航空安全員又稱飛行安全員，是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員，由民航公安體系管轄，須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗，部分安全員可由航空公司空乘人員兼任。

與空姐、空少、飛行員相比，他們可能沒有帥氣的制服，沒有太多拋頭露面的機(jī)會。機(jī)艙里的他們：低調(diào)、沉默、不起眼，甚至有些神秘。但他們卻時刻保持高度警惕，確保飛機(jī)客艙里的秩序與安全。

擴(kuò)展資料

專職安全員的座位并不固定，靠前、靠后或中間位置都有可能，有時甚至隱藏在機(jī)艙的某個不起眼的角落里。這都得視具體工作需要而定，每個航班上的安全員人數(shù)也是不同的。

專職安全員只需負(fù)責(zé)安全工作的人員，不需要服務(wù)旅客的；而兼職安全員是男性乘務(wù)員加上安全員，他們需要和空姐一樣為旅客服務(wù)，同時在特定時間他們也是安全員。

在穿上空少制服的那一刻起，就要承擔(dān)起在空中為旅客服務(wù)、保護(hù)旅客安全的職責(zé)。大到防劫機(jī)、防盜、空中急救，小到端茶送水、清理污物，在做這些活的同時，他們也承受著常人難以看到的辛苦。

飛機(jī)上的安保人員是警察嗎？

飛機(jī)上的安保人員不是警察,屬于航空公司自己招聘的安全保衛(wèi)人員。

近年來，關(guān)于空難的新聞不少，人們對自己的出行非常關(guān)注，那么，乘飛機(jī)出行還安全嗎？下面小編為大家介紹一些個人乘坐飛機(jī)出行的安全常識：

一、飛機(jī)的安全性與機(jī)身大小無關(guān)，與具體型號及其設(shè)計有關(guān)。通常情況下，大型的客機(jī)比小客機(jī)乘坐起來更舒適，這是因?yàn)橛龅綒饬黝嶔r，大客機(jī)會飛得相對平穩(wěn)，但這并不意味著小客機(jī)更容易失事。

二、嚴(yán)重哮喘、肺炎，支氣管擴(kuò)張，急性肺水腫等患者，腦梗塞，腦動脈硬化的患者不適合乘坐飛機(jī)出行。此外，對于接近預(yù)產(chǎn)期的孕婦，在旅行時可能導(dǎo)致早產(chǎn)，而且在飛行中分娩是較危險的，因此懷孕超過8個月者，也不應(yīng)乘座飛機(jī)。關(guān)于這方面更詳細(xì)的情況，可以咨詢民航的有關(guān)規(guī)定。

三、按照規(guī)定，飛行全程必須系好安全帶，特別是在飛機(jī)起飛時直至飛機(jī)在空中平穩(wěn)飛行，以及飛機(jī)開始下降直至結(jié)束在跑道上滑行的這十幾分鐘里；另外，飛機(jī)上嚴(yán)禁吸煙，吸煙不但會污染空氣，更為重要的是容易引發(fā)火災(zāi)，釀成重大事故。

四、若飛機(jī)在高空中遇到事故，應(yīng)先系好安全帶，此外在顛簸過程中還要采取有效的防沖擊姿勢：手扶前座椅，彎腰，身體呈弓形趴著，以減輕沖撞。緊急撤離時要根據(jù)空乘人員的指示，采取正確的跳滑梯姿勢：雙手雙腳向前伸直，足尖翹起。撤離飛機(jī)的過程中動作要快，盡量避免攜帶任何行李

什么是航空保安

航空保安分成

1.機(jī)場地面的保安就是機(jī)場安檢員, 負(fù)責(zé)核查乘客的行李, 隨身物品是否有違禁品, 驗(yàn)證身份證等信息.

2.民航客機(jī)上的保安就是空中乘務(wù)安全員, 不少是由空少兼職的.

航空安保是干什么的？是不是就是飛機(jī)上的保安??？

航空安保有兩種，一種是地面保安，一種是機(jī)上保安，

地面保安就是和一般的保安性質(zhì)一樣，主要處理候機(jī)大廳內(nèi)的糾紛和安全保衛(wèi)，

機(jī)上保安主要是處理飛機(jī)上的安全問題，比如有劫持、放火等情況發(fā)生時將嫌犯進(jìn)行處理。

空乘專業(yè)里的飛機(jī)上的保安是什么工作??？

飛機(jī)上的保安叫空警。空警，即為空中警察

維護(hù)飛行中的民用航空器內(nèi)的秩序，制止擾亂行為；依據(jù)《治安管理處罰法》、《民用航空安全保衛(wèi)條例》、《民用航空法》、《蒙特利爾公約》、《海牙公約》、《東京公約》等防范和制止劫機(jī)、炸機(jī)以及其他對民用航空器的非法干擾行為，保護(hù)民用航空器及其所載人員和財產(chǎn)安全。

空警支隊(duì)和空警大隊(duì)實(shí)行民航總局公安局管理。總局公安局側(cè)重制度標(biāo)準(zhǔn)、隊(duì)伍建設(shè)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、上崗與執(zhí)法證和經(jīng)費(fèi)等方面的管理，空警人員定位為國家公務(wù)員，由兩部分構(gòu)成：基本工資和崗位工資部分由國家財政列支，由民航總局公安局掌握；補(bǔ)貼部分將由所在航空公司負(fù)責(zé)解決。

擴(kuò)展資料

民用航空安全關(guān)系到黨和國家的聲譽(yù)，關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到社會的政治穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是民航工作的重中之重。現(xiàn)在組建空中警察隊(duì)伍的重要意義在于：

第一，是國際空防形勢的需要?？辗腊踩鳛槊裼煤娇瞻踩闹匾M成部分，隨著國際國內(nèi)形勢發(fā)展變化，越來越受到廣泛的關(guān)注。近些年來，隨著國家矛盾、地區(qū)沖突和民族、宗教敵對狀況的加劇，國際恐怖活動不斷升級和蔓延。

第二，是國內(nèi)空防形勢的需要。從中國情況來看，受國際恐怖活動的影響，刑事犯罪分子和對社會不滿的分子針對航空設(shè)施進(jìn)行的暴力恐怖活動也在增多。

第三，是民航改革發(fā)展的需要。目前中國的安全員隊(duì)伍從性質(zhì)上說仍屬企業(yè)內(nèi)設(shè)的安全保衛(wèi)力量。隨著民航體制改革的深化，航空運(yùn)輸企業(yè)與總局脫鉤，機(jī)場隸屬關(guān)系改變，機(jī)場公安隨機(jī)場下放，原有的空防安全管理體制已不適應(yīng)新形勢的需要。

參考資料來源：百度百科-空中警察

關(guān)于《航空公司保安招聘》的介紹到此就結(jié)束了。