【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇諜C(jī)型圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首都航空31C機(jī)型是什么型號(hào)的飛機(jī)？
2、首都航空32c是什么機(jī)型？
3、首都航空現(xiàn)在
本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇諜C(jī)型圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、首都航空31C機(jī)型是什么型號(hào)的飛機(jī)？
- 2、首都航空32c是什么機(jī)型？
- 3、首都航空現(xiàn)在有多少架飛機(jī)，都是什么機(jī)型
- 4、首都航空J(rèn)D5510是大飛機(jī)嗎？
- 5、首都航空33a是什么機(jī)型
- 6、首都航空32c是什么機(jī)型
首都航空31C機(jī)型是什么型號(hào)的飛機(jī)？
空中客車(chē)A319
基礎(chǔ)特征
A319是空中客車(chē)A320的縮短型。與A320相比，機(jī)身截面尺寸與A320相同，機(jī)身短3.73米，機(jī)翼上應(yīng)急出口減少一個(gè)，機(jī)身后部散貨艙取消。
由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較少的載客量，即2類(lèi)布局情況下124名乘客，使其航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最長(zhǎng)的機(jī)型。高密度單一座位布局乘客148名。
A319采用帶有翼翹的后掠式下單翼；兩臺(tái)翼下CFM56-5或IAF V2500渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)；后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。A319貨艙總?cè)莘e為27.64立方米，前貨艙容積為8.52立方米，后貨艙容積為19.12立方米，能載運(yùn)64噸或68噸的貨物。
全集裝箱化的貨物總周轉(zhuǎn)時(shí)間可以至20分鐘完成。A319使用A320同樣引擎，起飛推力為97.8千牛一104.5千牛。該機(jī)有不少部位都使用了復(fù)合材料，如前起落架艙門(mén)、碳剎車(chē)盤(pán)、整流罩、客艙地板等。使得每個(gè)部件的重量比使用金屬材料減輕了20%一25%，整架飛機(jī)的重量減輕了800千克。
擴(kuò)展資料：
空中客車(chē)A320家族
A318
空中客車(chē)A318是一百座級(jí)客機(jī)，是空中客車(chē)A320家族里面最小的成員，也叫“迷你空中巴士”，在開(kāi)發(fā)階段時(shí)使用代號(hào)是“A319M5”，A318其實(shí)是由空中客車(chē)A319直接衍生出來(lái)的，是A319縮短型。
A319
據(jù)空中客車(chē)工業(yè)公司預(yù)測(cè)，在1995年一2011年間，世界民航運(yùn)輸業(yè)將需要大約1200架125座級(jí)的中短程客機(jī)，空中客車(chē)A319就是為爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)而研制的中短程客機(jī)。A319是從空中客車(chē)A320直接派生的縮短型。
A320
空中客車(chē)A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)?？罩锌蛙?chē)公司在其研制的A300/A310寬體客機(jī)獲得市場(chǎng)肯定，打破美國(guó)壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型，旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線的需求。
A321
空中客車(chē)A321是空中客車(chē)工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī)。是空中客車(chē)A320的加長(zhǎng)型。是A320系列飛機(jī)中最大的機(jī)型。
參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)A320
參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)A319
首都航空32c是什么機(jī)型？
首都航空32c是空客A320系列。
首都航空
首都航空有限公司是海航集團(tuán)旗下海航旅業(yè)控股（集團(tuán)）的一家公共航空運(yùn)輸企業(yè)，專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際和國(guó)內(nèi)商務(wù)旅游包機(jī)等業(yè)務(wù)，前身是金鹿公務(wù)機(jī)有限公司。2004年7月，金鹿公務(wù)機(jī)開(kāi)始試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)商務(wù)和旅游包機(jī)業(yè)務(wù)；2006年8月，金鹿公務(wù)機(jī)取得公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證，正式加入國(guó)際包機(jī)人協(xié)會(huì)（IACA）；2006年10月，金鹿航空通過(guò)CCAR121及135部的運(yùn)營(yíng)合格審定；2006年11月16日，金鹿航空正式更名為“金鹿航空有限公司”。2010年2月7日，海航集團(tuán)與北京市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)一同對(duì)海航旗下的金鹿航空進(jìn)行注資，并將其更名為首都航空。2016年1月19日，中國(guó)羽毛球隊(duì)與首都航空有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
首都航空現(xiàn)在有多少架飛機(jī)，都是什么機(jī)型
首都航空現(xiàn)有空客系列飛機(jī)共35架，其中A319飛機(jī)28架，A320飛機(jī)7架。所有飛機(jī)平均機(jī)齡不超過(guò)3年，可靠性能卓越，是國(guó)內(nèi)最年輕的機(jī)隊(duì)和最大的空客運(yùn)營(yíng)機(jī)群之一
首都航空J(rèn)D5510是大飛機(jī)嗎？
根據(jù)網(wǎng)上查到的消息，近期執(zhí)飛JD5510的是100座左右的中型機(jī)，比如空客A320之類(lèi)。
首都航空33a是什么機(jī)型
機(jī)型的話是空中客車(chē)a330型的衍生機(jī)種a330-300型飛機(jī)
a330-300飛機(jī)采取兩級(jí)客艙布局，可以搭載300名乘客，有38個(gè)公務(wù)艙座位。a330-300型：空客公司a330/a340家族中載客量最大的一種型號(hào)，與a340-300型相比，機(jī)身相同，只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。1987年11月2日首飛，1994年6
月2日獲歐、美適航證書(shū)。
首都航空32c是什么機(jī)型
首都航空32c是空客A320系列。
首都航空
首都航空有限公司是海航集團(tuán)旗下海航旅業(yè)控股（集團(tuán)）的一家公共航空運(yùn)輸企業(yè)，專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際和國(guó)內(nèi)商務(wù)旅游包機(jī)等業(yè)務(wù)，前身是金鹿公務(wù)機(jī)有限公司。2004年7月，金鹿公務(wù)機(jī)開(kāi)始試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)商務(wù)和旅游包機(jī)業(yè)務(wù)；2006年8月，金鹿公務(wù)機(jī)取得公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證，正式加入國(guó)際包機(jī)人協(xié)會(huì)（IACA）；2006年10月，金鹿航空通過(guò)CCAR121及135部的運(yùn)營(yíng)合格審定；2006年11月16日，金鹿航空正式更名為“金鹿航空有限公司”。2010年2月7日，海航集團(tuán)與北京市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)一同對(duì)海航旗下的金鹿航空進(jìn)行注資，并將其更名為首都航空。2016年1月19日，中國(guó)羽毛球隊(duì)與首都航空有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
關(guān)于《首都航空機(jī)型圖》的介紹到此就結(jié)束了。
