【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空進(jìn)展》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我國(guó)航天領(lǐng)域的最新成就有哪些?？
2、中國(guó)航空2017究竟有哪些重大成就？
3、中國(guó)航空
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空進(jìn)展》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、我國(guó)航天領(lǐng)域的最新成就有哪些?？
- 2、中國(guó)航空2017究竟有哪些重大成就？
- 3、中國(guó)航空航天事業(yè)取得了哪些舉世矚目的成就
- 4、中國(guó)航空航天成就有哪些？
- 5、2017中國(guó)航空領(lǐng)域取得哪些成就？
我國(guó)航天領(lǐng)域的最新成就有哪些?？
截止2020年6月，我國(guó)航天領(lǐng)域的最新成就有：
1、中國(guó)嫦娥四號(hào)成功著陸月球背后，人類(lèi)探月新成就
2019年是人類(lèi)登月50周年紀(jì)念，這也意味著我們距離那個(gè)偉大的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了半個(gè)世紀(jì)。然而，由于地球?qū)υ虑虻某毕i定作用，人類(lèi)永遠(yuǎn)無(wú)法看到月球背面（絕大部分），也無(wú)法派遣探測(cè)器著陸那里一探究竟。
2、隼鳥(niǎo)二號(hào)和冥王，小行星探測(cè)再下一城
小行星是太陽(yáng)系內(nèi)最神秘的星體之一，它們數(shù)量眾多，也埋藏著太陽(yáng)系最久遠(yuǎn)最深層次的秘密。此前人類(lèi)僅有日本隼鳥(niǎo)號(hào)在經(jīng)歷了7年（2003－2010）時(shí)間、飛行60億千米后才從小行星25143“糸川”上取得一些樣本。
3、北斗繼續(xù)爆發(fā)，又一全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基本組網(wǎng)完畢
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有三種建設(shè)邏輯：全球覆蓋要靠中圓軌道（美國(guó)GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略），低緯度區(qū)域覆蓋靠地球靜止軌道（印度IRNSS），區(qū)域增強(qiáng)系統(tǒng)靠?jī)A斜同步軌道（日本QZSS）。
擴(kuò)展資料
中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之后第四個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶(hù)段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶(hù)提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度10米，測(cè)速精度0．2米／秒，授時(shí)精度10納秒。
2017年11月5日，中國(guó)第三代導(dǎo)航衛(wèi)星順利升空，它標(biāo)志著中國(guó)正式開(kāi)始建造“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
2018年8月25日7時(shí)52分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)）以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十五、三十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。
北京時(shí)間19日晚22時(shí)07分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第37、38顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。
這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是中國(guó)北斗三號(hào)全球系統(tǒng)第13、14顆組網(wǎng)衛(wèi)星。在這兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星上，還首次裝載了國(guó)際搜救組織標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，將為全球用戶(hù)提供遇險(xiǎn)報(bào)警及定位服務(wù)。
2019年5月17日，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射了第四十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。
參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)航天事業(yè)
中國(guó)航空2017究竟有哪些重大成就？
殲20從2011年首飛以來(lái)一直是我國(guó)關(guān)注度最高的裝備，然而就在今年殲20給了廣大軍迷一個(gè)奇跡---在四月交付我國(guó)空軍試訓(xùn)中隊(duì)服役！快速的研制速度創(chuàng)下了世界五代戰(zhàn)機(jī)的先河，這使得中國(guó)五代機(jī)的裝備速度超過(guò)了俄羅斯直追美國(guó)！殲20作為五代戰(zhàn)機(jī)有著及其強(qiáng)悍的隱形能力，機(jī)身設(shè)計(jì)與復(fù)合材料更加先進(jìn)，給以一股十足的科幻感！
