【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇肚|級航空產(chǎn)業(yè)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國最大的航空公司有哪些？


2、國內(nèi)航空公司排名


3、2017年上半年全國十大機場

本篇文章給大家談?wù)劇肚|級航空產(chǎn)業(yè)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國最大的航空公司有哪些？
• 2、國內(nèi)航空公司排名
• 3、2017年上半年全國十大機場排名(含港澳)
• 4、到目前中國有機場的城市都有哪些
• 5、江蘇省內(nèi)一共有多少個飛機場？
• 6、中國4F級機場有幾個？是哪些？

中國最大的航空公司有哪些？

1、國泰航空-香港

如果把港澳臺地區(qū)算進去，那國泰無疑是第一。連續(xù)N年Skytrax的五星航空。國泰航空最大的優(yōu)勢在于其服務(wù)和機隊，不差錢的國泰航空目前清一色的寬體客機，最近又訂了48架最新的A350XWB，機隊Size

146架，平均年齡僅8.5年左右，短線窄體客機都由旗下的港龍航空運營。國泰航空以香港國際機場為主基地航線輻射五大洲，擁有大中華地區(qū)航空公司最密集的國際航點。其也是寰宇一家的成員之一，使得同為寰宇一家成員的超級大航英國航空可以彌補其歐洲內(nèi)部和美洲航點的不足。

2、海南航空-海南

從服務(wù)和機艙環(huán)境來說大陸第一的航空公司，也是大陸唯一一家上榜Skytrax五星航空。2013年12月獲2013年WTA“世界最佳經(jīng)濟艙”大獎。截至2015年4月，共運營飛機145架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機30架。其機隊的平均年齡更是年輕至變態(tài)的5.1年。更新的飛機乘坐的舒適程度和安全程度都更有保證。而且最近海航不斷用新買的寬體機拓展洲際航線，尤其是北美航線，航點也在不斷增加?？上КF(xiàn)在海航?jīng)]有加入任何航空聯(lián)盟，所以積累的里程的實用性并不大，只能用于海航航班。

3、長榮航空-臺灣

星空聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，近幾年大有超過臺灣最大航空公司中華航空之勢。長榮擁有64架飛機，平均年齡8年左右，也是屬于比較新的機隊。長榮航空除了服務(wù)好之外，著力于提供特色服務(wù)，比如其最有名的Marketing策略就是著名的Hello

Kitty主題飛機，以前好像還有寵物小精靈主題。飛機上所有的內(nèi)飾，餐飲，空姐服飾都完全是Hello

Kitty主題，全世界各地的Hello Kitty迷都慕名乘坐，極大地推動了長榮的知名度。

4、南方航空-廣東

天合聯(lián)盟成員，多年來的Skytrax四星航空，按機隊數(shù)量來說是亞洲第一，世界第五（前四都是美國的）。南航擁有474架，474架！客機，平均機齡也僅6.3年。南航近幾年的成績還是穩(wěn)步上升的，服務(wù)在國有航空里面算是很好了。南航通過在內(nèi)地首先引入A380，開通超級經(jīng)濟艙等舉動提高了自己的品牌價值。由于龐大的機隊和密集的國內(nèi)航點，南航應(yīng)該是我們最經(jīng)常乘坐的航空公司之一了。南航也是率先在長線航程上實現(xiàn)180度全平躺商務(wù)艙的內(nèi)地航空公司。

5、中華航空-臺灣

天合聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，擁有84架客機，平均年齡10.4年左右。其實按服務(wù)和機隊來說華航并不比同為臺灣地區(qū)的長榮差，而且華航占據(jù)臺灣最大的桃園國際機場為基地發(fā)展勢頭卻還是不如長榮。最主要的原因就是華航安全系數(shù)相比其他幾大航空公司實在是慘不忍睹，最著名的2002年華航611班機空難然很多人至今記憶猶新。

