【簡介：】公務員工資由基本工資、津貼補貼組成?；竟べY標準全國統(tǒng)一。公務員職務高，相應級別就高，基本工資也高。從國務院總理到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級政府的科員、辦事員，共分27個級別。基本工資最
公務員工資由基本工資、津貼補貼組成?；竟べY標準全國統(tǒng)一。公務員職務高，相應級別就高，基本工資也高。從國務院總理到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級政府的科員、辦事員，共分27個級別?；竟べY最高與最低的比例是12：1。
公務員工資的差距主要是體現(xiàn)在津貼補貼部分。人社部勞動工資研究所曾做過調查，現(xiàn)在國內公務員工資收入中，基本工資占比大約是30%，剩下的就是各種名目、花樣繁多的津貼補貼。
各省之間，公務員的津貼補貼標準不一致，最高與最低省份之間的津貼補貼有3-4倍的差距。同一省內不同縣市的公務員津貼補貼也差距很大。有的省內公務員津貼補貼標準多達32個，最低和最高相差1.5萬元/年。
公務員津貼補貼標準表
正廳在職 工作性津貼 1815
生活性津貼 1090 改革性津貼200 小計3105
離休 離休人員補貼2905 改革性津貼200 小計3105
退休 退休人員補貼2034 改革性津貼200 小計2234
副廳在職 工作性津貼1588 生活性津貼1090 改革性津貼200 小計2878
離休 離休人員補貼2678 改革性津貼 200 小計2878
退休 退休人員補貼1875 改革性津貼200 小計2075
正處在職 工作性津貼1136 生活性津貼 1090 改革性津貼200 小計2426 離休 離休人員補貼2226 改革性津貼200 小計2426
退休 退休人員補貼1558 改革性津貼200 小計1758
副處在職 工作性津貼975 生活性津貼1090 改革性津貼200 小計2265
離休 離休人員補貼2065 改革性津貼200 小計2265
退休 退休人員補貼1446 改革性津貼200 小計1646
正科在職 工作性津貼751 生活性津貼1090 改革性津貼200 小計2041
離休 離休人員補貼1841 改革性津貼200 小計2041
退休 退休人員補貼1289 改革性津貼200 小計1489
副科在職 工作性津貼605 生活性津貼1090 改革性津貼200 小計1895
離休 離休人員補貼1695 改革性津貼200 小計1895
退休 退休人員補貼1187 改革性津貼200 小計1387
科員在職 工作性津貼440 生活性津貼1090 改革性津貼200 小計1730
離休 離休人員補貼1530 改革性津貼200 小計1730
退休 退休人員補貼1071 改革性津貼200 小計1271
辦事員在職 工作性津貼440 生活性津貼1090 改革性津貼200 小計1730
離休 離休人員補貼1530 改革性津貼200 小計1730
退休 退休人員補貼1071 改革性津貼200 小計1271
技師在職 工作性津貼741 生活性津貼1090 改革性津貼200 小計2031
離休 離休人員補貼1831 改革性津貼200 小計2031
退休 退休人員補貼1282 改革性津貼200 小計1482
高級工在職 工作性津貼600 生活性津貼1090 改革性津貼200 小計1890
離休 離休人員補貼1690 改革性津貼200 小計1890
退休 退休人員補貼1183 改革性津貼200 小計1383
中級工在職 工作性津貼440 生活性津貼1090 改革性津貼200 小計1730
離休 離休人員補貼1530 改革性津貼200 小計1730
退休 退休人員補貼1071 改革性津貼200 小計1271
初級工在職 工作性津貼440 生活性津貼1090 改革性津貼200 小計1730
離休 離休人員補貼1530 改革性津貼200 小計1730
退休 退休人員補貼1071 改革性津貼200 小計1271
【溫馨提示】此公務員津貼補貼標準版僅供參考，具體信息以當?shù)卣甙l(fā)布信息為準。
公務員津貼補貼發(fā)放規(guī)定通知
一、實施時間和范圍規(guī)范公務員津貼補貼的范圍為：黨的機關、人大機關、行政機關、政協(xié)機關、審判機關、檢察機關、民主黨派機關及經(jīng)批準參照《中華人民共和國公務員法》管理的單位。規(guī)范公務員津貼補貼的實施時間為：從2007年1月1日起。
二、實施辦法
(一)統(tǒng)一津貼補貼標準 全區(qū)公務員和參照公務員單位實行統(tǒng)一的津貼補貼標準，發(fā)放標準按省正式批準的方案執(zhí)行。
(二)規(guī)范津貼補貼的資金來源和發(fā)放辦法
1、收支脫鉤。嚴格實行“收支兩條線管理”，實現(xiàn)個人收入與單位占有的國有資產和掌握的行政權力脫鉤，對各項政府非稅收入(含經(jīng)營性收入)，要堅決按照國家有關規(guī)定上繳國庫或財政專戶，由財政部門統(tǒng)收統(tǒng)支，統(tǒng)籌安排。同時，由財政部門對行政事業(yè)單位國有資產實行統(tǒng)一管理，將國有資產有償使用收入和處置收入納入財政預算。各單位工會經(jīng)費、集體福利費和其他專項經(jīng)費要嚴格按照現(xiàn)行有關財務會計制度規(guī)定的開支范圍使用。
