【簡(jiǎn)介：】一、南航空客a330安全嗎？首先，空客330飛機(jī)是比較安全的飛機(jī)。其次，空客330的在運(yùn)行中的安全記錄非常好，在商業(yè)飛行中從來(lái)沒(méi)有傷亡記錄。不需要擔(dān)心330的安全性，另外，我國(guó)對(duì)于民航

一、南航空客a330安全嗎？

首先，空客330飛機(jī)是比較安全的飛機(jī)。

其次，空客330的在運(yùn)行中的安全記錄非常好，在商業(yè)飛行中從來(lái)沒(méi)有傷亡記錄。不需要擔(dān)心330的安全性，另外，我國(guó)對(duì)于民航安全的重視非常高，請(qǐng)放心乘坐。

最后，空中客車(chē)A330（Airbus A330）是由歐洲空中客車(chē)集團(tuán)于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長(zhǎng)程雙通道寬體客機(jī)，用于取代空中客車(chē)A300、空中客車(chē)A310，與四引擎的空中客車(chē)A340同期研發(fā)。

二、國(guó)航空客a330有充電的嗎？

飛機(jī)上沒(méi)有充電的地方。按照民航管理部門(mén)的規(guī)定，旅客在乘坐民航飛機(jī)時(shí)要關(guān)閉隨身攜帶的手機(jī)等可能影響飛機(jī)飛行的電器，有的電器是不允許攜帶到飛機(jī)上的，在登機(jī)前進(jìn)行安全檢查將會(huì)沒(méi)收，因此，飛機(jī)上沒(méi)有給旅客留下準(zhǔn)備充電的地方，旅客必須遵守民航的規(guī)定。

三、川航空客a330選座最佳位置？

經(jīng)濟(jì)艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。

建議：

1、經(jīng)濟(jì)艙第1排座位，最寬敞。

2、最后一排座位,最安全(飛機(jī)遇到事故時(shí)，尾部是相對(duì)安全的)。

3、中間，靠近機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)，是航空愛(ài)好者最?lèi)?ài)選擇的位置。

四、東方航空A330有頭等艙嗎？

有頭等艙。東航A330采取兩級(jí)客艙布局，可以搭載300名乘客，有38個(gè)公務(wù)艙座位，可以平躺。相對(duì)公務(wù)艙，頭等艙的座位還要寬一些，并且私人電視屏幕還要大一些，也比平時(shí)看到的波音737和空客A320的頭等艙還要寬點(diǎn)，舒適性也好點(diǎn)。此外，額外的凈空使得A330的專門(mén)為流行的滾軸式旅行箱設(shè)計(jì)的頭頂行李艙有更多的空間來(lái)存放乘客隨身攜帶的行李。

五、四川航空用A330執(zhí)飛哪些航線？

直飛還是執(zhí)飛？ 直飛馬爾代夫.執(zhí)飛北京.上海.三亞.幾座大城市.但根據(jù)航班變化也有可能執(zhí)行其他航班任務(wù).這個(gè)是不固定的.

六、東方航空A330飛機(jī)座位為什么沒(méi)有B？

這就是一種排號(hào)而已，并沒(méi)有明確要求必須是ABC一個(gè)字母不漏的往下排，你可以看到，對(duì)應(yīng)的另一側(cè)，是H和J排，并沒(méi)有字母I，而南航的330，H完了直接就是K，就像有的飛機(jī)總共才四十排座椅，但是會(huì)出現(xiàn)60以上的座位號(hào)，中間有跳號(hào)，比如南航的高端經(jīng)濟(jì)艙就會(huì)多占一個(gè)號(hào)，呵呵，很正常的，沒(méi)什么奇怪的。

七、意大利航空跟廈門(mén)航空有合作嗎？

已經(jīng)沒(méi)有合作了。

自2021年10月15日起，廈門(mén)航空與意大利航空終止常客雙邊合作。具體事項(xiàng)如下：

1.自2021年10月15日起，白鷺會(huì)員乘坐意大利航空航班將不再累積白鷺?lè)e分。在該乘機(jī)日之前的適用航班積分補(bǔ)登請(qǐng)求，以原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)登：

