【簡介：】１９０３年１２月１７日，奧維爾·萊特駕駛動力飛機起飛，在１２秒內(nèi)飛了３６米遠，然后跌跌撞撞落到沙地。１００年后，我們將這個日子尊為航空的里程碑紀念日。



　　奧維爾·萊特與魏爾柏·萊特兩兄弟又花了兩年

１９０３年１２月１７日，奧維爾·萊特駕駛動力飛機起飛，在１２秒內(nèi)飛了３６米遠，然后跌跌撞撞落到沙地。１００年后，我們將這個日子尊為航空的里程碑紀念日。

　　奧維爾·萊特與魏爾柏·萊特兩兄弟又花了兩年的時間，才真正建造起并駕駛世界上第一架可控制的飛機。遺憾的是，直到確定這個完美機器已經(jīng)找到買主之前，他們隱秘的做法在當時招致《科學(xué)美國人》及其它刊物的懷疑，在同行及大眾之間也得不到應(yīng)有的評價。

　　當時其它競逐發(fā)明“第一架飛機”桂冠人士的作品，不是飛行距離很短，就是不能夠控制飛行。法國一位叫艾德的人在１８９０年可說是做了第一次動力起飛，但是這具蒸汽動力飛行器飛起的高度只有２０厘米，也只有他的法國同胞才會認為這可以稱得上是一次飛行。新西蘭人則以皮爾斯為驕傲：１９０３年３月，這個孤僻怪異的農(nóng)夫，駕駛自制的單翼飛機飛行達１３７米遠，最后撞進樹籬里。他的例子慘痛地指出，航空飛行需要控制