6、中國國航-北京

星空聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，

擁有327架飛機，平均機齡6.1年。國航作為老牌國有企業(yè)其基礎(chǔ)服務(wù)還是不錯的，但是近幾年并沒有什么創(chuàng)新，在競爭日漸激烈的航空業(yè)絕對是逆水行舟不進則退。作為中國的載旗航空，國航為國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪提供專機，這也可能間接提高了國航的安全水平， 近年來的安全紀錄非常不錯。

7、東方航空-上海

天合聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，

379架飛機，平均機齡6.2年。其實放在國際水平來看東航并不差，只是中國尤其是港澳臺地區(qū)的航空公司實力都不錯，如果你乘坐東航的航班，請一定提前想好要吃海鮮面還是雞肉飯（萬年不變的餐食，商務(wù)艙會比較好）。其實東航是可以改變自己命運的，早在2007年左右新加坡航空就想收購東航一部分股份，引入世界最佳航空新航資金無疑可以提高東航的運營效率和品牌影響力。

8、春秋航空-上海

春秋航空是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價航空公司。創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)和旅游客運包機運輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。

國內(nèi)航空公司排名

國內(nèi)航空公司排名：東方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、川航。

1、東方航空

2012年8月9日，東航召開企業(yè)文化理念品牌價值體系宣貫大會，正式發(fā)布了新版東航企業(yè)文化理念和品牌價值體系，這標志著東航企業(yè)文化建設(shè)和品牌建設(shè)取得了重要成果。東航文化基因源自于每一位員工日復(fù)一日的工作實踐，東航的文化精髓蘊含著全體東航員工共同的智慧結(jié)晶。

2、南方航空

中國南方航空集團有限公司堅持“安全第一”的核心價值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司，加入國際性航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。

3、海南航空

海南航空追求“熱情、誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念， 憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進科學技術(shù)”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個新銳的航空公司。海南航空秉承“東方待客之道”，倡導(dǎo)“以客為尊”的服務(wù)理念。

從滿足客戶深層次需求出發(fā)，創(chuàng)造全新飛行體驗，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級航空企業(yè)和世界級航空品牌。

4、深圳航空

深圳航空有限責任公司成立于1992年10月，是由廣東廣控（集團）公司、中國國際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開航。是一家位于廣東深圳的航空公司。2011年5月，深圳匯潤24%股權(quán)被全程物流收購，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股權(quán)增至49%。

5、川航

川航總部設(shè)在四川成都雙流國際機場，為中國國內(nèi)最大的全空客機隊航空公司。同時在重慶和昆明分別設(shè)有分公司，在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱、南寧等地設(shè)有運行基地，形成覆蓋全國80多個大中城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

2018年9月4日，中華全國總工會正式批復(fù)，決定授予成功處置險情的四川航空3U8633航班機長劉傳健同志全國五一勞動獎?wù)?、四川航?U8633航班機組全國工人先鋒號。

2017年上半年全國十大機場排名(含港澳)

北京首都（PEK）北京首都國際機場簡稱首都國際機場，是北京市的主要的國際機場。首都國際機場位于北京市區(qū)東北方向，北京順義區(qū)（其中一二號航站樓為朝陽區(qū)在順義區(qū)的飛地），距離天安門廣場25.35公里。中國地理位置最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運輸生產(chǎn)最繁忙的大型國際航空港。北京首都國際機場不但是中國首都北京的空中門戶和對外交往的窗口，而且是中國民航最重要的航空樞紐，是中國民用航空網(wǎng)絡(luò)的輻射中心。并且是當前中國最繁忙的民用機場。也是中國國際航空公司的基地機場。

上海浦東（PVG）上海浦東國際機場位于上海長江入海口南岸的濱海地帶，占地50多平方公里，距上海市中心約30公里，距離虹橋機場約40公里，為4F級國際航空港。是中國（包括港、澳、臺）三大國際機場之一，與北京首都國際機場、香港國際機場并稱中國三大國際航空港。

