【簡介：】一、通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？很好。通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強，產(chǎn)業(yè)上下游帶動、聯(lián)動對培育我國新的經(jīng)濟增長點具有巨大產(chǎn)能潛力，是培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手。
一、通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？
很好。
通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強，產(chǎn)業(yè)上下游帶動、聯(lián)動對培育我國新的經(jīng)濟增長點具有巨大產(chǎn)能潛力，是培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手。
二、昆明旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀有哪些？
昆明旅游產(chǎn)業(yè)這兩年因為疫情影響已經(jīng)處在崩潰的邊緣。眾所周知的原因，新型冠狀病毒給世界帶來了巨大的災(zāi)難，到目前為止，世界上還未完全控制住新冠病毒。中國應(yīng)該是世界大國中控制的比較好的。但也對中國的經(jīng)濟也產(chǎn)生很大影響。昆明做為旅游城市，由于跨省游的禁止，已受到嚴(yán)重影響。
三、航空航天配套產(chǎn)業(yè)有哪些？
配套產(chǎn)業(yè)我想應(yīng)當(dāng)是：
1.配套制造設(shè)備提供，比如：設(shè)備制造
2.配套保障能力提供，比如：維修和航材
3.配套服務(wù)管理，比如：機場
四、電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？
并不理想。因為過去幾十年，電池產(chǎn)業(yè)在燃油替代、可再生能源、電動汽車等領(lǐng)域中扮演了至關(guān)重要的角色。但電池的生產(chǎn)成本高；一些主要材料，如鈷、鎳、鋰等對環(huán)境的影響較大；電池壽命和安全問題還未得到根本解決，這些因素制約了電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。另一方面，如今電動汽車等應(yīng)用場景下電池的需求量持續(xù)上升。各國政府制定了一系列政策以刺激電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，巨頭企業(yè)也在不斷取得科研相關(guān)成果，這讓電池產(chǎn)業(yè)在未來有可能迎來機會和轉(zhuǎn)機。
五、蘆竹產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？
蘆竹種植管理粗放，勞動力投入較少，蘆竹干基發(fā)熱值高且有土壤及水體修復(fù)能力，是較好的經(jīng)濟作物；蘆竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展地域優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式、產(chǎn)品加工、開發(fā)等都呈現(xiàn)出良好發(fā)展現(xiàn)狀。
六、郵輪產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？
郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為穩(wěn)定。因為隨著旅游和度假的興起，越來越多人選擇郵輪旅游，郵輪行業(yè)受到了越來越多人的歡迎。同時，郵輪行業(yè)也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新，如增加更多的娛樂設(shè)施、增加?？扛劭诘?，使得郵輪旅游更加多樣化和便捷化。此外，隨著全球郵輪船隊的擴張和規(guī)模的不斷增加，郵輪市場競爭也愈發(fā)激烈。因此，郵輪行業(yè)必須不斷創(chuàng)新和提高服務(wù)質(zhì)量，以吸引更多消費者。郵輪旅游市場在全球范圍內(nèi)都有廣闊的發(fā)展前景，特別是在中國這樣的人口大國，郵輪旅游市場潛力巨大。郵輪行業(yè)還可以更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，推廣綠色旅游理念，提高游客的環(huán)保意識，同時減少對海洋生態(tài)環(huán)境的破壞。
七、成都芯片產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀？
成都芯谷位于成都雙流區(qū)，總規(guī)劃總占地面積約44.8平方公里，已有189個注冊項目入駐。將依托1.5萬畝空港中央公園“井”字綠廊生態(tài)本底，聚焦“芯屏端網(wǎng)”四大細分領(lǐng)域，重點圍繞IC設(shè)計、晶圓制造、封裝測試及配套產(chǎn)業(yè)鏈，打造國際科創(chuàng)人才首選地、中國電子信息新一極和成都未來公園城市新典范。
2020年，雙流區(qū)48家電子信息規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值704億元，同比增長15.45%；2021年上半年53家電子信息規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值466.57億元，同比增長54.87%。
目前，成都芯谷已獲批國家“芯火”雙創(chuàng)基地等3個國家級創(chuàng)新平臺；中國信通院成渝研究院、中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院四川分院、賽迪研究院成都分院3個工信部直屬研究院助力成都芯谷產(chǎn)業(yè)研究。
八、北京順義航空產(chǎn)業(yè)園有哪些企業(yè)？
順義區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)已吸引9000余家中外企業(yè)入駐，培育了汽車制造、航空航天兩個千億級產(chǎn)業(yè)。集聚了北京奔馳、北京現(xiàn)代、北汽越野、理想汽車、京環(huán)裝備等五大整車企業(yè)，以及150余家上下游零部件企業(yè)，年產(chǎn)值千億元，正向新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。全區(qū)規(guī)劃了200平方公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新示范區(qū)，區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)上下游企業(yè)已達80余家。
九、河南航空的現(xiàn)狀？
疫情三年期間，河南航空受其影響很大，航班肖條國內(nèi)國外都放飛少直又少，封了開，開了封，現(xiàn)疫情放開，病毒反而無影宗了，河南航空放飛增加正常飛行。
十、我國擊劍產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？
擊劍是從古代劍術(shù)決斗中發(fā)展起來的一項體育項目，也是一種貴族運動，如果你穿上白色的擊劍服，再戴上黑色的頭盔，手持長劍傲然而立的時候，一種自信的感覺油然而生，擊劍不僅是一種鍛煉體能和防身技能的體育項目。
但是，擊劍在中國仍屬冷門項目，缺少群眾基礎(chǔ)。中國擊劍的現(xiàn)狀，是幾名明星運動員，埋頭苦練，被迫咬牙堅持。也就是群眾基礎(chǔ)比較差，沒有更多人去關(guān)注，所以，在后備人才培養(yǎng)還是跟不上的。
我國參與型擊劍運動仍處于起步階段的現(xiàn)狀，所以我們認(rèn)為擊劍培訓(xùn)在未來幾 年內(nèi)會有較高增速，而單純的會員辦理短期內(nèi)仍無法成為擊劍俱樂部的主要收入來 源。
未來希望擊劍成為中國真正的優(yōu)勢項目，能在奧運會上穩(wěn)定拿金牌，能讓更多青少年選擇擊劍作為終身運動項目。
