【簡(jiǎn)介：】謝邀??！民航飛行員與戰(zhàn)斗機(jī)飛行員沒(méi)有可比性。他們共通的地方：都是開(kāi)飛機(jī)！以前好多戰(zhàn)斗機(jī)飛行員退役后轉(zhuǎn)飛民航，現(xiàn)在必需要通過(guò)重重考試，合格后才行。
首先，其飛機(jī)加速度、起飛距離

謝邀！！民航飛行員與戰(zhàn)斗機(jī)飛行員沒(méi)有可比性。他們共通的地方：都是開(kāi)飛機(jī)！以前好多戰(zhàn)斗機(jī)飛行員退役后轉(zhuǎn)飛民航，現(xiàn)在必需要通過(guò)重重考試，合格后才行。

首先，其飛機(jī)加速度、起飛距離等等都不相同。現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)（第三代——美式標(biāo)準(zhǔn)），超音速是必備；而客機(jī)，亞音速、高亞音速……這兩種飛機(jī)的空情處理也不相同。

其次，戰(zhàn)機(jī)與客機(jī)雷達(dá)等航電設(shè)備也不相同，其操作方式也有所不同。

另外，戰(zhàn)機(jī)有各種戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作，比如橫滾等，這些動(dòng)作任何客機(jī)都望塵莫及。

再有，客機(jī)飛行員航線固定，空域比較熟悉（大多兩地間往返）。而戰(zhàn)機(jī)飛行員，經(jīng)常變更航線，常飛陌生空域（主要根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)、訓(xùn)練任務(wù)而變）。

因其任務(wù)不同，其飛行員的培訓(xùn)也不相同。戰(zhàn)機(jī)飛行員培訓(xùn)、選拔要比客機(jī)飛行員更難、更嚴(yán)，一個(gè)好的戰(zhàn)機(jī)飛行員，要比一架飛機(jī)更貴！

綜上所述，個(gè)人認(rèn)為這兩者沒(méi)有可比性??！

第四代戰(zhàn)斗機(jī)被稱為最后一代有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，你同意嗎？

謝邀