【簡介：】一、我國物流業(yè)的發(fā)展？2020年，我國社會物流總額邁上三百萬億元新臺階，達300.1億元。分季度看，2020年一季度、上半年和前三季度增速分別為-7.3%、-0.5%和2.0%，物流規(guī)模增長持續(xù)恢
一、我國物流業(yè)的發(fā)展？
2020年，我國社會物流總額邁上三百萬億元新臺階，達300.1億元。分季度看，2020年一季度、上半年和前三季度增速分別為-7.3%、-0.5%和2.0%，物流規(guī)模增長持續(xù)恢復，四季度增速回升進一步加快。
2010-2020年，我國社會物流總費用逐年增長，2020年，社會物流總額增速持續(xù)回升，社會物流總費用與GDP的比率基本持平，社會物流總費用達14.9萬億元。
物流業(yè)總收入保持增長。2020年，我國物流業(yè)總收入10.5萬億元，同比增長2.2%。物流業(yè)總收入增速自三季度由負轉正，四季度以來呈現(xiàn)加速回升態(tài)勢，恢復至上年水平。
二、我國物流業(yè)的發(fā)展狀況？
近年來，我國物流業(yè)發(fā)展得到了很大的變化，取得了輝煌的成就。
首先，我國物流業(yè)的規(guī)模不斷擴大，收入增加。根據(jù)統(tǒng)計，我國物流行業(yè)的總體規(guī)模達到了8.7萬億元，比上一年增長了7.5%。這表明我國物流行業(yè)的收入明顯增加，發(fā)展步伐越來越快。
三、貴州物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀趨勢？
答：貴州物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢分析：
貴州省有著3000多萬人口，地區(qū)云貴高原山區(qū)，人民生活水平逐漸提高，網(wǎng)絡購物現(xiàn)狀較頻繁眾多，給貴州的物流業(yè)帶來了發(fā)展的潛力，隨著貴州經(jīng)濟的不斷發(fā)展，貴州物流業(yè)也會得到很大的發(fā)展機遇。
四、我國物流發(fā)展現(xiàn)狀的物流現(xiàn)狀？
我國物流發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)展很迅猛，但是就快捷，安全，專業(yè)化還有存在弊端，需要長期完善和改進。從總體來說，我國的物流的發(fā)展仍處于起步階段，主要表現(xiàn)在：部分省市開始重視現(xiàn)代物流的發(fā)展。
五、山西省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀？
目前開通的快遞，只有順豐，郵政，和京東其他的還沒開始運行，相信更快所有的快遞物流都會恢復正常。不過順心捷達物流好像沒聽過，應該很快也會恢復正常的吧，希望疫情早點結束。大家的快遞才會按時發(fā)貨到達，韻達快遞可能還要隔一段時間才能發(fā)貨！
六、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢？
物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的趨勢。
目前，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)快速的推進，商品流通的渠道越來越豐富，特別是互聯(lián)網(wǎng)APP線上物品的銷售導致了物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，未來的前景一片大好。
七、我國電力發(fā)展現(xiàn)狀？
我國電力系統(tǒng)發(fā)展中，火電所占的比例在逐漸下降，但仍超過了50％以上。新能源光伏，風電等發(fā)展迅速，所占比例逐年上升。火電上大壓小政策在快步推進。
八、我國科技發(fā)展現(xiàn)狀？
我國科技發(fā)展的非常的迅猛，尤其是高鐵技術，在世界上都是首屈一指的，這都與我國科技的發(fā)展脫不開關系的
中國是世界上最大的發(fā)展中國家，也是發(fā)展最快的發(fā)展中大國。目前，中國科技發(fā)展具有一些明顯的特征。
——建立了種類齊全、較為完備的產(chǎn)業(yè)技術體系，建立了學科門類齊全、人才培養(yǎng)規(guī)模龐大的科技教育體系，形成了世界上屈指可數(shù)的比較完整的學科布局。
——科技的綜合工程化能力迅速提高，能夠解決滿足自身發(fā)展需要的一系列重大工程的需要，包括從基礎研究、前沿技術研究以及產(chǎn)品研發(fā)、綜合集成全過程的大配套、大工程的能力，這種能力只有世界上少數(shù)幾個大國才具備。
——人均國內生產(chǎn)總值約２０００美元，但科技創(chuàng)新指標卻相當于人均國內生產(chǎn)總值５０００美元至６０００美元國家的水平，超過了印度、巴西等發(fā)展中大國，使中國有可能通過科技創(chuàng)新實現(xiàn)經(jīng)濟社會快速發(fā)展。
九、我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題，我們應該如何應對？
我國的物流發(fā)展現(xiàn)在還是不錯的，還是持續(xù)發(fā)展的趨勢，需求量很大。但是也存在很多問題，譬如物流系統(tǒng)不夠完善，有些地區(qū)的物流甚至還是手寫輸入登記信息，運輸過程中有錯漏件也無法查詢，需要人工數(shù)件，人工記載，物流信息還是欠完善。
我們應該系統(tǒng)化信息化處理，完善物流信息系統(tǒng)，爭取每個點都隨處可查，一目了然。
十、我國氯堿工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展？
目前我國氯堿堿工業(yè)：產(chǎn)品結構由以堿為主轉向以氯氯為主。產(chǎn)量將近占到全球的一半。2020年我國燒堿產(chǎn)量為3674萬噸，2021年，產(chǎn)量將達到2421萬噸左右。
2022年：國內氯堿產(chǎn)品供應較為穩(wěn)定。其中，燒堿產(chǎn)量為1965萬噸，聚氯乙烯(PVC)產(chǎn)量在1070萬噸左右。上半年國內燒堿及PVC出口保持良好勢頭，燒堿出口151.7萬噸，同比增長134%。
當前，我國氯堿工業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)有萬華化學、新疆天業(yè)、北元集團、三友化工、君正集團、湖北宜化、新疆天業(yè)、鄂爾多斯、華塑股份、天原股份、氯堿化工、山東?；?。
