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海南航空美蘭機(jī)場(chǎng)售票處

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-22 10:15:08

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗D虾娇彰捞m機(jī)場(chǎng)售票處》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)的歷史沿革


2、美蘭機(jī)場(chǎng)在哪個(gè)城市


3、??诿捞m機(jī)場(chǎng)

本篇文章給大家談?wù)劇逗D虾娇彰捞m機(jī)場(chǎng)售票處》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)的歷史沿革

1993年12月經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng),按一次規(guī)劃、分期(本期、中期、遠(yuǎn)期)實(shí)施的原則于1999年2月基本建成。本期工程按國(guó)際民航組織制定的4E級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),本期建設(shè)批準(zhǔn)用地590.6725公頃,總建筑面積111665平方米,跑道長(zhǎng)3600米,寬60米,一條平行滑行道長(zhǎng)3600米,寬44米,配備具有世界先進(jìn)水平的二類助航燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)及通信導(dǎo)航系統(tǒng)。

美蘭機(jī)場(chǎng)可滿足波音747飛機(jī)起降技術(shù)要求,本期設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為600萬(wàn)人次,貨郵量為14萬(wàn)噸,飛行架次5.0萬(wàn)架次,中期將擴(kuò)建航站樓的兩條斜指廊及站坪等設(shè)施,年旅客吞吐量為1500萬(wàn)人次,貨郵量為30萬(wàn)噸,飛行架次91萬(wàn)架次,遠(yuǎn)期在場(chǎng)北再建二條分別為4000米和3200米的跑道,年旅客吞吐量將達(dá)到4000萬(wàn)人次,貨郵量為80萬(wàn)噸,飛行架次28.5萬(wàn)架次。

機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃以正東西向的進(jìn)場(chǎng)路為南北向中軸線,進(jìn)場(chǎng)路以北為遠(yuǎn)期規(guī)劃的二條跑道及相關(guān)配套設(shè)施用地;進(jìn)場(chǎng)公路以為本期建設(shè)范圍,分為四大塊:本期跑道、滑行道等構(gòu)成的飛行區(qū)位于機(jī)場(chǎng)最南端,在飛行區(qū)與進(jìn)場(chǎng)公路之間由東向西依次分布有基地區(qū)、航站區(qū)、功能區(qū)。

位于航站樓中軸線與進(jìn)場(chǎng)公路交叉位置的航管塔臺(tái),高達(dá)70.34米,是目前亞洲最高的機(jī)場(chǎng)指揮塔之一,它利用滑模施工新工藝連續(xù)澆筑而成,是機(jī)場(chǎng)的重要標(biāo)志性建筑,由于其位置布設(shè)得當(dāng),將來(lái)在機(jī)場(chǎng)北面二條跑道等遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)完成后,可同時(shí)對(duì)全機(jī)場(chǎng)三條跑道實(shí)施航空管制。

進(jìn)場(chǎng)公路東連瓊文公路、西連海榆東線,機(jī)場(chǎng)與外部交通聯(lián)系由東、西兩方向分別通過(guò)進(jìn)場(chǎng)道路,經(jīng)內(nèi)環(huán)路、高架橋與航站樓聯(lián)結(jié),航站區(qū)交通控制采用單向行駛。遠(yuǎn)期規(guī)劃中將利用本期進(jìn)場(chǎng)路東、西兩轉(zhuǎn)盤(pán)將進(jìn)場(chǎng)路南北兩側(cè)的高架橋、道路連成機(jī)場(chǎng)大環(huán)路。

機(jī)場(chǎng)功能區(qū)本期規(guī)劃布局在加快工期,減少投資的要求下,主要以滿足場(chǎng)務(wù)功能為主;為完善機(jī)場(chǎng)功能,預(yù)留用地上將增建酒店、餐飲、單身宿舍及職工娛樂(lè)設(shè)施等項(xiàng)目?;貐^(qū)建有海南航空公司及南方航空公司的有關(guān)配套項(xiàng)目如機(jī)庫(kù)、食品加工廠、貨運(yùn)站等,機(jī)場(chǎng)四大區(qū)塊交通聯(lián)結(jié)便利,功能明確,有利后于期開(kāi)發(fā)建設(shè)。

