【簡介：】本篇文章給大家談談《天津航空小時費》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機頭等艙吃的東西都是免費的嗎？有哪些需要付費？
2、天津航空行李托運超過20kg怎
本篇文章給大家談談《天津航空小時費》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機頭等艙吃的東西都是免費的嗎？有哪些需要付費？
天津航空宣布除尊享經(jīng)濟艙外，其他經(jīng)濟艙旅客將不再享受免費餐食，取而代之的是付費餐食。天津航空官網(wǎng)顯示，臺式鹵肉飯、宮保雞丁飯、香辣牛柳飯等8種餐食價格均為37元，而菜品相對豐富的川府印象、齊魯經(jīng)典、粵味膳房、健康素食四種套餐的價格是99元。
記者發(fā)現(xiàn)，在天津航空之前，春秋航空、祥鵬航空、中國聯(lián)合航空、西部航空、九元航空等航空公司就已取消了免費餐食，讓旅客根據(jù)個人意愿單獨購買付費餐食。
以主打低價機票的九元航空為例，除了“商務優(yōu)選”檔位，其提供的“精打細算”“靈動實惠”兩檔機票均不免費提供餐食，對于需要在飛機上用餐的旅客，可在飛機起飛前12個小時通過官方渠道訂購，官網(wǎng)價格為早餐19元／份，中餐、晚餐29元／份。
全服務航空公司暫不會考慮
記者發(fā)現(xiàn)，雖然飛機餐食是免費提供，但費用其實已包含在機票價格內(nèi)。因為剝離了飛機餐食、行李托運等附加服務，低成本航空公司在票價上才更具吸引力，其機票價格比市場同類、同時段機票價格低20％至40％。
以10月31日長沙飛?？跒槔旁娇铡熬蚣毸恪睓n位票面價格為359元，南航、海航則在600元左右。
南航一名不愿具名的工作人員告訴記者，從目前來看，取消免費餐食的航空公司主要以短途航線為主，短途航線的旅客主要追求低廉的價格，附加服務對旅客吸引力不大。而南航、國航等全服務航空公司主要以長途航線為主，這類旅客更看重服務，包括免費餐食、行李托運等，因此未來可能不會考慮取消免費餐食。
“隨著消費水平的提高，旅客個性化需求越來越多，是否提供免費餐食應根據(jù)市場細分。”記者昨日采訪了一名業(yè)內(nèi)人士，他告訴記者，包括免費餐食、行李托運、機上娛樂等服務都是基于運輸需求衍生而來，但如今旅客的需求不僅限于安全到達目的地，空間封閉的機艙給航空企業(yè)發(fā)展增值服務提供了更大的潛力。
記者觀察
取消免費飛機餐食，天津航空不是第一家，相信也不會是最后一家。
對于以短途航線為主的航空公司來說，取消免費餐食等增值服務將能降低成本，以更低的票價拉動航班上座率，給企業(yè)帶來盈利，在競爭激烈的短途航線上分得一杯羹。
但對于全服務航空公司來說，其服務對象更多的是需要長距離飛行的旅客，免費飛機餐食、行李托運、機場Wi－Fi等全方位服務將比票價的波動更具有吸引力。
根據(jù)《紐約時報》2017年的報道，此前美國部分低成本航空公司，又將本已取消的免費餐食搬回了客艙。因此，免費餐食的保留與否，主要還是看乘坐該航空公司或者該航線的消費者是否愿意買單，而客流量變化、收益變化就是最好的說明。
以上內(nèi)容參考人民網(wǎng) 免費飛機餐食 未來還會有嗎
天津航空行李托運超過20kg怎么收費
天津航空行李托運超過20kg收費：
官網(wǎng)銷售渠道以10公斤為基礎購買額，具體設定為：10KG／20KG／30KG／40KG。如購買各梯度之間的行李額，如12KG，旅客可購買10KG，其余2KG至現(xiàn)場值機柜臺購買，或購買20KG額度，超出額度不予退款。
1、行李額30KG
線上定價標準：240元；
95350定價標準：270元。
2、行李額40KG
線上定價標準：320元；
95350定價標準：360元。
擴展資料：
現(xiàn)場值機柜臺收費規(guī)定
1、天津航空值機柜臺逾重行李額基礎收費標準按照局方規(guī)定制定，即每公斤按照同航段機票全價的1．5％計算，收費單價以元為單位，舍去小數(shù)取整至個位。
2、計重重量以公斤為單位，舍去小數(shù)取整至個位，收費總金額舍去個位取整至十位。設置單價20元／公斤上限，即對于單價超過20元／公斤的，一律按照20元／公斤計算。
例：旅客逾重重量為4．8公斤，則計重4公斤，單價為12．7元／公斤，則記為12元／公斤，收費金額為48元舍去個位取整至十位后按照40元收取。
參考資料：天津航空官網(wǎng)-行李展示
天津航空是廉價航空嗎？
天津航空是廉價航空。
廉價航空公司有西南航空、亞洲航空、春秋航空和東南亞廉價航空公司等航空公司。主要經(jīng)營客流量大的短程航線，多在二級機場起降，有時不提供免費餐點等附加服務，以減少一些不必要的開支。
由于經(jīng)營成本大幅降低，低成本航空公司的票價一般低于主流航空公司，旅客稱其為“廉價航空公司”。由于現(xiàn)代航空業(yè)的激烈競爭，自助成分較強的航空服務和簡便快捷的登記手續(xù)，使廉價航空公司的航線服務實現(xiàn)了航空交通公交化。
擴展資料：
廉價航空公司如此迅猛的興起與發(fā)展，導致了航空旅行從豪華、奢侈型向大眾、經(jīng)濟型的轉變。緣于多方面的原因，經(jīng)濟形勢與社會觀念的變化是其重要的根源。
廉價航空運輸成本的降低主要是依靠兩個手段：一個是通過提高飛機利用率來降低單位成本，另一個是通過降低維護成本，提高邊際效益。
所有低價航空公司從一出生就選擇了單一機型。由一種飛機組成的機隊肯定是一種經(jīng)濟和有效的商業(yè)模式，因為這可以減少培訓和維修的費用，減少人力，簡化許多環(huán)節(jié)。
參考資料來源：百度百科-廉價航空公司
關于《天津航空小時費》的介紹到此就結束了。