2.自2022年4月15日起，白鷺俱樂(lè)部將不再受理白鷺會(huì)員補(bǔ)登意大利航空航班的積分申請(qǐng)。

3.自2021年10月15日起，白鷺會(huì)員將不可使用積分兌換意大利航空航班的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票。在該日期前兌換的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票的有效期仍為自開(kāi)票日期1年內(nèi)有效。

八、A330多重？

根據(jù)不同型號(hào)，來(lái)說(shuō)說(shuō)我們常見(jiàn)的民航客機(jī)有多重。這里每種機(jī)型列兩個(gè)數(shù)據(jù)：前一個(gè)數(shù)據(jù)為飛機(jī)的使用空重，你可以理解為飛機(jī)在不載客、不載貨、不載燃油情況下的重量。后一個(gè)數(shù)據(jù)為飛機(jī)的最大起飛重量，也就是飛機(jī)起飛機(jī)時(shí)設(shè)計(jì)允許的最大重量。

空客系列

空客A319：40.8噸，75.5噸。

空客A319neo：42.6噸，75.5噸。

空客A320：42.6噸，78噸。

空客A320neo：44.3噸，79噸。

空客A321：48.5噸，93.5噸。

空客A321neo：50.1噸，97噸。

空客A330-200：120.6噸，242噸

空客A330-800neo：132噸，251噸

空客A330-300：129.4噸，242噸

空客A330-900neo：137噸，251噸

空客A350-900：142.4噸，280噸

空客A350-1000：158.8噸，316噸

空客A380：280噸，560噸。

波音系列

波音737-700：37.6噸，70.1噸

波音737-800：41.4噸，79噸

波音737MAX8：45.1噸，82.2噸

波音737-900ER：44.7噸，85.1噸

波音747-400ER：187噸，412.8噸

波音747-8：220.1噸，447.7噸

波音757-200：58.4噸，115.7噸

波音757-300：63.3噸，123.8噸

波音767-300ER：90噸，186.9噸

波音767-400ER：103.9噸，204.1噸

波音777-200ER：138.1噸，297.6噸

波音777-300ER：167.8噸，351.5噸

波音787-8：120噸，227.9噸

波音787-9：128.9噸，254噸

波音787-10：135.5噸，254噸

中國(guó)商飛系列

ARJ21-700：25噸，43.5噸

C919:42.1噸，77.3噸

最后給大家介紹一個(gè)全世界最大的飛機(jī)，不是A380哦，A380是全世界最大的客機(jī)，但不是最大的飛機(jī)。目前世界上最大的飛機(jī)是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制的安-225運(yùn)輸機(jī)，而且全球僅有獨(dú)一無(wú)二的一架。安-225的空重量達(dá)到了285噸，在6臺(tái)D-18T發(fā)動(dòng)機(jī)的推力下，最大起飛重量達(dá)到了驚人的640噸！什么坦克、火車(chē)、汽輪機(jī)甚至是航天飛機(jī)這樣的大型貨物都不在話下！

九、a330參數(shù)？

索尼A330的三圍約為130.8×98.5×74.7mm，重量約為582克。它的屏幕采用的是2.7英寸的TFT屏幕，像素顯示為約23萬(wàn)像素。索尼A330提供了快速AF實(shí)時(shí)取景功能，用戶可通過(guò)液晶屏取景。

另外，用戶也可以用光學(xué)取景器取景。配置方面，索尼A330提供的是一塊1080萬(wàn)有效像素23.6×15.8mm大小的CCD影像傳感器，其配有BIONZ影

十、A330高度？

空客A330機(jī)型：      

A330-200    A330-300       A330-200F飛機(jī)長(zhǎng)度：58.8米       63.6米          58.8米

高度   17.40米      16.85米          16.9米

客艙最大寬度 5.28米