【簡介：】一、中國的航空事業(yè)呈現(xiàn)出什么？近年來，中國的航空航天事業(yè)呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展，“北斗”、“嫦娥”、“天問”、殲-20、運-20、直-20等捷報頻傳，讓人目不暇接。二、什么是航空事
一、中國的航空事業(yè)呈現(xiàn)出什么？
近年來，中國的航空航天事業(yè)呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展，“北斗”、“嫦娥”、“天問”、殲-20、運-20、直-20等捷報頻傳，讓人目不暇接。
二、什么是航空事業(yè)？
航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運輸、公共管理、現(xiàn)代服務(wù)等經(jīng)濟活動內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動的相關(guān)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)內(nèi)容。
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。
三、2021年是中國航空事業(yè)的第幾年？
2021年是中國航空事業(yè)的第70年。
70年來，新中國航空事業(yè)通過一代代人的不懈努力和艱苦奮斗，實現(xiàn)了歷史性跨越：我國航空裝備已經(jīng)實現(xiàn)了從第一代到第四代、從機械化到信息化、從陸基到?；闹行⌒偷酱笾行?、從有人到無人的跨越；實現(xiàn)了對世界強者從望塵莫及到同臺競技的跨越；實現(xiàn)了我國民機產(chǎn)業(yè)從蹣跚起步到振翅欲飛的跨越；實現(xiàn)了航空科技研發(fā)從亦步亦趨到自主創(chuàng)新的跨越。
四、發(fā)展航空事業(yè)發(fā)展標(biāo)語？
一、愛心服務(wù)全世界！
二、扶上位，更親近！
三、任何角落，都有知己。
四、與君相伴，微笑同行。
五、新的旅程，新的綻放。
六、心想事成，為夢而行。
七、展翅高飛，全因為你服務(wù)。
八、傲游天空，用心服務(wù)。
九、心服務(wù)，新旅程。
十、天涯海角，伴您同行。
十一、飛的更遠，卻家一般溫暖。
十二、新的夢想，新的起航。
十三、飛翔之美盡在這里！
十四、放“飛”夢想，眾人樂享！
十五、載夢高飛，溫馨相伴。
十六、遲到的捷徑，新來的天空。
十七、旅途的伴侶，給心安上翅膀。
十八、一日行遍地球村！
五、中國人對古代航空事業(yè)有哪些突出貢獻？
中國作為世界文明古國，古籍中記載了許多與飛行有關(guān)的神話、傳說和繪畫。
“嫦娥奔月”是人類最古老的登月幻想。
魯班制作木鳥、西漢時期的滑翔嘗試和列子御風(fēng)的想象，說明古代中國人民已想到利用空氣浮力和空氣動力升空飛行。
現(xiàn)在仍在使用的帆、舵、風(fēng)車等是古人在長期生產(chǎn)活動中利用風(fēng)力和水力制造的生產(chǎn)工具。
中國的風(fēng)箏和火箭是世界公認(rèn)的最古老的飛行器，走馬燈的原理和現(xiàn)代燃氣渦輪的工作原理基本相同，竹蜻蜓則是螺旋槳和直升機的雛形。
這些發(fā)明和創(chuàng)造顯示了古代中國人民出眾的智慧和才能。
燦爛的中國古代文化和其他國家的古代文明，共同孕育了現(xiàn)代航空航天技術(shù)的萌芽。
其中著名的事例就是第一個想到利用火箭飛天的人——明朝的萬戶。
14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。
設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。
不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻出了生命。
目前，只有火箭才能把人送上太空。
以此為標(biāo)準(zhǔn)，最早的載人航天應(yīng)是約600年前的萬戶飛天。
西方學(xué)者考證，萬戶是“世界上第一個想利用火箭飛行的人。
”萬戶考慮到上升的工具也考慮到安全下落的降落傘——風(fēng)箏，這都是前所未有的。
六、一五計劃對航空事業(yè)影響？
第一個五年計劃期間，航空工業(yè)重點建設(shè)工程有14項，主要包括沈陽飛機制造廠（112廠）、西安航空發(fā)動機附件廠（113廠）、西安飛機附件廠（114廠）、陜西興平航空電氣設(shè)備廠（115廠）、哈爾濱東安航空發(fā)動機廠（120廠）、哈爾濱飛機廠（122廠）、北京首都機械廠（211廠）、寶雞航空儀表廠（212廠）、蘭州飛控儀器廠（242廠）、南昌飛機制造廠（320廠）、株洲活塞發(fā)動機廠（331廠）、沈陽黎明航空發(fā)動機廠（410廠）、陜西興平飛機輪殼廠（514廠）。
另外還有一批航空研究院所和學(xué)校。這些單位的建立，極大增強了中國航空工業(yè)自主發(fā)展的實力。1956年9月8日，飛機制造廠試制成功中國第一種噴氣式殲擊機殲-5，隨后批量生產(chǎn)。
七、中國對外新聞是什么？
對外報道
對外報道是面向國外的宣傳性報道。報道內(nèi)容一是本國的政治、經(jīng)濟、文化、社會等各方面的情況，二是世界性大事以及對其解釋和評論。對外報道的政策性很強，報道機構(gòu)一般由國家設(shè)立，受國家的嚴(yán)密控制。世界上的“不平靜地區(qū)”，往往是某些大國對外報道的熱點。另外，對外報道還是文化交流或文化滲透的一種手段。由于無線電波不受國界限制，最好的對外報道媒介是廣播。[1]
世界上三大對外報道大國是原蘇聯(lián)、美國和中國。英國、法國、德國、日本、梵蒂岡的對外報道也有很強的實力。中國的對外報道主要是向國外介紹中國社會主義建設(shè)的成就、人民生活、歷史文化、地理風(fēng)光、科技成果、社會制度、民族風(fēng)格及物產(chǎn)資源等。在國際事務(wù)方面，主要報道中國黨和政府的對外政策和主張，中國和各國友好交往和合作關(guān)系的發(fā)展，重大國際事件，第三世界國家和人民的正義斗爭，世界經(jīng)濟發(fā)展的情況和問題等
八、中國新聞月刊合法嗎？
中國新聞月刊雜志社（集團）有限公司（簡稱：中刊社集團）成立于2011年7月（政府注冊登記證58739657），注冊資金1000萬元。總部香港，其前身為中國（香港）新聞出版有限公司（1980年成立，一級法人資質(zhì)），2011年7月，以原公司的《中國新聞月刊》雜志社為主體，經(jīng)注銷后重建。系中聯(lián)辦原直屬單位，中聯(lián)部原管理單位。集團公司由國務(wù)院中國外文出版發(fā)行事業(yè)管理局（中圖）報批，經(jīng)新聞出版署審批，辦理引進。是正規(guī)合法新聞機構(gòu)。
九、最轟動的中國新聞？
最轟動的中囯新聞是：中囯人民團結(jié)一心，眾志成城抗擊疫情。
十、中國新聞是什么制度？
政府新聞發(fā)布制度是指國家機構(gòu)任命或指定的專職或兼職新聞發(fā)布人員，在一定時間內(nèi)就某一重大事件或時局的問題，舉行新聞發(fā)布會，或約見個別記者，發(fā)布有關(guān)新聞或闡述本部門的觀點立場，并代表有關(guān)部門回答記者的提問一項社會活動。是溝通媒體、社會公眾和政府部門的橋梁，對協(xié)調(diào)政府與傳媒、政府與公眾的關(guān)系，維護社會穩(wěn)定、促進經(jīng)濟發(fā)展有著極其重要的作用。