廣州白云（CAN）廣州白云國際機場始建于2004年08月05日，是中國三大航空樞紐機場之一，機場等級4F，在中國民用機場布局中具有舉足輕重的地位。1994年白云機場在中國500家最大服務(wù)業(yè)企業(yè)及行業(yè)評價中被列為中國最大服務(wù)業(yè)企業(yè)航空港第二位。1995年，白云機場被列為國有企業(yè)500強之一。1998年，白云機場被中國民航總局評為“文明機場”。

成都雙流（CTU）成都雙流國際機場位于川西平原中部，距中國四川省成都市天府廣場西南約16km，地理位置為東經(jīng)103°57’02’’,北緯30°34’47”,是我國西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。成都雙流國際機場位于四川省成都市雙流區(qū)，是世界前50大繁忙機場、中國中西部最繁忙樞紐機場、內(nèi)陸地區(qū)最重要航空客貨集散地以及西南空管局、民航西南管理局駐地。雙流機場是前往拉薩貢嘎國際機場的最大中轉(zhuǎn)機場，也是前往昌都邦達機場和林芝米林機場的唯一中轉(zhuǎn)機場現(xiàn)有民航西南管理局、中國國際航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多個民航和口岸單位駐扎。有S6高速公路與市區(qū)相通。

深圳寶安（SZX）深圳寶安國際機場位于珠江口東岸的一片濱海平原上，地理坐標為東經(jīng)113。49’，北緯22。36’，距離深圳市區(qū)32公里，場地遼闊，凈空條件優(yōu)良，可供大型客貨機起降，符合大型國際機場運行標準，深圳寶安國際機場實行24小時運行服務(wù)。深圳寶安國際機場是中國境內(nèi)第一個實現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運的現(xiàn)代化國際空港，也是中國境內(nèi)第一個采用過境運輸方式的國際機場，陸路有廣深高速公路、機荷高速公路和107國道連接香港、澳門、廣州、東莞、惠州、中山和珠海，機場擁有千噸級泊位的客貨運碼頭，海路通過水翼船和香港、澳門、珠海連接，空中有直升機連接香港、澳門，集疏運條件十分優(yōu)越，往來于香港和世界各地之間的航空器可以采用最簡便的方式在這里起降和進行客貨運作，機場對客貨的運作管理采用國際通行做法，提供中國境內(nèi)最為快速和便利的服務(wù)。深圳寶安國際機場以中國經(jīng)濟發(fā)展最迅速的三大中心地帶之一的珠江三角洲區(qū)域為依托，有著豐富的航空客貨資源以及一流的硬件和軟件，是任何一家航空公司飛往中國的良好選擇。

上海虹橋 (SHA)上海虹橋國際機場始建于1907年，也稱上海機場，它的前身是建于1921年3月的民國虹橋機場，抗日戰(zhàn)爭時期被日本軍隊占領(lǐng)。解放后，重建虹橋機場，此后一直作為軍用機場，直到1963年，被國務(wù)院批準再次成為民用機場，并于1963年底進行了大規(guī)模的改建和擴建，該工程于1964年正式交付使用。1984年3月，上海虹橋機場候機樓工程再度擴建，同年9月30日擴建工程完工。擴建后的候機樓，使用面積比過去擴大了一倍。1988年，上海民航進行重大體制改革，實行政企分開，機場和航空公司分營，上海虹橋機場從同年6月25日起成為獨立的經(jīng)濟實體。1988年12月，上海虹橋機場候機樓第三次擴建，于1991年12月26日完工。

昆明長水（KMG）昆明長水國際機場，全球百強機場之一，是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場，這也讓昆明長水國際機場成為了中國西南部地區(qū)唯一的國家門戶樞紐機場。與烏魯木齊地窩堡國際機場并列為我國兩大國家門戶樞紐機場。是全國繼北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場之后第四家實現(xiàn)雙跑道獨立運營模式的機場，2013年全國千萬級機場旅客吞吐量增長率第一（增長率23.8%，凈增長572萬人次）。其前身是昆明巫家壩國際機場。