作為當(dāng)今世界第二大民航大國(guó)，中國(guó)一直缺乏著自主生產(chǎn)設(shè)計(jì)大型干線(xiàn)客機(jī)的技術(shù)，長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)的干線(xiàn)客機(jī)主要依賴(lài)著進(jìn)口歐美，終于在今年國(guó)產(chǎn)客機(jī)C-919在千呼萬(wàn)盼中成功首飛！C-919的首飛標(biāo)志著我國(guó)打破了進(jìn)口歐美的壟斷，也將可以與世界先進(jìn)航空大國(guó)一樣自主制造大型客機(jī)，目前C919一經(jīng)推出后廣受?chē)?guó)內(nèi)市場(chǎng)好評(píng)，累計(jì)生產(chǎn)訂單已經(jīng)突破七百余架，成為當(dāng)今世界上僅次于空客和波音銷(xiāo)量最好的窄體干線(xiàn)客機(jī)！
殲10C是我國(guó)自主研發(fā)的四代殲擊機(jī)—?dú)?0系列的終極改進(jìn)型號(hào)，是一款匹敵世界領(lǐng)先水平的先進(jìn)四代半戰(zhàn)機(jī)，相比上一代殲10重點(diǎn)改進(jìn)了航電雷達(dá)系統(tǒng)增強(qiáng)了飛機(jī)武器的掛載能力，殲10C的出現(xiàn)標(biāo)志著未來(lái)中國(guó)空軍邁向新一步的臺(tái)階，在未來(lái)殲10C也可以與第五代戰(zhàn)機(jī)殲20協(xié)同作戰(zhàn)，在高低搭配的配合上擁有著極強(qiáng)的作戰(zhàn)效能！
中國(guó)目前最先進(jìn)的轟6N性轟炸機(jī)曝光！這款轟炸機(jī)是目前轟6系列飛機(jī)中的最強(qiáng)型號(hào)，是未來(lái)裝備轟20之前的過(guò)渡機(jī)型，飛機(jī)加強(qiáng)的機(jī)載航電，采用了新型的三軍數(shù)據(jù)鏈達(dá)成信息交互，總體而言新轟六在功能上已經(jīng)趕上了美俄當(dāng)今轟炸機(jī)的水準(zhǔn)，不過(guò)由于轟6的機(jī)體平臺(tái)限制依舊存在著一定的性能差距，但它的成軍將會(huì)大幅提高我國(guó)的空基核威懾效果。
讓世界難以置信的是中國(guó)竟開(kāi)發(fā)出了一款當(dāng)今全世界最大的水上飛機(jī)“蛟龍-600”,據(jù)悉蛟龍-600飛機(jī)的起飛重量可達(dá)五十余噸，超過(guò)了當(dāng)今性能一流的日本US-2型飛機(jī)，這款飛機(jī)除了可以替代上個(gè)世紀(jì)我軍老舊的水轟5型飛機(jī)執(zhí)行軍用任務(wù)外也可以進(jìn)行高效率的水上搜救與陸上滅火等民防任務(wù)，更重要的是蛟龍600飛機(jī)可以適應(yīng)南海75%的海況，可去曾母暗沙進(jìn)行國(guó)土巡航！在未來(lái)蛟龍600不單單僅限中國(guó)自己使用，大型水上飛機(jī)技術(shù)全世界僅少數(shù)國(guó)家掌握，在未來(lái)蛟龍600飛機(jī)是強(qiáng)有力的外銷(xiāo)機(jī)型！
中國(guó)航空航天事業(yè)取得了哪些舉世矚目的成就
中國(guó)航空航天事業(yè)取得的舉世矚目的成就：
1、神舟八號(hào)
神舟八號(hào)飛船，是中國(guó)“神舟”系列飛船的第八架飛船，飛船為三艙結(jié)構(gòu)，由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙組成。神舟八號(hào)為改進(jìn)型飛船，全長(zhǎng)9米，最大直徑2.8米，起飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號(hào)飛船進(jìn)行了較大的技術(shù)改進(jìn)，它發(fā)射升空后，與天宮一號(hào)對(duì)接，成為一個(gè)小型空間站。
2、神舟九號(hào)
神舟九號(hào)飛船是中國(guó)航天計(jì)劃中的一艘載人宇宙飛船，是神舟號(hào)系列飛船之一。神九是中國(guó)第一個(gè)宇宙實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目921-2計(jì)劃的組成部分，天宮與神九載人交會(huì)對(duì)接將為中國(guó)航天史上掀開(kāi)極具突破性的一章。中國(guó)計(jì)劃2020年中國(guó)將建成自己的太空家園，獨(dú)立自主的中國(guó)空間站屆時(shí)可能成為世界上唯一的空間站。
3、嫦娥一號(hào)
嫦娥一號(hào)是我國(guó)首顆繞月人造衛(wèi)星。以中國(guó)古代神話(huà)人物嫦娥命名，由中國(guó)空間技術(shù)研究院承擔(dān)研制。總重量為2350千克左右，尺寸為2000毫米×1720毫米×2200毫米，太陽(yáng)能電池帆板展開(kāi)長(zhǎng)度18米，預(yù)設(shè)壽命為1年。
4、嫦娥二號(hào)
嫦娥二號(hào)衛(wèi)星，是中國(guó)第二顆探月衛(wèi)星、第二顆人造太陽(yáng)系小行星，也是中國(guó)探月工程二期的技術(shù)先導(dǎo)星。嫦娥二號(hào)衛(wèi)星由中國(guó)空間技術(shù)研究院研制，是中國(guó)第一顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的備份星，沿用東方紅三號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)，造價(jià)約6億元人民幣。
5、天宮一號(hào)
天宮一號(hào)是中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器，于2011年9月29日21時(shí)16分03秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長(zhǎng)10.4米，最大直徑3.35米，由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)邁入中國(guó)航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。
以上內(nèi)容參考：百度百科—中國(guó)航天事業(yè)
中國(guó)航空航天成就有哪些？
中國(guó)航天事業(yè)成就有：
