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飛機(jī)事故等級(jí)如何劃分?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2024-01-02 17:41:16

簡(jiǎn)介:】一、飛機(jī)事故等級(jí)如何劃分?根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)民用航空器飛行事故等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 飛行事故分為: a.特別重大飛行事故; b.重大飛行事故; c.一般飛行事故。 屬下列情況之

一、飛機(jī)事故等級(jí)如何劃分?

根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)民用航空器飛行事故等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 飛行事故分為: a.特別重大飛行事故; b.重大飛行事故; c.一般飛行事故。 屬下列情況之一者為特別重大飛行事故: a.人員死亡,死亡人數(shù)在40人及其以上者; b.航空器失蹤,機(jī)上人員在40人及其以上者。 凡屬下列情況之一者為重大飛行事故: a.人員死亡,死亡人數(shù)在39人及其以下者; b.航空器嚴(yán)重?fù)p壞或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方(最大起飛重量5.7t及其以下的航空器除外); c.航空器失蹤,機(jī)上人員在39人及其以下者 凡屬下列情況之一者為一般飛行事故: a.人員重傷,重傷人數(shù)在10人及其以上者; b.最大起飛重量5.7t(含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞,或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方; c.最大起飛重量5.7~50t(含)的航空器一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類(lèi)可比新航空器價(jià)格的10%(含)者; d.最大起飛重量50t以上的航空器一般損壞,其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類(lèi)可比新航空器價(jià)格的5%(含)者。 韓亞屬于重大飛行事故。

二、工地事故等級(jí)?

工程建設(shè)安全事故劃分等級(jí)。

特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

三、事故等級(jí)劃分?

事故劃分有四級(jí):

(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

四、起重事故等級(jí)?

事故分為4個(gè)等級(jí)。

輕微事故:指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足200元的事故;

一般事故,指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故;

重大事故,指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故;

特大事故,指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。

五、飛機(jī)事故率?

在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō),飛機(jī)失事率平均是20萬(wàn)分之一,有時(shí)候可能會(huì)是百萬(wàn)分之一,相對(duì)來(lái)說(shuō)幾率還是比較小的。據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)調(diào)查發(fā)現(xiàn)盡管遭遇空難,乘客存活的幾率至少也有百分之80。

六、飛機(jī)事故屬于什么事故?

飛行事故,是指從起飛前開(kāi)車(chē)至著陸后關(guān)車(chē)的飛行全過(guò)程中,飛機(jī)上發(fā)生的直接威脅安全操作或者造成人員傷亡、飛機(jī)損壞或失蹤的事件。

造成飛行事故的原因主要有惡劣的天氣條件、飛機(jī)的機(jī)械故障、飛行員操作失誤、地面指揮及勤務(wù)保障過(guò)失、飛鳥(niǎo)撞擊飛機(jī)、暴力劫持飛機(jī)等等。國(guó)際民用航空組織將飛行事故劃分為失事和事故兩類(lèi)。

七、安全生產(chǎn)事故分類(lèi)-安全生產(chǎn)事故等級(jí)如何劃分?安全生產(chǎn)事故等級(jí)?

根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,安全生產(chǎn)事故一般分為以下四個(gè)等級(jí):

1、一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

2、較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

3、重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

4、特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,上同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

八、煤油泄漏事故等級(jí)?

按照煤氣泄漏事故的危害程度和影響范圍,本地區(qū)煤氣泄漏事故分為四個(gè)等級(jí)。一級(jí)煤氣泄漏事故(特別重大)、二級(jí)煤氣泄漏事故(重大)、三級(jí)煤氣泄漏事故(較大)、四級(jí)煤氣泄漏事故(一般)。請(qǐng)大家要按照煤氣安全管理有關(guān)規(guī)定,落實(shí)安全措施,保證煤氣使用安全。

九、事故災(zāi)難等級(jí)劃分?

輕微事故,死亡0人,重傷0人,直接經(jīng)濟(jì)損失0元,上報(bào)縣級(jí),企業(yè)處理。

一般事故,死亡1至2人,重傷1至9人(包括急性工業(yè)中毒,下同),直經(jīng)損100萬(wàn)至900萬(wàn),上報(bào)市級(jí),縣級(jí)處理。

較大事故,死亡3至9人,重傷10至49人,直經(jīng)損1000萬(wàn)至5000萬(wàn),上報(bào)省級(jí),市級(jí)處理。

重大事故,死亡10至29人,重傷50至99人,直經(jīng)損5000萬(wàn)至1億,上報(bào)國(guó)務(wù)院,省級(jí)處理。

特別重大事故,死亡30人以上,重傷100人以上,直經(jīng)損1億以上,上報(bào)國(guó)務(wù)院,國(guó)務(wù)院處理。

十、工程事故等級(jí)劃分?

1.特別重大事故。是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

2.重大事故。是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

3.較大事故。是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

4.一般事故。是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者100萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

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    共 2 條評(píng)論
  • 匿名
    2024-01-02 18:10:01
    是一個(gè)休閑放松的好去處。
  • 匿名
    2024-01-02 18:00:03
    每一張都讓人心情愉悅。

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