西安咸陽（XIY）西安咸陽國際機場位于中國內(nèi)陸中心，是中國西北地區(qū)最大的空中交通樞紐，中國第八大機場，西部第三大機場，全國吞吐量第八大機場，同時也是中國東方航空公司西北分公司、天津航空西安分公司，海南航空公司長安分公司、南方航空公司西安分公司，深圳航空西安分公司、幸福航空、長安航空的基地機場。機場位于陜西省咸陽市東北方向，底張鎮(zhèn)境內(nèi)。距離西安市區(qū)約20公里，距離西安市中心約32公里?，F(xiàn)擁有3座航站樓，2條跑道。2014年06月01日起，西安咸陽國際機場口岸獲得了中國第八個對51個國家公民實施72小時過境免簽政策。

重慶江北（CKG）重慶江北國際機場（IATA代碼：CKG；ICAO代碼：ZUCK），坐落于重慶主城東北方向的渝北區(qū)兩路街道，是服務(wù)重慶市及其周邊城市的民用國際機場。它是我國西南地區(qū)三大航空樞紐之一，現(xiàn)已發(fā)展為國家大型樞紐機場，躋身中國十大機場、世界百強機場之列。機場距離市中心21公里，有高速公路（渝都大道）和城市輕軌（3號線）與市中心快捷連接。江北機場為4E級民用機場，設(shè)有兩個航站樓以及兩個貨運航站樓T1,T2A,T2B，建有兩條跑道（3200m和3600m）。機場現(xiàn)正進行第四期擴建工程，包括T3A航站樓、第三跑道（4F級）、新貨運站等。計劃2016年底建成交付使用，滿足年旅客吞吐量4500萬人次的需求。2020年前將建成T3B航站樓和第四跑道，滿足年旅客吞吐量7000萬人次的需求。

杭州蕭山（HGH）杭州蕭山國際機場為亞洲一級國際機場，位于杭州市蕭山區(qū)的東部，華東僅次于上海浦東機場與虹橋機場的第三大機場，杭州蕭山國際機場是亞洲的門戶機場。國際航班數(shù)量居亞洲機場第21位，中國機場第4位，華東機場第2位，在機場航班方面，杭州蕭山國際機場領(lǐng)先于南京祿口國際機場、廈門高崎國際機場、寧波櫟社國際機場、福州長樂國際機場。機場位于杭州蕭山區(qū)境內(nèi)。是中國國際航空、廈門航空、浙江長龍航空的運營基地。2007年機場旅客吞吐量首次突破千萬人次大關(guān)，開始躋身世界繁忙機場行列。2013年機場客貨吞吐量分別為2211.4萬人次和33.52萬噸，航班起降數(shù)達19.06萬架次?，F(xiàn)進駐杭州蕭山機場的航空公司有52家，開通航線近兩百條，每周進出港航班數(shù)千多個。

到目前中國有機場的城市都有哪些

機場分為民航機場和國際機場。

中國有國際機場的城市如下（排名不分先后）：北京、上海、上海、廣州、杭州、深圳、煙臺、濟南、成都、青島、大連、天津 、鄭州、哈爾濱、沈陽、廈門、西安、長春、福州、南京、重慶、烏魯木齊、?？?、南昌、武漢、長沙、桂林、昆明、寧波、珠海。

中國有民航機場的城市如下（排名不分先后）：

北京；

天津 ；

河北?。菏仪f、邯鄲、唐山、秦皇島、張家口；

山西省：太原、運城、長治、大同、呂梁；

內(nèi)蒙古：呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、海拉爾（呼倫貝爾下轄區(qū)）、赤峰、通遼、烏海、錫林浩特（錫林郭勒盟下轄縣級市及盟行政中心）、滿洲里（呼倫貝爾下轄縣級市）、烏蘭浩特（興安盟下轄縣級市及盟行政中心）、巴彥淖爾、加格達奇（所屬地區(qū)為呼倫貝爾市）、二連浩特（錫林郭勒盟下轄縣級市）、阿拉善左旗（阿拉善盟下轄旗及盟行政中心）、阿爾山（興安盟下轄縣級市）、額濟納旗（阿拉善盟下轄旗）、阿拉善右旗（阿拉善盟下轄旗）；