1、經(jīng)過(guò)50多年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下，航天事業(yè)經(jīng)過(guò)發(fā)展導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天等幾個(gè)階段，目前已經(jīng)形成了體系，形成了規(guī)模。2017年6月，我國(guó)硬X射線(xiàn)調(diào)制望遠(yuǎn)鏡飛入太空，它可以觀(guān)測(cè)黑洞、中子星和伽馬射線(xiàn)暴等爆發(fā)活動(dòng)天體。
面向未來(lái)，中國(guó)人對(duì)“星空奧秘”的追問(wèn)永不止步。未來(lái)五年，中國(guó)計(jì)劃研制并發(fā)射5顆新的科學(xué)衛(wèi)星；基于X射線(xiàn)屬性特征、高能電子和伽馬射線(xiàn)能量與空間分布等的科學(xué)探測(cè)將進(jìn)一步深入，在空間科學(xué)探索中中國(guó)有望取得新的重大突破。
2、我們國(guó)家在衛(wèi)星方面已經(jīng)擁有通訊、遙感、資源、導(dǎo)航定位、氣象、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、海洋七大衛(wèi)星系列，我國(guó)是世界上第五個(gè)把衛(wèi)星送上天的國(guó)家，第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家，第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國(guó)家。
3、在運(yùn)載火箭方面，截止2017年我國(guó)共有12種不同型號(hào)的長(zhǎng)征運(yùn)載火箭，具備了9.5噸的近地軌道、5.2噸的同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力。
4、在測(cè)控通信領(lǐng)域，建立了覆蓋國(guó)家本土、太平洋和非洲地區(qū)的航天測(cè)控網(wǎng)，基本滿(mǎn)足了航天活動(dòng)的測(cè)控需要。
5、在地面和應(yīng)用系統(tǒng)方面，建成了包括中國(guó)遙感衛(wèi)星地面站、國(guó)家衛(wèi)星氣象中心、國(guó)家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心和中國(guó)資源衛(wèi)星應(yīng)用中心等衛(wèi)星地面和應(yīng)用系統(tǒng)。
長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭
長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭是中國(guó)自行研制的航天運(yùn)載工具。長(zhǎng)征運(yùn)載火箭起步于20世紀(jì)60年代，1970年4月24日“長(zhǎng)征一號(hào)”運(yùn)載火箭首次發(fā)射“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星成功。
長(zhǎng)征火箭已經(jīng)擁有退役、現(xiàn)役共計(jì)4代17種型號(hào)。其中長(zhǎng)征一號(hào)、長(zhǎng)征二號(hào)、長(zhǎng)征二號(hào)E、長(zhǎng)征三號(hào)、長(zhǎng)征四號(hào)甲5個(gè)型號(hào)已退役；
長(zhǎng)征二號(hào)丙、長(zhǎng)征二號(hào)丁、長(zhǎng)征二號(hào)F、長(zhǎng)征三號(hào)甲、長(zhǎng)征三號(hào)乙、長(zhǎng)征三號(hào)丙、長(zhǎng)征四號(hào)乙、長(zhǎng)征四號(hào)丙、長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)和長(zhǎng)征十一號(hào)12個(gè)型號(hào)在役。另有長(zhǎng)征五號(hào)乙、長(zhǎng)征六號(hào)甲、長(zhǎng)征七號(hào)甲、長(zhǎng)征八號(hào)4個(gè)型號(hào)在研，長(zhǎng)征十一號(hào)甲、長(zhǎng)征九號(hào)2個(gè)型號(hào)論證中。
2017中國(guó)航空領(lǐng)域取得哪些成就？
在中國(guó)航空界，國(guó)產(chǎn)客機(jī)C919、水陸兩棲飛機(jī)AG600、大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20被稱(chēng)為大飛機(jī)“三劍客”。它們每一個(gè)背后都凝聚了國(guó)人們的心血付出，承載了國(guó)人們的夢(mèng)想和期望。而2017年無(wú)疑是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)豐收的一年。
5月5日，國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)在上海浦東機(jī)場(chǎng)圓滿(mǎn)首飛，引發(fā)全世界關(guān)注。11月10日，C919飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)西安閻良開(kāi)始進(jìn)入下一步的研發(fā)試飛和適航取證工作。
12月5日，AG600型大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)在珠海金灣機(jī)場(chǎng)完成了高速滑行試驗(yàn)，首飛進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。C919是我國(guó)第一款真正意義上的民航大飛機(jī)，是我國(guó)制造業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵戰(zhàn)役，也是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程。大飛機(jī)項(xiàng)目中國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這不但打破了國(guó)際航空巨頭的壟斷，也反映了中國(guó)在高科技創(chuàng)新領(lǐng)域的進(jìn)步。
關(guān)于《中國(guó)航空進(jìn)展》的介紹到此就結(jié)束了。