未來(lái)展望

美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)利用機(jī)場(chǎng)作為通往海南的門(mén)戶,鞏固美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)地位及尋求航空業(yè)務(wù)和航空業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期持續(xù)增長(zhǎng)。借助海航集團(tuán)品牌和資金優(yōu)勢(shì),以打造國(guó)際化、人性化管理品牌為目標(biāo),把美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為以現(xiàn)代企業(yè)制度為框架,以強(qiáng)勢(shì)資本為特征,具有國(guó)際中轉(zhuǎn)能力的一流航空港。

機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建

海口美蘭機(jī)場(chǎng)西指航站樓正在建設(shè)之中,國(guó)際航站樓已于2013年8月14日投入使用,屆時(shí),航站樓面積將達(dá)13萬(wàn)平方米。

2012年3月21日,國(guó)家發(fā)改委日前發(fā)文同意實(shí)施??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程。 ??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程將按照5星級(jí)機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),地點(diǎn)在美蘭機(jī)場(chǎng)以北,其按照2020年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量30萬(wàn)噸的目標(biāo)設(shè)計(jì),分為機(jī)場(chǎng)工程、空管工程和供油工程共3部分,項(xiàng)目概算總投資約130億元,其中,機(jī)場(chǎng)工程約123億元。二期航站樓流程設(shè)計(jì)力求高效、簡(jiǎn)潔,盡量避免交叉和瓶頸。

二期項(xiàng)目建設(shè)主要包括有一條長(zhǎng)3600米的跑道(飛行區(qū)等級(jí)為4F)和相應(yīng)的滑行道系統(tǒng),新建29萬(wàn)平方米的航站樓和相配套的停機(jī)位、停車樓、航空加油站以及其他相關(guān)設(shè)施。

美蘭機(jī)場(chǎng)在哪個(gè)城市

美蘭機(jī)場(chǎng)位于美蘭區(qū)。

??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HaikouMeilanInternationalAirport),位于中國(guó)海南省??谑袞|南方向18公里處,為4E級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),是中國(guó)重要的干線機(jī)場(chǎng)之一。

??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)整體按國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)即4E級(jí)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃,分二期工程進(jìn)行建設(shè)。第一期工程于1997年1月8日破土動(dòng)工,1999年3月完成,同年5月25日投入使用。首期工程包括:跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、停機(jī)坪等場(chǎng)道工程,按滿足波音747-400型飛機(jī)全重起降的技術(shù)要求設(shè)計(jì)施工。

??诿捞m機(jī)場(chǎng)在哪個(gè)區(qū)

海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng),1999年通航,位于海南省??谑忻捞m區(qū)演豐鎮(zhèn)美蘭村,是一座現(xiàn)代化的4E級(jí)民用機(jī)場(chǎng),配備世界先進(jìn)的二類助航燈光系統(tǒng),通訊導(dǎo)航設(shè)備和其他服務(wù)設(shè)施也達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平,可滿足波音747-400等大型飛機(jī)全重起降要求。

附近公交站:

美蘭機(jī)場(chǎng)-公交車站

途經(jīng)公交車:21路,41路

??诿捞m機(jī)場(chǎng)是屬于南航的嗎?

應(yīng)該說(shuō)是海航的,因?yàn)楹:焦煞荻啵茏笥覚C(jī)場(chǎng),在大英山時(shí),機(jī)場(chǎng)是獨(dú)立的。南航股份小多了,地勤看是做什么?是做行李還是做值機(jī),還是做接機(jī)的還是做機(jī)上衛(wèi)生的?崗位不一樣工資也不一樣。

關(guān)于《海南航空美蘭機(jī)場(chǎng)售票處》的介紹到此就結(jié)束了。

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