遼寧?。捍筮B、沈陽、丹東、錦州、鞍山、朝陽、長海（大連下轄縣）；

吉林省：長春、延吉（延邊州下轄縣級市及州府）、白山、通化；

黑龍江省：哈爾濱、牡丹江、佳木斯、大慶、齊齊哈爾、雞西、黑河、漠河（大興安嶺地區(qū)下轄縣）、伊春、撫遠（佳木斯下轄縣）；

上海 ；

江蘇省：南京、無錫、常州、徐州、南通、揚州、連云港、鹽城、淮安；

浙江?。汉贾?、溫州、寧波、義烏（金華下轄縣級市）、臺州、舟山、衢州；

安徽?。汉戏省ⅫS山、阜陽、池州、安慶；

福建?。簭B門、福州、泉州、武夷山市（南平下轄縣級市）、連城（龍巖下轄縣）；

江西?。耗喜②M州、景德鎮(zhèn)、井岡山市（吉安下轄縣級市）、宜春、九江；

山東省：青島、濟南、煙臺、臨沂、威海、濟寧、濰坊、東營；

河南?。亨嵵?、洛陽、南陽；

湖北?。何錆h、宜昌、襄陽、恩施（恩施州下轄縣級市及州府）、神農(nóng)架；

湖南?。洪L沙、張家界、常德、懷化、永州、衡陽；

廣東?。簭V州、深圳、珠海、揭陽、湛江、梅州；

廣西?。耗蠈帯⒐鹆?、北海、柳州、百色、梧州、河池；

海南?。喝齺啞⒑？?；

重慶?。褐貞c、萬州、黔江；

四川?。撼啥?、松潘（阿壩州下轄縣）、綿陽、瀘州、宜賓、南充、西昌（涼山州下轄縣級市及州府） 、達州、廣元、攀枝花、稻城（甘孜州下轄縣）、康定（甘孜州下轄縣級市及州府）、紅原（阿壩州下轄縣）；

貴州?。嘿F陽、遵義、畢節(jié)、銅仁、興義（黔西南州下轄縣級市及州府）、安順、凱里（黔東南州下轄縣級市及州府）、黎平（黔東南州下轄縣）、荔波（黔南州下轄縣）、六盤水；

云南?。豪ッ?、麗江、景洪（西雙版納州下轄縣級市及州府）、芒市（德宏州下轄縣級市及州府）、大理、騰沖（保山下轄縣）、香格里拉（迪慶州下轄縣級市及州府）、臨滄、保山、普洱、昭通、文山 ；

西藏?。豪_、林芝、昌都、阿里、日喀則；

陜西?。何靼病⒂芰?、延安、漢中、安康；

甘肅?。?蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)、慶陽、金昌、張掖、天水、夏河（甘南州下轄縣）；

青海省：西寧、格爾木（海西州下轄縣級市）、玉樹（玉樹州下轄縣級市及州府）、德令哈（海西州下轄縣級市及州府）；

寧夏省：銀川、中衛(wèi)、固原；

新疆：烏魯木齊、喀什、庫爾勒（巴音郭楞州下轄縣級市及州府）、阿克蘇（阿克蘇地區(qū)下轄縣級市及阿克蘇地區(qū)行政中心）、伊寧（伊犁州下轄縣級市及州府）、和田（和田地區(qū)下轄縣級市及和田地區(qū)行政中心）、庫車（阿克蘇地區(qū)下轄縣）、哈密（哈密地區(qū)下轄縣級市及哈密地區(qū)行政中心）、阿勒泰（阿勒泰地區(qū)下轄縣級市及阿勒泰地區(qū)行政中心）、塔城（塔城地區(qū)下轄縣級市及塔城地區(qū)行政中心）、克拉瑪依、博樂（博爾塔拉州下轄縣級市及州府）、布爾津（阿勒泰地區(qū)下轄縣）、新源（伊犁州下轄縣）、吐魯番、且末（巴音郭楞州下轄縣）。

