【簡介：】英國、法國、德國號(hào)稱歐盟的“三駕馬車”。如今英國將要退出“歐盟”，法國和德國就有點(diǎn)“相依為命”的味道了。法、德兩國進(jìn)口石油、天然氣有三條路線，一是從中東進(jìn)口，二是從北

英國、法國、德國號(hào)稱歐盟的“三駕馬車”。如今英國將要退出“歐盟”，法國和德國就有點(diǎn)“相依為命”的味道了。法、德兩國進(jìn)口石油、天然氣有三條路線，一是從中東進(jìn)口，二是從北非進(jìn)口，第三就是從俄羅斯進(jìn)口，通過烏克蘭的管道輸送。這條線路無疑是最短，最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。問題是俄羅斯和烏克蘭現(xiàn)在的關(guān)系勢同水火，烏克蘭這個(gè)中轉(zhuǎn)站隨時(shí)都有“斷氣”的可能。惟有“另辟蹊徑，讓俄羅斯的石油、天然氣直接通往德國。法國贊同德國這個(gè)計(jì)劃并授權(quán)德國作為“北溪2號(hào)”的談判代表與俄羅斯展開商談。

能源安全是關(guān)乎國家民生福祉的大事，不能受到政治因素的影響。倘若因?yàn)槎砹_斯是歐盟的強(qiáng)有力競爭者，不要俄羅斯的石油、天然氣，舍近求遠(yuǎn)，是得不償失的。在這一點(diǎn)上，德國和法國早已達(dá)成共識(shí)。歐洲盟友看來也是樂見其成的。

如果北溪二號(hào)天然氣管道開通，受益最大的應(yīng)該就是德國和法國，并且兩國的公司都參與出資修建該條管道，所以德國和法國合作推動(dòng)該項(xiàng)目是可以理解的。但是，即使德國和法國認(rèn)可該項(xiàng)目，歐盟也會(huì)有意見。下面銘蘇先生具體分析一下：

首先，我們先來看看何為北溪二號(hào)項(xiàng)目。

北溪二號(hào)線天然氣輸氣管道長度為1200公里，將連接圣彼得堡附近的烏斯季-盧加地區(qū)和德國東北部的格萊夫斯瓦爾德，北溪二號(hào)線設(shè)計(jì)輸送能力為每年550億立方米天然氣，預(yù)計(jì)2019年底建成后，德國從俄羅斯進(jìn)口的天然氣可能翻倍。

俄羅斯天然氣公司（Gazprom）是北溪二號(hào)線股份公司的獨(dú)家持股者，負(fù)責(zé)實(shí)施這一耗資95億歐元的項(xiàng)目，并承擔(dān)一半的費(fèi)用。余下的一半由5家西方公司出資，分別法國ENGIE集團(tuán)、奧地利石油天然氣集團(tuán)、荷蘭皇家殼牌、德國Uniper公司、Wintershall公司都。

為何歐洲議會(huì)和美國反對北溪二號(hào)項(xiàng)目目前歐洲國家中的烏克蘭、波蘭、波羅的海三國等國家反對俄羅斯建設(shè)北溪二號(hào)項(xiàng)目，在去年歐洲議會(huì)（歐盟下屬機(jī)構(gòu)）通過一項(xiàng)決議，反對該項(xiàng)目的實(shí)施。

烏克蘭、波蘭、波羅的海三國等國家反對俄羅斯實(shí)施該項(xiàng)目，是因?yàn)槎砹_斯與這些國家關(guān)系不好。而歐洲議會(huì)認(rèn)為俄羅斯的北溪二號(hào)項(xiàng)目是一個(gè)政治項(xiàng)目，一旦該項(xiàng)目建成，那么俄羅斯過境烏克蘭的天然氣輸送量就會(huì)減少，甚至俄羅斯可以威脅停止從烏克蘭供氣，這不斷使烏克蘭收取的天然氣過境費(fèi)用大幅減少，還會(huì)危及歐洲能源供應(yīng)安全，所以歐洲議會(huì)反對俄羅斯實(shí)施北溪二號(hào)項(xiàng)目。

除了歐洲部分國家反對以外，美國也一直強(qiáng)烈反對北溪二號(hào)項(xiàng)目，因?yàn)槊绹枰獙⒈緡囊夯烊粴獬隹诘綒W洲國家，而北溪二號(hào)建設(shè)，無疑會(huì)搶了美國的生意，所以美國一直試圖阻止該項(xiàng)目的建設(shè)，還曾威脅要制裁參與該項(xiàng)目的歐洲企業(yè)。

但是對于德國來說，目前德國從俄羅斯進(jìn)口天然氣約占總進(jìn)口量的35%，德國需要能源進(jìn)口多元化，而俄羅斯無疑是天然氣供應(yīng)穩(wěn)定的來源。并且北溪二號(hào)天然氣管道直接從俄羅斯供應(yīng)德國，這對德國來說無疑是最安全的能源安全通道。同時(shí)，德國和法國作為鄰國，法國也可以直接從德國進(jìn)口俄羅斯的天然氣，所以兩國都是北溪二號(hào)的支持者，而且兩國的能源集團(tuán)都參與北溪二號(hào)的出資。本來這一項(xiàng)目歐洲方面是德國主導(dǎo)（管道直通德國），法國授權(quán)德國參與與俄羅斯的談判，這樣比較好協(xié)調(diào)立場，畢竟在北溪二號(hào)項(xiàng)目上，法德的利益是一致的。