2、規(guī)范來源。各部門、各單位原通過合法合規(guī)渠道籌集的、由各單位發(fā)放津貼補貼的資金，全部上繳財政，作為發(fā)放津貼補貼的資金來源。
3、專戶發(fā)放。津貼補貼通過財政部門集中統(tǒng)一發(fā)放。所有單位都必須按照遼財庫〔2006〕360號文件的規(guī)定，設立津貼補貼專門科目，用于統(tǒng)一核算本單位發(fā)放給在職職工和離退休人員的津貼補貼，其他科目一律不得再核算發(fā)放個人津貼補貼。津貼補貼一律以銀行卡形式發(fā)放，不得發(fā)放現(xiàn)金，并依法繳納個人所得稅。
三、工作要求 規(guī)范公務員津貼補貼工作
政策性強，敏感度高。各部門、各單位要實行“一把手”負責制，堅決貫徹國家、省、市有關文件精神，確保規(guī)范工作平穩(wěn)推進。 在國家規(guī)范獎勵性補貼意見下發(fā)之前，各部門、各單位制定的獎勵性補貼一律取消。 規(guī)范公務員津貼補貼后，各部門、各單位一律不準自行新設津貼補貼項目;一律不準自行提高津貼補貼標準和擴大實施范圍;一律不準自行擴大有關經(jīng)費開支范圍和提高開支標準發(fā)放津貼、獎金和福利;一律不準發(fā)放有價證券和實物。
四、監(jiān)督檢查 從2007年3月1日起，各單位除了執(zhí)行新的津貼補貼標準以外，其他現(xiàn)金、實物等各種形式的津貼、補貼、獎金、福利一律停止發(fā)放。 區(qū)紀檢監(jiān)察等部門要加大監(jiān)督檢查力度，嚴肅查處各種頂風違紀行為。
公務員開領車補,按級別分類領補貼
1、中央單位車補按級別分三類
2014年7月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，取消副部級以下領導干部用車、取消一般干部公務用車。
根據(jù)中央和國家機關車補標準規(guī)定，司局級每人每月1300元、處級每人每月800元、科級及以下每人每月500元。而地方不得高于中央補貼標準的130%。邊疆少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠地區(qū)標準不得高于中央補貼標準的150%。據(jù)中國之聲報道，多個部委的工作人員表示，去年11月底單位公車已經(jīng)全部封存。在2014年最后一張工資條上，車補現(xiàn)身。目前中央層面的車輛封存和補貼發(fā)放已經(jīng)基本完成。
根據(jù)安排，2014年底前中央和國家機關應力爭基本完成公車改革。而地方黨政機關則要在2015年底前完成。力求用2至3年時間全面完成公務用車制度改革。
2、部委工作人員不再拿票實時報銷
據(jù)了解，在執(zhí)行“車改”之前，一些單位內部因公務出行而造成花銷的情況多數(shù)有兩種方式。一種是遇到執(zhí)法、稽查等需要多人參與的集體行動時，通常由單位派出公車負責往返交通。如是個人的單獨行動，在一些部委，可按照不同的交通工具交票報銷?！盁o論是私車公用，還是打車、地鐵，報銷時都需要實時票據(jù)，領導簽字，層層報告，手續(xù)十分繁瑣，很多時候花得不多，都是自己墊付了?！币晃粐也课ぷ魅藛T告訴記者。
而執(zhí)行公車封存、發(fā)放交通補貼以后，這筆錢就直接作為因公出行的補貼，彌補了此前需要報銷，或自行墊付的付出。“夠不夠要看怎么花，以前如遇高峰時段因公出行，開私家車肯定不劃算，選擇公共交通錢就夠了。但隨著地鐵、公交的漲價，以后這筆賬也要按實際情況重新計算。”
針對網(wǎng)絡上一些網(wǎng)友指出的“基層公務員跑腿多，補貼少”的議論，一位國家部委工作人員也向記者表示了不同的聲音：“實際上，在不少國家部委，出行最多的反倒是領導。由于出席的會議多，基本一周內兩到三天需要外出開會的情況很普遍，無論是開車還是打車，這筆錢也算是真正用在了交通補貼上?！?/p>
3、有省份砍掉公車經(jīng)費
中央層面公車改革可謂“按期交卷”，接下來要進行的是地方車改。按照預期，地方車改的難度遠遠高于中央。為此，去年年末，江蘇、湖北等地便相繼召開會議，部署新一年的車改計劃。
12月19日，江蘇省發(fā)布《江蘇省機關事務管理辦法》，確定首批改革單位就有1.6萬個。江蘇省相關部分負責人透露：“上半年省級機關要改到位，下半年全省各級黨政機關要改到位，這次第一步改革是黨政機關和參公的事業(yè)單位，下一步還有其他的事業(yè)單位和國有企業(yè)，都要按照時間節(jié)點推進?！?/p>
目前，各省份2015年預算編制工作已經(jīng)展開。中部某省份相關負責人表示，在“三公”經(jīng)費中，公車購置與運行費將不再出現(xiàn)。該負責人說：“現(xiàn)在具體政策還沒出來，機關事務管理局方面得具體拿方案，但在今年預算安排中，公車購置、運行維護這一塊的費用已經(jīng)拿下來了?！?/p>