擴展資料

機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設(shè)有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設(shè)施，并提供機場管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。

參考資料：機場-搜狗百科

江蘇省內(nèi)一共有多少個飛機場？

江蘇省內(nèi)目前一共有7個飛機場，正在準備建第8個機場——淮安機場。

七個機場的名稱及地址如下：

1.南京碌口機場，位于江蘇省南京市江寧區(qū)祿口街道，是華東地區(qū)第二大城市南京的門戶，華東第三大國際機場，是中國主要干線機場，華東地區(qū)的主要貨運機場，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場，位列全國千萬級大型機場行列，在華東地區(qū)大中型機場中，祿口機場貨郵吞吐量和旅客吞吐量增幅分列第一和第二位，是中國大型樞紐機場、中國航空貨物中心和快件集散中心，國家區(qū)域交通樞紐。

2.徐州觀音機場，徐州觀音國際機場（IATA代碼：XUZ，ICAO代碼：ZSXZ）位于江蘇省徐州市睢寧縣雙溝鎮(zhèn)附近，緊鄰104國道，1993年8月始建，并于1997年10月竣工。該機場是中國大陸南北腰部地帶的重要民航機場。

3.連云港白塔埠機場，連云港白塔埠機場(IATA代碼:LYG;ICAO代碼:ZSLG)機場為軍民合用機場，占地5平方公里，位于連云港市東?？h白塔埠鎮(zhèn)境內(nèi)，距市區(qū)25公里。 是江蘇省地級市中第一個、全國沿海地區(qū)第八個通航的機場。 機場達到4D級標準，擁有2500米長，50米寬的跑道和2500米長、23米寬的聯(lián)絡(luò)道各一條，停機坪2.04萬平方米。

4.南通興東機場，南通興東機場（ICAO代碼：ZSNT；IATA代碼：NTG）1993年正式通航，位于南通市區(qū)東北的通州區(qū)興東街道，距市中心直線距離約18公里，并和寧通、鹽通等高速公路連接。南通機場飛行跑道長3400米，飛行區(qū)等級為4D。

5.無錫碩放機場，蘇南碩放國際機場(IATA代碼:WUX，ICAO代碼:ZSWX，原名:無錫碩放機場。)2010年11月由無錫蘇南國際機場集團有限公司、蘇州城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司、江蘇交通控股有限公司、無錫市新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展集團總公司和深圳航空有限責任公司共同出資組建的無錫蘇南碩放國際機場有限公司，是無錫蘇南國際機場集團控股的下屬子企業(yè)。

6.鹽城南洋機場，鹽城南洋機場（IATA代碼：YNZ；ICAO代碼：ZSYN），是江蘇省繼南京之后第二家開通國際航班的機場，國家一類航空開放口岸機場。位于江蘇省鹽城市亭湖區(qū)南洋鎮(zhèn)境內(nèi)，距市中心直線距離約8.3公里，并和鹽靖高速、鹽淮高速、沈海高速等高速公路連接。

7.常州奔牛機場，常州奔牛國際機場位于長江三角洲蘇南地區(qū)中部——常州市新北區(qū)，距滬寧高速公路路口3公里，距常州市城區(qū)18公里，交通便捷，區(qū)位優(yōu)越。

目前機場有3400米×60米的砼道面跑道，飛行區(qū)等級為4E，能滿足B747、A340等大中型客機安全起降；停機坪48150平方米，候機樓面積15800平方米；有盲降、外指點標臺、全向信標等設(shè)施，高峰小時可保障18架大中小飛機起降。多年來，常州機場與8家航空公司建立合作關(guān)系，并開通17個通航城市，每周執(zhí)行202個進出港航班。

