǎn)？

滑翔機(jī)其他含義

利用氣流飛行的航空器

滑翔機(jī)（glider）大多沒(méi)有動(dòng)力裝置，重于空氣的固定翼航空器?？捎娠w機(jī)拖曳起飛，也可用絞盤(pán)車(chē)或汽車(chē)牽引起飛，還可從高坡上下滑到空中。在無(wú)風(fēng)情況下，滑翔機(jī)在下滑飛行中依靠自身重力的分量獲得前進(jìn)動(dòng)力，這種損失高度的無(wú)動(dòng)力下滑飛行稱(chēng)滑翔。在上升氣流中，滑翔機(jī)可像老鷹展翅那樣平飛或升高，通常稱(chēng)為翱翔。

現(xiàn)代滑翔機(jī)主要用于體育運(yùn)動(dòng)，分初級(jí)滑翔機(jī)和高級(jí)滑翔機(jī)。前者主要用于訓(xùn)練飛行，后者主要用于競(jìng)賽和表演，有的還可以完成各種高級(jí)空中特技，如翻跟斗和螺旋等。20世紀(jì)70年代后，懸掛滑翔機(jī)在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)上（結(jié)構(gòu)材料的改進(jìn)和制造工藝水平的提高）開(kāi)始復(fù)蘇，吸引了大量飛行愛(ài)好者。

八、滑翔機(jī)能飛多遠(yuǎn)？

這在很大程度上取決于滑翔翼當(dāng)時(shí)的飛行條件。目前的飛行紀(jì)錄是最遠(yuǎn)480公里、最高6000米。以上紀(jì)錄均已經(jīng)過(guò)FAA確認(rèn)。再明確點(diǎn)說(shuō)，夏季在美國(guó)西部一般可飛到1500米到3000米，飛行距離可超過(guò)160公里。

九、沈陽(yáng)滑翔機(jī)場(chǎng)歷史？

1931年九一八事變爆發(fā)，日本侵略者占領(lǐng)了沈陽(yáng)，搶占了馮庸大學(xué)，并摧毀了學(xué)校里很多的設(shè)施，這其中就包括機(jī)場(chǎng)和機(jī)庫(kù)，后來(lái)日本人又在該處修建了奉天機(jī)場(chǎng)附設(shè)航空技術(shù)部野戰(zhàn)航空修理廠(chǎng)，并在附近修建了機(jī)場(chǎng)和機(jī)庫(kù)，日偽時(shí)期叫作“奉西機(jī)場(chǎng)”，上世紀(jì)50年代，沈陽(yáng)利用馮庸大學(xué)舊址改造成滑翔機(jī)制造廠(chǎng)，并把周邊的區(qū)域辟為滑翔機(jī)場(chǎng)，“滑翔”這個(gè)名字由此而來(lái)。

十、滑翔機(jī)怎么開(kāi)？

開(kāi)滑翔機(jī)要助跑，有欄桿要打掉，平地前進(jìn)大概20格多一點(diǎn)按空格抬頭起飛，升高后按C低頭保持平飛，注意不要一直按空格，會(huì)失速，也就是眼鏡蛇機(jī)動(dòng)。失速后按A或D轉(zhuǎn)向能快速改出。在高于10格的樓頂，10格也能飛，類(lèi)似航母起降?？罩袥](méi)油了不怕，好像掉下來(lái)摔不死。不過(guò)千萬(wàn)不要空中跳車(chē)，，會(huì)有二次傷害。

shift加速在助跑和飛行都有用。