【簡介：】一、飛行失事好象都有黑匣子那它什么構造不會損壞嗎為什么還能通過它知道失事原因
根據歐洲的標準,黑匣子必須能夠抵受2.25噸的撞擊力，在1100℃高溫下10小時仍不會受損。要符

一、飛行失事好象都有黑匣子那它什么構造不會損壞嗎為什么還能通過它知道失事原因

根據歐洲的標準,黑匣子必須能夠抵受2.25噸的撞擊力，在1100℃高溫下10小時仍不會受損。要符合以卜的標準。黑匣子通常是用鐵金屬和一些高性能的耐熱材料做成。 具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞黑匣子里的記錄數據也能完好保存。

黑匣子并非是黑的，而是常呈橙紅色,主要是為了顏色醒目,便于尋找.外觀為長方體，外殼堅實,約等于四、五塊磚頭壘在一起一般大。當飛機失事時，黑匣子上有定位信標,相當于無線電發(fā)射機,在事故后可以自動發(fā)射出特定頻率，以便搜尋者溯波尋找。

二、速度與激情6中飛機爆炸后，他說了個要求，說的是1327…是什么意思

箱子里是芯片 美國政府要的東西 跟1327 沒有關系 。。。 這個1327 是他們最一開是的那棟房子的號碼 這電影最后已有他們全部在這個房子里烤肉。

三、為什么飛機矢事怎么找到黑匣子就能找到原因?

黑匣子是飛機上的記錄儀器，是一種飛行數據記錄儀。它能將飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間，還有飛機系統(tǒng)工作狀況和發(fā)動機工作參數等飛行參數都記錄下來。另一種是座艙話音記錄儀。它實際上就是一個無線電通話記錄器，可以記錄飛機上的各種通話。這一儀器上的4條音軌分別記錄飛行員與地面指揮機構的通話，正、副駕駛員之間的對話，機長、空中小姐對乘客的講話．威脅、爆炸、發(fā)動機聲音異常，以及駕駛艙內各種聲音。黑匣子能夠向調查者提供飛機出事故前各系統(tǒng)的運轉情況。因為空難發(fā)生在短暫的瞬間，有時飛行員和全部乘務員同時遇難，調查事故的原因會有很大困難，而飛行數據記錄儀可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間里，飛機的飛行狀況、機上設備的工作情況等。而座艙語言記錄儀能幫助人們根據機上人員的各種對話分析事故原因，以便對事故作出正確的結論。為了承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊保護材料。而且為了盡可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部位，也就是失事時最不易損壞的部位，在飛機墜毀時，黑匣子在1100℃的火焰中能經受30分鐘的燒烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月，總之，它能在許多惡劣的條件安然無恙。就算這樣的保護，仍然在有些空難中黑匣子遭到了損壞，所以國際航空機構又規(guī)定了更加嚴格的標準，而且記錄介質也從磁帶式改進成為能承受更大沖擊的靜態(tài)存儲記錄儀，類似于計算機里的存儲芯片。找到黑匣子后，通過專業(yè)手段解析里面的錄音對話，特別是飛行員之間的對話，可以分析飛機上當時發(fā)生了什么。

四、遙控飛機的感應芯片在哪？

遙控飛機目前一般都是采用2.4G的藍牙芯片來做通信和感應的，它這個芯片分成兩個，一個是在飛機上，另外一個在遙控器這邊。

五、mh370是用什么芯片？

mh370是用的芯片就太多了，而且基本屬于保密范圍！畢竟制造飛機屬于整個產業(yè)鏈的問題，從里頭到機尾到處都是芯片！大多數來自國外開發(fā)的芯片，比如高通，博通，英偉達，通用電氣，英特爾，芯片基本都是基本工藝，因為飛機比較大，不需要像手機那樣把芯片做的很??！

六、m730飛機有芯片專家嗎？

有。

MH370失聯(lián)之后，關于該客機上的名單信息滿天飛，有消息說，在MH370航班上，偶29名芯片專家，而且這29名芯片專家都是中國人，他分別在華為、中國電信、中興通訊、飛思卡爾等企業(yè)任職。不過，這些言論一直沒有得到證實，只是大家的一個猜測而已！