擴展資料：

江蘇，簡稱“蘇”，省會南京，位于中國大陸東部沿海中心，介于東經(jīng)116°18′～121°57′，北緯30°45′～35°20′之間。公元1667年因江南省東西分置而建省，得名于“江寧府”與“蘇州府”之首字。

江蘇轄江臨海，扼淮控湖，經(jīng)濟繁榮，教育發(fā)達，文化昌盛。地跨長江、淮河南北，京杭大運河從中穿過，擁有吳、金陵、淮揚、中原四大多元文化，是中國古代文明的發(fā)祥地之一。江蘇地理上跨越南北，氣候、植被也同時具有南方和北方的特征。江蘇東臨黃海、太平洋，與上海市、浙江省、安徽省、山東省接壤， 與日本九州島、韓國濟州島、美國第一大州加利福尼亞州隔海相望 ，已與加利福尼亞州締結(jié)為姐妹省州 ，成立了“江蘇省-加利福尼亞州”聯(lián)合經(jīng)濟委員會 。

江蘇與上海、浙江、安徽共同構(gòu)成的長江三角洲城市群已成為國際6大世界級城市群之一 。江蘇人均GDP、綜合競爭力、地區(qū)發(fā)展與民生指數(shù)（DLI）均居全國各省第一 ，成為中國綜合發(fā)展水平最高的省份 ，已步入“中上等”發(fā)達國家水平。

中國4F級機場有幾個？是哪些？

五個，分別如下：

1、成都雙流國際機場

成都雙流國際機場，位于中國成都市雙流區(qū)中心城區(qū)西南方向，距離成都市區(qū)16公里，地理位置為東經(jīng)103°57’02’’、北緯30°34’47”，機場飛行區(qū)等級為4F級，是中國八大區(qū)域樞紐機場之一、中國內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐和客貨集散地。

2、廣州白云國際機場

廣州白云國際機場，是位于中國廣東省廣州市北部約28公里的民用機場，機場飛行區(qū)等級為4F級，是中國三大門戶復(fù)合樞紐機場之一，世界前百位主要機場。機場有3條跑道和2座航站樓，遠期規(guī)劃為5條跑道和3座航站樓，有202個客機位，43個貨機位（不含F(xiàn)BO）

3、上海浦東國際機場

上海浦東國際機場，位于中國上海市浦東新區(qū)，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一，長三角地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員，華東機場群成員，華東區(qū)域第一大樞紐機場、門戶機場。

4、香港國際機場

香港國際機場，位于中國香港特別行政區(qū)的新界大嶼山赤鱲角，旅客吞吐量7050.2萬人次，機場設(shè)有182個停機位、兩條跑道，跑道長度3800m，方向70度和250度，編號07L/25R、07R/25L。24小時全天候運作；

5、北京首都國際機場

北京首都國際機場，距離市中心25公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場，機位數(shù)量314個。2016年12月14日，機場年旅客吞吐量正式突破9000萬人次大關(guān)。

擴展資料：

4F級機場是機場等級中最高的一種。4F級機場代表可以起降各種大型飛機。飛行區(qū)等級用數(shù)字+字母來表示，第一部分是數(shù)字，表示跑道長度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飛和降落的飛機的翼展和輪距，從A到F越往后越大。

飛行區(qū)等級用數(shù)字+字母來表示，第一部分是數(shù)字，表示跑道長度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飛和降落的飛機的翼展和輪距，從A到F越往后越大。

4F級機場是機場等級中最高的一種。4F級機場代表可以起降各種大型飛機，且飛行區(qū)配套設(shè)施必須保障空中客車A380飛機全重（560噸）起降。

關(guān)于《千億級航空產(chǎn)業(yè)》的介紹到此就結(jié)束了。